Gebruik van alternatieve routes en overleg met vervoerders en de Duitse overheid. Dat moet overschrijding van de risicoplafonds voor het vervoer van gevaarlijke stoffen verminderen, stelt staatssecretaris Sharon Dijksma. Ook wil ze bekijken welke mogelijkheden...Lees verder
Staatssecretaris Sharon Dijksma wil nog even wachten met het nemen van maatregelen tegen het overschrijden van de risicoplafonds bij het vervoer van gevaarlijke stoffen. De bewindsvrouw wil eerst helderheid over de oorzaak van de overschrijdingen,...Lees verder
De transportministers van de Europese Unie en hun ambtgenoten uit Zwitserland en Noorwegen hebben dinsdag tijdens de TEN-T Dagen in Rotterdam afspraken gemaakt over maatregelen om de groei van de internationale spoorgoederencorridors te stimuleren. De...Lees verder
De spoorsector heeft woensdag hevige kritiek geuit op de plannen van het kabinet om de structuur van ProRail op de schop te nemen. Naast ProRail zijn NS, FNV Spoor, Havenbedrijf Rotterdam, KNV en reizigersorganisaties fel...Lees verder
het Infrastructuurfonds wordt met twee jaar verlengd tot 2030 en krijgt er twaalf miljard euro bij. Dat blijkt uit een uitgelekt document van het ministerie van Infrastructuur en Milieu dat in handen is van de...Lees verder
De uitbreiding van de spoorcapaciteit kan de overschrijdingen van de risicoplafonds door goederentreinen met gevaarlijke stoffen weghalen. Dat zegt directeur Ad Toet van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Lokale overheden hebben staatssecretaris Dijksma gevraagd om spoorvervoerders...Lees verder
Een coalitie van 23 mobiliteitsorganisaties vraagt premier Rutte in een brandbrief meer geld vrij te maken voor betere verbindingen op de weg, het spoor, het water en in de lucht. In de brief van onder...Lees verder
Aart Klompe is donderdag benoemd tot voorzitter van de werkgeversorganisatie KNV Spoorgoederenvervoer. Klompe volgt Paul van Lede op, die de vereniging sinds 2009 leidde.Lees verder
De spoorsector dient de kwaliteit van de dienstverlening aan de klant nog verder te verbeteren. Deze oproep deed staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu vorige week tijdens de nieuwjaarsreceptie van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV)....Lees verder
Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu gaat opnieuw naar de spoortrajecten uit de voorkeursbeslissing ERTMS kijken. Mogelijk betekent dit dat sommige spoortrajecten die eerder waren geselecteerd voor de uitrol niet meer of pas later...Lees verder
De Klimaattop in Parijs is achter de rug. Er is wereldwijde overeenstemming over een revolutionaire reductie in CO2 uitstoot. Zet een container van Rotterdam naar Milaan op het spoor en je hebt gelijk 80% besparing...Lees verder
Er is een convenant getekend ter bevordering van het spoorgoederenvervoer tussen Polen en Nederland. Het convenant met de naam ‘Linked-by-Rail partnership’ richt zich op het goederenvervoer vanuit ons land naar het Zuid-Poolse industriegebied Silezië. Dat...Lees verder
ProRail en de spoorgoederenvervoerders zijn het eens over de tarieven voor de gebruikersvergoeding voor het spoor voor 2016 en 2017. Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu stelt drie miljoen euro beschikbaar aan de vervoerders...Lees verder
Werkgeversorganisatie Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) organiseert op 3 december weer de jaarlijkse debatbijeenkomst met vervoersbedrijven, bestuurders en Tweede Kamerleden. Het debat heeft dit jaar de werktitel ‘Over grenzen’. Daarbij is het centrale discussiepunt de onvermijdelijkheid...Lees verder
Het heeft bijna 20 jaar geduurd en 18 miljard euro gekost, maar volgend jaar is het zover. Dan is de spoorverbinding tussen onder meer Rotterdam en Milaan flink verbeterd omdat de nieuwe Gotthard-basistunnel in gebruik wordt...Lees verder
Bertho Eckhardt wordt per 1 juli de nieuwe voorzitter van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Hij neemt het stokje over van Pieter Hofstra, die zes jaar voorzitter was van de werkgeversorganisatie. Hofstra treedt in oktober na...Lees verder
Bij de afspraken over het spoorgoederenvervoer en de Tweede Maasvlakte hoort een beleid dat gericht is op de ontwikkeling van de achterland-verbindingen. Kabinetsbesluiten over een forse verhoging van de gebruikersvergoeding zijn daarmee strijdig. Goede spoorverbindingen...Lees verder
In de kersttijd denken we terug aan de geboorte van Jezus. In de Bijbel wordt beschreven hoe vele eeuwen eerder mensen hebben geprobeerd de hoogste toren ooit te bouwen. Het liep stuk op taalproblemen. Het...Lees verder
Het jaarlijkse KNV Pulchri-debat is op woensdag 3 december in Den Haag. Hierbij gaan KNV-leden in debat met Tweede Kamer-leden om elkaar ideeën en inzichten te verschaffen. Het is een ‘ontmoetingsplaats van politiek en praktijk’,...Lees verder
Goederenvervoerders vinden dat ze achtergesteld worden op het spoor. Dat blijkt uit de zesde spoormonitor van toezichthouder Autoriteit Consument en Markt (ACM). De goederenvervoerders vinden dat ProRail het personenvervoer voortrekt. Ze vinden dat ProRail het...Lees verder
De Europese transportministers hebben besloten om het netwerk van spoorcorridors voor het goederenvervoer uit te breiden. Daarbij wordt in Nederland Vlissingen aangesloten op Corridors 1 en 2, Amsterdam op Corridor 2, en Tata Steel in...Lees verder
De Tweede Kamer wil dat ProRail voldoende capaciteit voor het internationaal spoorgoederenvervoer vrijmaakt. Om dit te realiseren moet de spoorbeheerder jaarlijks de verwachte en gerealiseerde volumegroei en de kwaliteit van de treinpaden op het Nederlandse...Lees verder
Rijk en regio trekken 1,1 miljard euro uit om het vervoer per trein te verbeteren. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu bekendgemaakt na overleg met regionale bestuurders. Het ministerie wil het aantal...Lees verder
Het spoorgoederenvervoer zal in 2014 en 2015 met ongeveer 2,5 tot 3 procent toenemen. Dat is een groei van ruim één miljoen ton per jaar. Dat blijkt uit de Korte Termijn Voorspeller van onderzoeksbureau Panteia....Lees verder
De spoorsector is deze week gestart met het Informatiesysteem Gevaarlijke Stoffen (ISG). Dit systeem moet ervoor zorgen dat de veiligheid van het goederenvervoer per spoor verder verbetert. IGS geeft een compleet overzicht van de actuele...Lees verder
Er zijn drastische maatregelen nodig om concurrentiepositie van het Nederlandse spoorgoederenvervoer te verbeteren. In vergelijking met het buitenland is de kostprijs van het goederenvervoer per spoor veel te hoog. Om deze te verlagen is een...Lees verder