De Belgische spoorbeheerder Infrabel heeft de afgelopen dagen campagne gevoerd in het havengebied van Antwerpen om vrachtwagenchauffeurs nog eens extra bewust te maken van de gevaren op en bij spoorwegovergangen. Een groot deel van ongevallen...Lees verder
Infrabel sleept vijf leveranciers voor de rechter vanwege het maken van prijsafspraken bij een vernieuwingsproject voor tractie-onderstations. De geleden schade wordt ingeschat op vier tot zes miljoen euro.Lees verder
De Belgische spoorbeheerder Infrabel heeft vorige week dinsdag een test uitgevoerd met een drone om te bewijzen dat deze effectief kan worden ingezet tegen kabeldiefstal. Voordat deze echter gebruikt kan worden, moet de Belgische wetgeving worden...Lees verder
Tussen de Belgische steden Thimister en Welkenraedt in de provincie Luik heeft een dievenbende zondag op maandagnacht 2,6 kilometer aan kabels langs het spoor gestolen. Volgens Infrabel is dat een record. Het is de zoveelste...Lees verder
Infrabel wil in de komende twee jaar maar liefst 1.400 nieuwe werknemers werven. De Belgische spoorbeheerder lanceerde donderdag een grote wervingscampagne. Volgens het spoorbedrijf zijn nieuwe mensen hard nodig, want veel personeelsleden bereiken de pensioenleeftijd:...Lees verder
In Hamont is donderdag het startsein gegeven voor de elektrificatie van de 33 kilometer lange spoorlijn tussen Hamont en Mol. Door deze aanpassingen kan spoorvervoerder NMBS vanaf eind 2020 op het gehele traject tussen Antwerpen...Lees verder
Belgische machinisten vragen om drastische preventieve maatregelen, nadat deze week meerdere zelfdodingen plaatsvonden op het Belgische spoornet. Vier dagen achter elkaar overleed elke dag een persoon op het spoor bij Duffel. In een aantal gevallen...Lees verder
Het meten van de spoorgeometrie wordt al veel gedaan met meettrolleys, maar het meten van de spooromgeving met een Amberg-meettrolley is nog vrij nieuw in Nederland. Daarom nodigde ETS Spoor, samen met haar partner Amberg...Lees verder
De ventilatie in de Noord-Zuidverbinding in Brussel wordt vernieuwd. Deze zessporige ondergrondse spoorverbinding ligt tussen Brussel-Noord en Brussel-Zuid. De nieuwe ventilatoren kunnen zowel lucht aanzuigen als rook afvoeren in geval van brand. Ze zijn aangesloten...Lees verder
Infrabel heeft bewust een lege locomotief tegen een auto laten rijden op een spoorwegovergang. In de auto zaten drie poppen. De crashtest is onderdeel een campagne van de Belgische spoorbeheerder om weggebruikers bewust te maken...Lees verder
Nieuwe veiligheidseisen voor spoorwerkzaamheden hebben grote gevolgen voor het treinverkeer in België. Dat meldt spoorbeheerder Infrabel in reactie op regels die onlangs zijn veranderd door de Belgische autoriteit voor de spoorveiligheid (DVIS). Daardoor moet het...Lees verder
In België heeft de nieuwe assenteller van Siemens dagelijks 1 uur en 40 minuten vertraging veroorzaakt in het eerste kwartaal van 2018. Dat meldt de Belgische spoorbeheerder Infrabel. De assenteller, die onderdeel is van het treindetectiesysteem,...Lees verder
De Belgische spoorbeheerder Infrabel heeft een nieuw meet- en videosysteem geïnstalleerd op een van zijn meettreinen, waarmee deze al rijdend de kwaliteit van de wissels kan controleren. Dit nieuwe systeem doet dat door middel van...Lees verder
Spoorlopers en mensen die zich misdragen in de trein of in en rond stations kunnen in België voortaan een administratieve boete krijgen. De Belgische Kamer heeft een wetsontwerp daartoe aangenomen. Dankzij dit wetsontwerp zijn opgeleide...Lees verder
De machinist, vervoerder NMBS en infrabeheerder Infrabel worden vervolgd voor een botsing tussen twee treinen bij het Belgische Buizingen in 2010. De machinist wordt ervan beschuldigd door een rood licht te zijn gereden. Zelf ontkent de...Lees verder
In België vielen vorig jaar meer doden op spoorwegovergangen dan het jaar daarvoor. In 2017 waren er negen ongelukken met dodelijke afloop. Dat zijn er vijf meer dan in 2016. In 2017 gebeurden er 51 ongelukken...Lees verder
De Belgische spoorbeheerder Infrabel is vorige week gestart met de bouw van een nieuw opleidingscentrum in Brussel. Bij de Infrabel Academy kunnen vanaf 2020 alle medewerkers terecht voor trainingen en opleidingen. Het gaat om een...Lees verder
Volgens spoorbeheerder Infrabel is het aantal treinen dat een rood sein passeerde op het hoofdspoor bijna gehalveerd. In 2017 reden 55 treinen door rood, terwijl dat er in 2016 nog 91 waren. Dat is een...Lees verder
Op het treinstation in het Belgische Oostende is donderdagochtend een spoormedewerker om het leven gekomen nadat hij werd aangereden door een trein. Het ging om een werknemer van een aannemersbedrijf dat in opdracht van Infrabel...Lees verder
De Belgische Mededingingsautoriteit heeft voor 1,78 miljoen euro aan boetes opgelegd vanwege kartelvorming door vijf bedrijven bij aanbestedingen van spoorbeheerder Infrabel. Dat melden diverse Belgische media. De betrokken bedrijven ABB NV, Siemens NV, AEG Belgium,...Lees verder
In België waarschuwen spoormedewerkers bij werkzaamheden collega’s in het spoor als een trein nadert, zodat zij veilig de werkzone kunnen verlaten. Deze medewerkers worden ook wel ‘schildwachten’ genoemd. Spoorbeheerder Infrabel ontwikkelde een 3D-simulater om de...Lees verder
Op het Belgische spoor zijn er vorig jaar 91 treinen door een rood sein gereden. In 2015 gebeurde dat 92 keer. Goederentreinen reden aanzienlijk minder vaak door een rood sein. Dit gebeurde 19 keer in...Lees verder
In het komende decennium zullen veel medewerkers in de railsector met pensioen gaan. Daarom willen de Belgische spoorbedrijven NMBS en Infrabel in 2017 tussen de 1800 en 2200 nieuwe medewerkers aannemen, waarvan meer dan vierhonderd machinisten. Verder moeten er...Lees verder
De Europese Commissie gaat drie projecten van spoorbeheerder Infrabel en de Belgische spoorvervoerder NMBS financieel ondersteunen. Het gaat hier om projecten die passen bij het CEF-programma, een programma dat erop gericht is om transport door de...Lees verder
Om de enorme hoeveelheid spoorwerkzaamheden die de komende tijd op stapel staan tijdig te kunnen uitvoeren, zou het goed zijn als treinen weer over het nevenspoor kunnen rijden als er wordt gewerkt. Technologiebedrijf Dual Inventive...Lees verder
De risico’s en kosten van de uitrol van ERTMS zijn op dit moment nog te hoog. Daarnaast vergt de installatie van het Europese beveiligingssysteem veel tijd en expertise. Om te zorgen dat ERTMS een toekomst...Lees verder