Een consortium onder leiding van UIC gaat de komende dertig maanden aan de slag om prototypes te ontwikkelen voor het Future Railways Mobile Communication System (FRMCS), dat het huidige communicatiesysteem voor het spoor GSM-R op...Lees verder
Zaterdag was de deadline voor alle Europese lidstaten om de technische pijler van het Vierde Spoorwegpakket te implementeren. Met de implementatie van de technische pijler wordt de European Union Agency for Railways (ERA) de enige...Lees verder
De Europese Commissie heeft de Tsjechische staatsspoorwegen České dráhy (ČD) laten weten dat het de EU-mededingingsregels heeft geschonden door prijzen onder de kostprijs in rekening te brengen. Het spoorbedrijf heeft nu de gelegenheid om zichzelf...Lees verder
EU-lidstaten van de Europese Unie mogen de gebruikersvergoeding tijdelijk schrappen of verlagen. Hiermee wordt tegemoetgekomen aan spoorvervoerders tijdens de coronapandemie. Het Europees Parlement stemde donderdag voor deze regeling. Spoorvervoerders hebben te maken met een teruglopend...Lees verder
De Europese Commissie heeft 62 miljoen euro subsidie beschikbaar gesteld voor infrastructuurprojecten in Nederland. Brussel draagt 8,7 miljoen euro bij aan de werkzaamheden aan het Theemswegtracé in het Rotterdamse havengebied en 8 miljoen euro is...Lees verder
De Europese Commissie heeft op 19 juni een wetsvoorstel ingediend dat EU-lidstaten de mogelijkheid biedt om de gebruikersvergoeding en reserveringskosten voor het spoor deels kwijt te schelden of tijdelijk te verlagen. Dit ter ondersteuning van...Lees verder
Betere samenwerking tussen EU-landen moet ervoor zorgen dat mensen vaker en makkelijker de trein kunnen nemen op afstanden van 300 tot 800 kilometer. Tijdens een videoconferentie tussen de Europese transportministers werden belangrijke struikelblokken als het...Lees verder
Vakblad RailTech organiseert op 21 april tussen 11.00 en 12.00 een webinar over de gebruikersvergoedingen voor het spoor. Diverse experts praten deelnemers aan het webinar bij over de geschiedenis van de spoortarieven, de implementatie van...Lees verder
Europa moet minstens een maand lang de grenzen sluiten voor reizigers van buiten de EU naar Nederland en de 25 andere landen in de Schengenzone, tenzij hun reis essentieel is. De Europese Commissie stelt dat...Lees verder
Om de spoorsector een duwtje in de rug te geven en de trein te promoten als duurzaam transportmiddel, roept de Europese Commissie 2021 uit tot het Jaar van het Spoor. Hiervoor wil de Commissie volgend...Lees verder
Na de invoering van één centraal loket voor alle wettelijke administratieve handeling voor de scheepvaart (EMSWe) in 2019 overweegt de Europese Commissie om dit loket ook in te zetten voor goederentreinen. Voor vervoerders en expediteurs...Lees verder
De Europese Commissie heeft hoge verwachtingen van de digitalisering van het spoor, maar krijgt de indruk dat iedereen in de sector lijkt te wachten op de ander om de eerste stap te zetten. Daarnaast vreest...Lees verder
De Europese Commissie heeft een amendementsvoorstel voor een wetsvoorstel voor gecombineerd transport ingetrokken. Het wetsvoorstel maakte onderdeel uit van een pakket aan wetsvoorstellen onder het Mobility Package 2. Branchevereniging International Union for Road-Rail Combined Transport...Lees verder
De Europese Unie moet ervoor zorgen dat er een gelijk speelveld komt tussen de Europese en Chinese spoorsector. Tot die tijd dient China te worden uitgesloten van aanbestedingen in de EU. Daarvoor pleit de Europese...Lees verder
De Europese Commissie heeft de subsidieregeling van 70 miljoen euro van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om spoorgoederenvervoerders te steunen, goedgekeurd. Dat betekent dat de gebruikersvergoeding voor het spoor de komende vijf jaar flink...Lees verder
De Europese branchekoepel voor spoorbeheerders EIM Rail ziet graag dat het NDTAC-programma (Europese stimuleringsprogramma voor stille goederentreinen) met twee jaar verlengd wordt en dat het vrijwillige karakter behouden blijft. NDTAC ging in 2015 van start...Lees verder
De Europese Commissie steekt in totaal 776 miljoen euro in spoorprojecten in Tsjechië, Italië, Portugal, Polen en Roemenië. Het maakt deel uit van een grote investering van in totaal vier miljard euro voor infrastructuurprojecten vanuit...Lees verder
De Europese Commissie en de Europese Investeringsbank (EIB) hebben de CEF Transport Blending Facility ingesteld. Dit is een stimuleringsfonds om projecten zoals ERTMS te ondersteunen. Met een initieel budget van 200 miljoen euro wordt er...Lees verder
Het Europese beveiligingssysteem ERTMS legt de basis voor Automatic Train Operation en heel veel andere nieuwe spoortechnologieën, stelt ERTMS-coördinator Matthias Ruete van de Europese Commissie. “Maar als lidstaten geen haast maken met de implementatie van...Lees verder
De Europese Commissie heeft de treinfusie tussen het Duitse Siemens en Franse Alstom geblokkeerd. De geruchten deden de afgelopen weken al de ronde dat Eurocommissaris Margrethe Vestager (Mededinging) het samengaan zou verbieden en woensdag heeft...Lees verder
De discussie over de fusie tussen Alstom en Siemens loopt verder op door aanpassingen die beide bedrijven hebben gemaakt in het oorspronkelijke voorstel voor de treinfusie. Terwijl het nieuwe aanbod wordt beoordeeld door EU-commissarissen verantwoordelijk...Lees verder
Ook de Duitse mededingingsautoriteit heeft zich negatief uitgesproken over de grote treinfusie tussen Alstom en Siemens. Het Bundeskartellamt heeft bedenkingen over mogelijk ongewenste kartelvorming die zou kunnen ontstaan. Dat meldt het FD op basis van berichtgeving...Lees verder
De Nederlandse, Belgische, Spaanse en Britse mededingingsautoriteiten maken zich ernstige zorgen over de voorgenomen fusie van de mobiliteitsactiviteiten van Siemens en Alstom. In een gezamenlijke brief aan de Europese Commissie uiten ze die ongerustheid. Ze...Lees verder
Siemens en Alstom hebben een mededeling met punten van bezwaar van de Europese Commissie ontvangen. De fabrikanten willen hun treindivisies samenvoegen, maar de Commissie maakt zich zorgen over mogelijke inbreuk op de Europese mededingingsregels. Dat...Lees verder
De Europese Commissie heeft voorgesteld om een aantal pilotprojecten te starten met alternatieve communicatiemogelijkheden tijdens de treinoperatie. In het geval van een omleidingsroute komt het regelmatig voor dat machinisten vanwege taaleisen niet via een ander...Lees verder
Het hogesnelheidsspoornet in de EU is slechts een lappendeken van nationale lijnen zonder behoorlijke grensoverschrijdende coördinatie. Doordat de lidstaten die los van elkaar plannen en aanleggen zijn de verbinding slecht. Dat concludeert de Europese Rekenkamer...Lees verder
