Stalen constructie onder Amsterdam Centraal verkeert in slechte staat

Amsterdam Centraal, IJ-zijde
Het IJ-viaduct op Amsterdam Centraal ondersteunt perron 5, 6 en alle sporen daartussen Albert Koch/SpoorPro

Het zogenaamde IJ-viaduct onder Amsterdam Centraal heeft zijn beste tijd gehad. De oude stalen constructie is hoognodig aan onderhoud toe, blijkt uit onderzoek van BAM. Gelukkig kan dit worden meegenomen in de grootschalige vernieuwing van het station. “Anders voldoet hij straks niet meer.”

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Alexander Molendijk

Redacteur van SpoorPro en RailTech.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Spoorvernieuwing Zevenbergen: twee weken geen treinen tussen Dordrecht en Roosendaal

Van 16 tot en met 30 september rijden er geen treinen tussen Dordrecht en Roosendaal, omdat ProRail dan aan het spoor werkt op dat traject. Reizigers van en naar Zeeland…
VolkerRail sleept twee miljoenencontracten binnen

VolkerRail heeft afgelopen week twee grote klussen in de wacht gesleept in het zuidoosten van het land. Het gaat om een bovenbouwvernieuwing en om werkzaamheden op de emplacementen Bunde en…
BAM Infra vijf dagen aan de slag tussen Zwolle en Deventer

Aannemer BAM Infra werkt van maandag 16 tot en met vrijdag 20 september in opdracht van ProRail aan het spoor tussen Zwolle en Deventer. Dat doet de aannemer in opdracht…
Grote hijsklus bij terugplaatsen seinhuis en passerelle bij station Groningen

Dit weekend – te beginnen vandaag – is er een heel hijspektakel te aanschouwen bij hoofdstation Groningen. Gedurende de komende drie dagen wordt er gewerkt aan het terugplaatsen van het…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Stalen constructie onder Amsterdam Centraal verkeert in slechte staat | SpoorPro.nl

Stalen constructie onder Amsterdam Centraal verkeert in slechte staat

Amsterdam Centraal, IJ-zijde
Het IJ-viaduct op Amsterdam Centraal ondersteunt perron 5, 6 en alle sporen daartussen Albert Koch/SpoorPro

Het zogenaamde IJ-viaduct onder Amsterdam Centraal heeft zijn beste tijd gehad. De oude stalen constructie is hoognodig aan onderhoud toe, blijkt uit onderzoek van BAM. Gelukkig kan dit worden meegenomen in de grootschalige vernieuwing van het station. “Anders voldoet hij straks niet meer.”

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Alexander Molendijk

Redacteur van SpoorPro en RailTech.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Voorlaatste klussen aan Rijswijk-Delft Campus en bij station Schiedam Centrum

Strukton Rail werkt in opdracht van ProRail vanaf vandaag (vrijdag 11 oktober) verder aan het spoor bij station Schiedam Centrum. Als onderdeel van PHS Rijswijk-Rotterdam wordt het station klaargemaakt voor…
Werkzaamheden Wierden lopen 12 uur uit door regenval

De werkzaamheden die aannemers namens ProRail uitvoeren in Wierden lopen 12 uur uit, doordat hevige en continue regenval afgelopen nacht (van woensdag op donderdag) voor vertraging zorgde. Dit betekent dat…
Geld van provincies niet genoeg voor onderzoek Lelylijn: ‘Kosten liggen vele malen hoger’

Het bedrag dat noordelijke provincies bij elkaar hebben gebracht voor onderzoeken naar de Lelylijn en de Nedersaksenlijn is volgens het kabinet niet genoeg. Groningen, Friesland, Drenthe, Overijssel en Flevoland hebben…

- 2 reacties
Betuweroute dicht: 60 van de 80 weken ‘normale drukke dagen’

Komende maand gaat de 80-weekse officieel van start. Dan gaat DB InfraGO – het voormalige DB Netz – aan de slag met de aanleg van een derde spoor tussen Emmerich…

- 1 reactie

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.