Rio Tinto rijdt in 2018 met volledig autonome goederentreinen
Het mijnconcern Rio Tinto gaat eind 2018 met volledige autonome goederentreinen rijden tussen vijftien ijzerertsmijnen en vier haventerminals in de West-Australische provincie Pilbaro. Daarbij is er geen machinist meer aan boord van de trein. Het spoornetwerk van 1700 kilometer is volgens het bedrijf de eerste volledig autonome lange afstand-spoorverbinding voor goederentreinen ter wereld.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?