“Kennis afschermen is niet meer van deze tijd“
Start-up toegetreden tot RailforumAce4rail is sinds kort officieel lid van Railforum. Op RailTech Europe werd bekend dat de start-up nu als volwaardig lid toetreedt tot het kennisnetwerk voor de spoorsector. SpoorPro spreekt Albert Koch, CCO van ace4rail, en...Lees verder
Grote IT-bedrijven werken samen vóór en met ProRail
Een jaar geleden kwam na een aanbestedingstraject het nieuwe samenwerkingsverband ProRail IT Partners tot stand. Het betreft niet zomaar een samenwerking, maar een vorm waarbij kennis, expertise en ervaring openlijk met elkaar gedeeld wordt. Een...Lees verder
‘Het leven is risico nemen’
Corina de Jongh bij naderend afscheid van RailforumNog 11 maanden, dan is het gedaan. Corina de Jongh neemt dan afscheid van haar rol als directeur van Railforum. Ja, zelfs afscheid van de spoorsector. Dat zal haar zwaar vallen, beseft ze zelf ook....Lees verder
‘Opdoeken die handel! Tenzij…’
Corina de Jongh bij naderend afscheid van RailforumNog 11 maanden, dan is het gedaan. Corina de Jongh neemt dan afscheid van haar rol als directeur van Railforum. Ja, zelfs afscheid van de spoorsector. Dat zal haar zwaar vallen, beseft ze zelf ook....Lees verder
Sneller en veiliger werken met op afstand bedienbare kortsluiter
In onderstaand filmpje zie je hoeveel werk het is om te controleren of er spanning staat op de bovenleiding en om deze vervolgens kort te sluiten. Het is bovendien geen prettig, want soms ook vies...Lees verder
Problemen plotten met de Klimaateffectatlas
Prorail contra de klimaatveranderingDat de klimaatverandering grote gevolgen krijgt is duidelijk, maar wie op welk moment met welke effecten wordt geconfronteerd, en waar, is al minder helder. De Klimaateffectatlas biedt uitkomst voor alle partijen die zich moeten voorbereiden...Lees verder
‘Samenwerking binnen de spoorketen brengt circulaire ambities in versnelling’
Verduurzaming en circulariteit van de spoorsector is een steeds belangrijker onderwerp geworden. Wat komt er eigenlijk allemaal bij kijken om hier naar toe te werken? voestalpine Track Solutions Netherlands gaf onlangs in samenwerking met Royal...Lees verder
Arriva start pilot met batterijtrein Leeuwarden-Harlingen
Arriva heeft grote ambities op het gebied van duurzaamheid. Nu al gebruikt het vervoersbedrijf HVO (duurzame diesel) in de WINK-treinstellen op de noordelijke lijnen. Vanaf 2025 wil het bedrijf volledig CO2-neutraal werken. Het doel is...Lees verder
Spoorfestival in Roosendaal toont het spoor als innovatieve en duurzame sector
Meer dan duizend geïnteresseerden maakten afgelopen vrijdag en zaterdag kennis met de fascinerende wereld van het spoor tijdens de Nederlandse Raildagen op locatie Roosendaal. Technologiebedrijf Dual Inventive bood samen met Swietelsky Rail Benelux en partners...Lees verder
Pilz bouwt overweg buiten hoofdspoor
BRANDSTORY De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) heeft een door Pilz ontworpen spoorwegovergang in gebruik genomen. SpoorPro bezocht de overweg en sprak met de projectleider en ingenieur om meer te weten te komen over het ontwerp en...Lees verder
Deutsche Bahn en Vossloh breiden samenwerking preventief spoorwegonderhoud uit
Vossloh en DB Netz AG, de beheerder van de spoorweginfrastructuur van Deutsche Bahn AG, zetten hun samenwerking voort op het gebied van preventief spoorwegonderhoud met de door Vossloh ontwikkelde HSG-technologie (High Speed Grinding). Met deze...Lees verder
Reststroom van treinen helpt ook de EV-bus vooruit
Mede dankzij de reststroom van treinen die afremmen voor station Groningen Centraal, wordt ook het stads- en streekvervoer rond Groningen volledig elektrisch. Zo komt er bij bijvoorbeeld bij het hoofdstation een ‘elektrisch contragewicht’, ofwel een...Lees verder
RET start pilot met energiebank langs trambaan: ‘unplugged onderstation’
dossier energieDe RET heeft grote plannen voor de toekomst, maar dat stelt flinke eisen aan de stroomvoorziening. Om voldoende tractie te behouden voor de trams – ook bij uitbreiding van de frequentie – gaat de RET...Lees verder
“Kennis direct toepassen in een Vectron BR193, dat is uniek”
ERTMS-training opdrachtgevers en adviseursERTMS moet het spoor veiliger, betrouwbaarder en sneller maken, maar het ontbreekt bij veel opdrachtgevers en adviseurs nog aan voldoende kennis om met het systeem te kunnen omgaan. Het Baarnse ingenieursbedrijf SVO-rail lanceert daarom de...Lees verder
Levensduurverlenging spoor door slim onderhoud, materiaalkeuzes en renovatietechnieken
Kennisdeling Life Cycle SolutionsPrestatie-eisen van spoorsystemen en materialen worden steeds hoger maar capaciteit en tijd voor onderhoud neemt steeds verder af. Reden voor voestalpine Railway Systems om in te zetten op levenscyclusoplossingen (Life Cycle Solutions) van spoorwegmaterieel zoals...Lees verder
Effectieve diagnose van rollend materieel in de hele levenscyclus
Voor veel spoorvervoerders is adequate diagnose van hun rollend materieel tijdens de operatie cruciaal. Met als doel hoge betrouwbaarheid, beschikbaarheid en onderhoudbaarheid. Een kwalitatief goed diagnosesysteem is daarvoor onontbeerlijk, maar in de operatie geen vanzelfsprekendheid....Lees verder
railAlert: “gebruik zelfsignalerende kortsluitlans is veilig, ook al is deze niet altijd zichtbaar in VIEW”
update ProRail en stichting railAlert werken momenteel samen in een onderzoek naar het gebruik van gecertificeerde zelfsignalerende kortsluitlansen van drie verschillende leveranciers. Recent werd duidelijk dat bij het plaatsen van een zelfsignalerende kortsluitlans (ZKL) in een...Lees verder
Vossloh ETS en De Meteoor Beton bundelen krachten voor duurzame spoorweginfrastructuur
Vossloh ETS en De Meteoor Beton hebben aangekondigd nauw met elkaar te gaan samenwerken. Vossloh, de toeleverancier van spoorwegmaterialen en diensten op onder meer de Nederlandse markt, werkt al jaren met een internationaal netwerk van...Lees verder
De bijzondere dubbelfunctie van de voestalpine Track Solutions Netherlands webshop
Brand storyBestellingen voor materialen en producten plaatsen via een volledig geautomatiseerd en gestroomlijnd proces is nog niet heel vanzelfsprekend in de spoorsector. Toch zet voestalpine Track Solutions Netherlands B.V. via zijn E-Commerce Competence Centre al jaren...Lees verder
TerraCarta: ‘Versnelde uitrol van ERTMS? Ja dat kan!’
Schade aan ondergrondse kabels kan grote gevolgen hebben. Dat ondervonden we een aantal weken geleden in Alkmaar. Bij graafwerkzaamheden werden kabels geraakt, waardoor er problemen met een spoorbrug ontstonden. De uitvoerende partij had van ProRail...Lees verder
Student TU Delft ontwikkelt samen met Arriva CO2-barometer voor regionale treinen
PhD-student Marko Kapetanovic van de Technische Universiteit Delft heeft in samenwerking met Arriva een tool ontwikkeld genaamd de CO2-barometer. Hiermee kan de CO2-voetafdruk van treinen worden gemeten waardoor Arriva inzicht krijgt in manieren om deze...Lees verder
Blerick beleeft de cementloze perronwand van Bosch Beton
Brand storyBosch Beton is sinds 2020 actief als leverancier van perronwanden aan aannemers die voor ProRail stations, tunnels en viaducten bouwen en onderhouden. Toen ProRail een proef uitschreef voor het ontwikkelen van cementloze perronwanden, besloot Bosch...Lees verder
Afhandeling laswerkzaamheden nu dynamisch en digitaal in RailApp
In plaats van een papieren formulier invullen, kunnen werknemers nu een digitaal en dynamisch formulier invullen na laswerkzaamheden op het spoor. RailApp introduceerde onlangs een verbeterd, dynamisch lasregistratieformulier in de app, wat de afhandeling van...Lees verder
Nieuwe generatie veerklemmen moet beschikbaarheid van spoor verbeteren
Aanzienlijk stijgende passagiersaantallen en een samenhangende verschuiving van het goederenverkeer naar het spoor zullen onvermijdelijk leiden tot een acute belasting van de spoorweginfrastructuur. Om de spoorweginfrastructuur als geheel duurzamer en bestendiger te maken tegen deze...Lees verder