Het spoorgoederenvervoer in Nederland daalde in 2023 met 10 procent ten opzichte van 2022. Dat blijkt uit een jaarrapport van ProRail. Als oorzaken worden onder andere een afname in het kolenvervoer, verminderde overslag in de...Lees verder
De leidingen van het nieuwe blussysteem op emplacementen aan de havenspoorlijn in Rotterdam zijn nog niet doorgespoeld. Dat meldt staatssecretaris Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat aan de Tweede Kamer. De leidingen zijn naar verwachting in...Lees verder
Op het Nederlandse spoor is de vervoerder van gevaarlijke stoffen verantwoordelijk voor het veilig vervoeren van producten. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) houdt hierop toezicht. Er gelden hierbij eisen voor de vervoerder, voor het...Lees verder
De provincie Gelderland ziet definitief af van de aanleg van Railterminal Gelderland. Dat bleek deze week uit een vergadering van Provinciale Staten, waar de leden zich bogen over een voorstel van Gedeputeerde Staten om het...Lees verder
Op emplacement Pernis wordt momenteel niet gerangeerd met wagons met gevaarlijke stoffen. Er zijn opnieuw lekkages in de brandblusvoorziening geconstateerd. Dat meldt ProRail. De komende week wordt de situatie op Pernis met interne en externe...Lees verder
De Nederlandse industrie kan problemen krijgen door de grote 6-daagse treinstaking in Duitsland. Omdat veel goederentreinen in Duitsland naar verwachting niet rijden, kan de productie van Nederlandse industriebedrijven stil komen te liggen, zegt beleidsadviseur spoorvervoer...Lees verder
De provincie Gelderland schakelt snel door. Maandag maakte de provincie bekend dat het wil afzien van het bouwen van Railterminal Gelderland, aangezien er geen geïnteresseerden blijken te zijn voor de bouw en exploitatie ervan. Meteen...Lees verder
Gedeputeerde Staten van Gelderland wil stoppen met de plannen voor de Railterminal Gelderland (RTG), een overslagpunt voor containers op goederentreinen direct naast de Betuwelijn bij het dorp Valburg. Er heeft zich geen enkele gegadigde gemeld...Lees verder
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft een last onder dwangsom (LOD) opgelegd aan een belader van gevaarlijke stoffen omdat het bedrijf de regels voor het transport van gevaarlijke stoffen over het spoor overtreedt. Vanwege...Lees verder
Sinds afgelopen vrijdag tot en met vrijdag 19 januari is er geen treinverkeer mogelijk tussen Zevenaar en Oberhausen. Aan Duitse zijde wordt er namelijk gewerkt aan het spoor. Het betreft hier reizigers- én goederenvervoer, want...Lees verder
De Provincie Gelderland heeft geen inschrijvingen ontvangen voor de aanleg en exploitatie van de Railterminal Gelderland (RTG). Dat meldt gedeputeerde staten van de provincie aan provinciale staten. Op basis van een aanbesteding konden geïnteresseerde partijen...Lees verder
Er komt een ‘nieuwe’ subsidieregeling voor de ombouw van goederenlocomotieven, teneinde deze geschikt te maken voor de ERTMS-versie die in NederlandL wordt uitgerold in het programma ERTMS. Deze subsidieregeling is een opvolger van de eerdere...Lees verder
De EURO9000-locomotief van Stadler, een nieuwe generatie van hybride zesassige locomotieven, heeft de typegoedkeuring binnen voor inzet in Nederland en België. Eerder al werd de locomotief goedgekeurd in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, Italië volgt komend...Lees verder
Op emplacement Pernis mag tijdelijk niet worden gerangeerd met wagons met gevaarlijke stoffen. Dat heeft spoorbeheerder ProRail verordonneerd. Reden voor het verbod is dat er opnieuw lekkages in de brandblusvoorziening zijn geconstateerd. “En veiligheid gaat voor...Lees verder
Om het multimodale knooppunt bij Tilburg verder te ontwikkelen wordt Sluis II van het Wilhelminakanaal aangepakt, zodat daar grotere schepen doorheen kunnen varen. Het Rijk en de regio gaan de laatste uitdagingen op het gebied...Lees verder
De aanleg van de Railterminal Gelderland mag doorgaan. Dat blijkt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van vandaag. Het zogenoemde inpassingsplan van de provincie Gelderland en enkele uitvoeringsbesluiten voor...Lees verder
ProRail beloofde in 2020 het achterstallig onderhoud aan de Havenspoorlijn in twee jaar weg te zullen werken, maar terugblikkend blijkt het aantal storingen nauwelijks afgenomen. ‘Tot nu toe ging alle energie naar de blusvoorzieningen op...Lees verder
Vorige week schreef SpoorPro dat het heuvelsysteem van Kijfhoek pas na 1 april 2024 gerepareerd zal worden. Dat bericht behoeft enige nuancering. De redactie was enigszins op het verkeerde been gezet door een brief van...Lees verder
Op goederenemplacement Kijfhoek gaan ze terug in de tijd. Noodgedwongen. Er kan namelijk niet geheuveld worden en dus moet er ‘ouderwets’ met locomotieven gerangeerd worden. Het heuvelsysteem raakte half september onklaar doordat de ‘machinekamer’ onder...Lees verder
Het volledige automatische heuvelsysteem op Kijfhoek is buiten gebruik door wateroverlast, zo meldt ProRail. Een bouwput – die gemaakt was voor het vernieuwen van het rangeersysteem – is vol water gelopen. Bij het wegpompen van...Lees verder
Belangenvereniging RailGood roept politiek Den Haag op om nog voor de Tweede Kamerverkiezingen in november in te zetten op beter goederenvervoer. RailGood wenst meer focus van het nieuwe kabinet en de Tweede Kamer voor duurzamer...Lees verder
De Europese Commissie (EC) is akkoord met een wijziging van een Nederlandse overheidsregeling om de verplaatsing van het goederenvervoer van weg naar spoor te stimuleren. De EC geeft daarmee groen licht voor een extra Nederlandse...Lees verder
Een lekkende ketelwagon zorgde dinsdag voor oponthoud op een rangeerterrein in Rotterdam. Ondanks dat het op voorhand niet duidelijk was om wat voor vloeistof het ging, zijn dit soort ‘incidenten’ een maandelijkse gang van zaken....Lees verder
Deutsche Bahn (DB) heeft zichzelf het ambitieuze doel gesteld om in 2040 klimaatneutraal te zijn. DB Cargo Nederland (DBN) gaat er nu prat op de eerste spoorgoederenvervoerder in Nederland te zijn die de klimaatvriendelijke biobrandstof...Lees verder
Bij de Maasterminal in Maastricht is een goederentrein ontspoord. Dat bevestigt ProRail tegenover SpoorPro. De spoorbeheerder is geen eigenaar van het terrein, maar is wel ter plaatse met de incidentenbestrijding. Door de ontsporing is een...Lees verder
Brand storyDe Railterminal Gelderland (RTG) zou weleens de eerste terminal in Nederland kunnen worden die volledig wordt uitgerust met voorzieningen voor zeilend binnenkomen, waardoor diesellocomotieven overbodig worden. Verre toekomstmuziek is dat inmiddels niet meer. De zoektocht...Lees verder