Het is goed dat er in de eerste ERTMS-aanbesteding voor de spoorinfrastructuur aandacht is voor adaptiviteit. Dit geeft ruimte om tijdens de uitrol van het Europese beveiligingssysteem nieuwe ontwikkelingen zoals het Future Railway Mobile Communication System, Automatic Train Operation en ERTMS hybrid Level 3 mee te nemen. Dat zegt professor Railverkeerskunde Rob Goverde van de Technische Universiteit Delft in een reactie op de aanbesteding van het ‘ERTMS Central Safety System’ (CSS) dat dinsdag op de markt is gezet.