Alstom gaat automatisch rangeren testen met Lineas en ProRail
Spoorbeheerder ProRail gaat dit jaar en komend jaar samen met de Belgische spoorgoederenvervoerder Lineas een proef doen met het automatisch rangeren van goederentreinen. Alstom is geselecteerd als leverancier van de kennis en de techniek.Lees verder
ProRail: reizigers positief over automatisch rijdende trein Groningen
Reizigers die hebben meegedaan aan de proefritten met Automatic Train Operation (ATO) tussen Groningen en Zuidhorn van 13 tot en met 17 februari hebben positief gereageerd op deze techniek. “Ze hadden moeite om te herkennen...Lees verder
Reizigers gezocht voor eerste testrit in zelfrijdende trein
Arriva is op zoek naar reizigers die mee willen rijden in een automatisch bestuurde trein. De testritten worden van 13 tot en met 17 februari uitgevoerd tussen station Groningen en station Buitenpost. Arriva heeft al...Lees verder
‘Combinatie mens en techniek belangrijk bij onderzoek naar ATO’
“Wij willen onderzoeken hoe we met behulp van Automatic Train Operation de combinatie tussen mens en techniek zo kunnen versterken, dat we een sprong maken in het nog beter uitvoeren van onze dienstregeling”, vertelt projectmanager...Lees verder
NS: eerste experiment met ATO levert waardevolle data op
De eerste test waarbij een NS-trein onder Automatic Train Operation op de Hanzelijn reed is goed verlopen. Dat meldt spoorvervoerder NS woensdag. De proef werd uitgevoerd met een Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) die in dinsdagnacht...Lees verder
‘Scheiding Europese spoorbedrijven maakt invoering ATO lastig’
De implementatie van Automatic Train Operation (ATO) was een stuk eenvoudiger geweest wanneer Europese spoorbedrijven niet waren opgesplitst in vervoerders en infrastructuurbeheerders. Dat vindt een ruime meerderheid (80,8 procent) van de bezoekers van de railconferentie...Lees verder
Intelligent Rail Summit: ATO als het gouden ei bij tekort aan spoorcapaciteit
“Vrijwel overal ter wereld speelt een capaciteitsgebrek op het spoor. We hebben Automatic Train Operation keihard nodig om dat gebrek het hoofd te bieden. Het is dus geen kwestie van kunnen of willen, maar moeten”,...Lees verder
‘ATO heeft meer ambassadeurs nodig’
Om Automatic Train Operation (ATO) echt van de grond te krijgen moeten de industrie, overheden, vakbonden, machinisten, vervoerders en assetmanagers allemaal achter deze ontwikkeling gaan staan en hun bijdrage leveren om het mogelijk te maken,...Lees verder
ATO-expert Pavel Popov: Machinist bestuurt straks tien treinen tegelijk
Verschillende EU-lidstaten voerden in de afgelopen jaren tests uit met Automatic Train Operation (ATO). Maar ook daarbuiten wordt er volop mee getest. Zo maakte in Rusland eind augustus de zelfrijdende Lastochka reizigerstrein zijn eerste testrit....Lees verder
‘Infrabel trekt 8 miljoen euro uit voor ATO in België’
De Belgische spoorbeheerder Infrabel wil tussen 2020 en 2024 een proefproject starten met een zelfrijdende trein. Dat meldt de Vlaamse krant De Tijd op basis van het onlangs door de raad van bestuur van Infrabel...Lees verder
Deelnemers IRS bezoeken bestuurderloze metrolijn 1 in Parijs
Deelnemers van de Intelligent Rail Summit 2019 maken op 19 november een rit met de bestuurderloze metrolijn 1, de oudste en drukste metrolijn in Parijs. Tijdens dit bezoek praat een spoorexpert van Siemens deelnemers bij...Lees verder
Hacking van draadloze communicatiesystemen maakt ATO kwetsbaar
Terwijl steeds meer Europese steden gebruik maken van zelfrijdende treinen op hun metronetwerken, kunnen spoorvervoerders alleen nog dromen van Automatic Train Operation (ATO) of over eerste stappen in die richting. De kans bestaat dat het...Lees verder
‘Noodstop is grootste uitdaging voor ATO’
“In plaats van de complexe technische uitdagingen, moeten we meer kijken naar de basis van ATO. Zaken als de automatische noodremmen bijvoorbeeld.” Dat zegt Richard Plokhaar, senior rail operations analyst bij het Canadese ingenieursbureau Gannnett...Lees verderOmgeving en verkeer grootste obstakels voor ATO op het hoofdspoor
Zelfrijdende metrosystemen vervoeren inmiddels wereldwijd miljarden reizigers per jaar. Waarom is deze techniek niet minstens even populair op het hoofdnet voor treinen? Wat staat de uitrol van ATO op forenzen- en lange afstandstrajecten in de...Lees verder
Bekijk hier het live webinar over Automatic Train Operation terug
Vakblad RailTech.com organiseerde vrijdag een live webinar over Automatic Train Operation. Professor Railverkeerskunde Rob Goverde van de Technische Universiteit Delft en Sebastiaan van der Zee, projectmanager ATO bij Alstom, deelden daarbij hun kennis en ervaringen...Lees verder
‘Treinplatooning en werken met algoritmes zijn veelbelovende spoortechnieken’
Een verkeersmanagementsysteem waarbij algoritmes anticiperen op treinverstoringen en platooning zijn veelbelovende technologieën die de treindienst flink kunnen verbeteren. Met deze technieken kan de spoorsector sneller stremmingen op het spoor voorspellen en meer treinen over het...Lees verderLive webinar over Automatic Train Operation
Verschillende landen experimenteren op dit moment met Automatic Train Operation (ATO), de techniek die automatisch rijden op het spoor mogelijk maakt. Welke toepassingen zijn er op dit moment al? En wat zijn de laatste praktijkervaringen?...Lees verder
Amerikaanse goederentrein legt 48 mijl af zonder machinist
In de Amerikaanse staat Colorado is een succesvol verlopen test uitgevoerd met een zwaar beladen goederentrein. Het ging om een vracht van bijna 5.000 ton verdeeld over dertig wagons en voortgetrokken door drie locomotieven. Het...Lees verderNieuwe proef met zelfrijdende trein ‘opmaat’ naar test met passagiers
In de provincie Groningen vindt binnenkort een tweede proef plaats met Automatic Train Operation (ATO), de techniek die treinen zelfstandig over het spoor kan laten rijden. Dat gebeurt opnieuw met een passagierstrein van Arriva. Dit...Lees verder
Rusland test volledig zelfrijdende passagierstrein
In Rusland heeft vorige week donderdag een zelfrijdende trein een eerste proefrit gemaakt op een testtraject in de stad Shcherbinka, in de buurt van Moskou. Tijdens de korte reis werd een noodsituatie nagebootst. De autonome...Lees verder
SNCF voert proef uit met zelfrijdende trein zonder machinist
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF voerde onlangs een succesvolle test uit met een zelfrijdende trein zonder machinist. Het voertuig werd op afstand bediend en legde een traject van vier kilometer af. SNCF wil over vier jaar...Lees verder
Thales ontwikkelt drones voor zelfrijdende treinen
Het Franse techbedrijf Thales werkt aan de ontwikkeling van speciale drones voor Automatic Train Operation (ATO). De toestellen worden uitgerust met geavanceerde camera- en sensortechniek. Het idee achter deze ‘Railbots’ is dat ze voor de...Lees verder
Experiment met zelfrijdende passagierstrein geslaagd
Uit de proef die de provincie Groningen, ProRail, Arriva Nederland en Stadler afgelopen week tussen Groningen en Zuidhorn hebben uitgevoerd, blijkt dat Automatic Train Operation (ATO) geschikt is voor reizigerstreinen op het Nederlandse spoor. Dat...Lees verder