Goederenvervoer

Een goederentrein van Rio Tinto

Rio Tinto rijdt met volledig autonome goederentreinen

Rio Tinto heeft de uitrol van zijn autonome netwerk voor spoorgoederenvervoer in de Australische regio Pilbara afgerond. Het mijnbouwconcern had slechts acht maanden nodig om het 1.700 kilometer lange spoornetwerk te realiseren, nadat daar in mei groen...Lees verder
|Reageer|door: Vincent Krabbendam
Een goederentrein van DB Cargo in Tilburg

ILT verlengt veiligheidscertificaat van DB Cargo

De Inspectie Transport en Leefomgeving (ILT) heeft het veiligheidscertificaat van DB Cargo Nederland voor het spoorgoederenvervoer met vijf jaar verlengd. Het gaat om het veiligheidscertificaat deel A en B, inclusief het vervoer per spoor van...Lees verder
|Reageer|door: Yvonne Ton
Holland Paviljoen Chengdu

Chengdu opent Holland Paviljoen voor Nieuwe Zijderoute

De Chinese stad Chengdu heeft sinds dinsdag een Holland Paviljoen. Nederlandse ondernemers kunnen in dit paviljoen producten presenteren aan Chinese importeurs. Zij kunnen daarmee de exportmogelijkheden  van de directe treinverbinding tussen Tilburg en Chengdu benutten....Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Een trein van BHP Billiton Ltd

Goederentrein Australië rijdt weg zonder machinist

Een op hol geslagen goederentrein heeft zondagochtend in de Australische regio Pilbara zo’n 92 kilometer zonder bestuurder gereden. Mijnbedrijf BHP Billiton Ltd. liet de trein, die bestond uit vier locomotieven en 268 wagons, uiteindelijk bewust...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Goederentrein op de Betuweroute, foto: ProRail

Cabooter Group start twee nieuwe spoordiensten

De Limburgse Cabooter Group is met twee spoordiensten gestart. Het gaat om een vierde verbinding naar Italië en één naar Turkije. Laatstgenoemde gaat vervolgens verder richting Azerbeidzjan en China. Dat heeft het bedrijf maandag bekendgemaakt. Vanaf...Lees verder
|Reageer|door: Tom van Gurp

Vervoer over Betuweroute vorig jaar gegroeid

Het vervoer via de goederenspoorlijn Betuweroute is vorig jaar gestegen, na twee achtereenvolgende jaren van achteruitgang. Het aantal treinen steeg met 17 procent tot 23.950. Het beste jaar voor de Betuweroute tot nu toe was 2014...Lees verder
|2 reacties|door: Majorie van Leijen