Behalve de Nederlandse Spoorwegen (NS) kon eerder ook het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) de Autoriteit Consument en Markt (ACM) al niet verleiden tot het uitvoeren van economische evenwichtstoetsen van nieuwe treindiensten ten opzichte van treindiensten die opgenomen zijn in de nieuwe hoofdrailnetconcessie (HRN) voor de jaren 2025 tot en met 2033. Toch stelt staatssecretaris Vivianne Heijnen in een...Lees verder
|1 reactie|door: Jeroen Baldwin
Arriva-trein in Didam

De verdeel- en heerstactiek van Arriva

Divide et impera, dat lijkt de tactiek die Arriva hanteert waar het gaat over de hoofdrailnetconcessie. SpoorPro wilde graag van Arriva zelf horen waarom ze deze week een melding bij de ACM hebben gedaan voor...Lees verder
|1 reactie|door: Jeroen Baldwin
Thalys

Adieu Thalys

Per komende zondag – 1 oktober – houdt Thalys op te bestaan. Althans, als productnaam. Vorig jaar in mei al werden de operatoren van hogesnelheidstreinen Thalys en Eurostar samengevoegd in de Eurostar Group, dat haar...Lees verder
|Reageer|door: Jeroen Baldwin
Amsterdam Centraal

Strukton sleept megaklus Amsterdam CS binnen

Strukton heeft de grootste opdracht voor de verbouwing van het station Amsterdam Centraal binnengesleept. Dat maakte opdrachtgever ProRail donderdag bekend. Het contract voor de ‘megaklus’ is deze week getekend. In de komende jaren gaat de...Lees verder
|1 reactie|door: Geert van der Klugt