Succesvolle proef Betuweroute ‘aftrap voor automatisch rijden op het spoor’
Volgens manager Innovatie Chris Verstegen van ProRail is woensdag met het experiment op de Betuweroute “de aftrap voor het tijdperk van automatisch rijden” op het spoor gegeven. Spoorgoederenvervoerder Rotterdam Rail Feeding, ProRail en Alstom voerden woensdag...Lees verder
Eerste testrit met autonoom rijden op Betuweroute
Samen met Alstom en Rotterdam Rail Feeding (RRF) voert ProRail woensdag op de Betuweroute een testrit uit met een zelfrijdende locomotief. Begin dit jaar maakten de partijen er al afspraken over. Met die test wil...Lees verder
NS test snelle intercityverbinding tussen Groningen en Randstad
NS wil in 2021 snelle intercity’s laten rijden tussen Groningen en de Randstad. Om de reistijd te verkorten, worden stations Assen en Lelystad overgeslagen. NS voert begin volgend jaar eenmalig een test uit om de...Lees verderSensor objectdetectie onderdeel van test autonoom rijden Betuweroute
Bij de proef met geautomatiseerde goederentreinen op de Betuweroute dit najaar, worden ook sensoren getest die objecten in de spoorbaan herkennen. Deze techniek maakt het op lange termijn mogelijk om de treinen volledig autonoom te...Lees verder
SNCF richt consortia op voor ontwikkeling zelfrijdende trein
Het Franse spoorbedrijf SNCF heeft samen met fabrikanten Alstom, Thales en Bombardier en een zestal andere spoorbedrijven twee consortia opgericht voor de ontwikkeling van zelfrijdende treinen. Eén consortium richt zich op het goederen- en het andere...Lees verder
Rio Tinto mag starten met volledig autonome goederentrein
Het mijnconcern Rio Tinto heeft een accreditatie van het Australische Office of the National Rail Safety Regulator (ONRSR) gekregen om te starten met volledig autonoom spoorgoederenvervoer. Dat maakte het bedrijf bekend. De autonome trein zal...Lees verder
ProRail wil met proeven bewijzen dat Automatic Train Operation werkt
ProRail start aan het einde van dit jaar twee proeven met zelfrijdende treinen. Het doel: bewijzen dat Automatic Train Operation (ATO) mogelijk is op het Nederlandse spoor. Programmamanager Innovatie Johanna Knijff en projectleider ATO-test Rik...Lees verder
Thameslink voert eerste geautomatiseerde treinrit uit met passagiers
Govia Thameslink Railway (GTR) heeft in Londen de eerste treinrit met passagiers gereden met Automatic Train Operation (ATO) in combinatie met ERTMS Level 2. De spoorvervoerder deed dat in samenwerking met spoorbeheerder Network Rail en...Lees verder
Intentieverklaring voor zelfrijdende treinen in Groningen
De provincie Groningen, ProRail en Arriva ondertekenen vrijdag op het station van Groningen een intentieverklaring om dit jaar nog een proef uit te voeren met Automatic Train Operation (ATO). Dit is een techniek die zelfrijdende...Lees verder
Aanleg tweede bestuurderloze metrolijn in Rennes in volle gang
Siemens is op dit moment in Rennes bezig met de aanleg van de tweede bestuurderloze metrolijn in de Franse stad. De nieuwe verbinding metrolijn B die het noordoosten en zuidwesten van de stad met elkaar...Lees verderAlstom, RRF en ProRail tekenen contract voor zelfrijdende treinen
De proef met een zelfrijdende trein op de Betuweroute is weer een stap dichterbij. Alstom en ProRail ondertekenden vorige week een contract, waarin afspraken zijn vastgelegd over de nog uit te voeren proef op de...Lees verderProRail wil eerste proef met zelfrijdende trein in 2018
ProRail gaat in 2018 in samenwerking met Alstom een proef uitvoeren met zelfrijdende treinen op de Betuweroute. Er vinden verder ook gesprekken plaats met de provincie Groningen voor een proef in het personenvervoer. Volgens ProRail heeft...Lees verder
Proeven met zelfrijdende treinen Groningen en Betuweroute starten in 2018
ProRail wil in 2018 zelfrijdende treinen op het regionale spoor in Groningen en de Betuweroute testen. Op dit moment voert de spoorbeheerder samen met een aantal spoorvervoerders en de provincie Groningen vooronderzoek uit voor de...Lees verder
ProRail gaat in 2018 zelfrijdende treinen testen
Spoorbeheerder ProRail gaat volgend jaar starten met het testen van zelfrijdende treinen op het Nederlandse spoor. Dat vertelde programmamanager Joke Knijff van ProRail Innovatie woensdag tijdens Explorail in Amersfoort.Lees verder
Rio Tinto legt eerste autonome treinrit af zonder machinist
Het Australische mijnconcern Rio Tinto heeft zijn eerste volledig autonome treinrit afgelegd. Dat heeft het bedrijf deze week bekendgemaakt. Het ging om een testrit van bijna honderd kilometer zonder machinist aan boord van de trein....Lees verderRio Tinto rijdt in 2018 met volledig autonome goederentreinen
Het mijnconcern Rio Tinto gaat eind 2018 met volledige autonome goederentreinen rijden tussen vijftien ijzerertsmijnen en vier haventerminals in de West-Australische provincie Pilbaro. Daarbij is er geen machinist meer aan boord van de trein. Het...Lees verder
TU Delft stelt Rob Goverde aan als hoogleraar Railverkeerskunde
De Technische Universiteit Delft heeft Rob Goverde aangesteld als fulltime hoogleraar Railverkeerskunde aan de faculteit van Civiele Techniek en Geowetenschappen. Goverde is een internationaal erkende pionier en expert in wiskundige planning van de treindienst. Ook...Lees verder
‘Zelfrijdende treinen trekken jong talent naar spoorsector’
Nieuwe systemen zoals Automatic Train Operation (ATO) zullen specialisten en jong talent aantrekken. Dat verwacht Christian Sagmeister van ÖBB Infrastruktur AG dat op dit moment bezig is om het spoor in Oostenrijk voor te bereiden...Lees verder
Siemens wint tender voor levering zelfrijdende metro’s Wenen
Stadsvervoerder Wiener Linien heeft de aanbesteding voor de levering van 45 metrovoertuigen aan Siemens gegund. Een aantal van deze nieuwe metro’s gaat op de volautomatische metrolijn U5 in Wenen rijden, die op dit moment wordt...Lees verder
Intelligent Rail Summit in teken van ATO en Cyber Security
In Wenen vindt op 28, 29 en 30 november de Intelligent Rail Summit 2017 plaats in het Infocenter van de Wiener Linien. Deze editie staat in het teken van ‘Automatic Train Operation’ (ATO) en ‘Cyber...Lees verder
‘Testen innovaties mogelijk maken op museumspoorlijnen’
Het moet mogelijk gemaakt worden om nieuwe innovaties zoals Automatic Train Operation (ATO) en waterstoftreinen op museumspoorlijnen te testen. Ingewikkelde regelgeving staat dit nu nog in de weg. Dat zou moeten veranderen. Deze oproep deed...Lees verder