‘Goed vervoer is een basisvoorwaarde in het leven’
CFO van ProRail Mirjam van Velthuizen-Lormans (1)Mirjam van Velthuizen-Lormans is sinds november 2021 de Chief Financial Officer (CFO) van ProRail. Daarvoor was ze actief in de zorg, onder meer acht jaar als CFO van het Universitair Medisch Centrum in Utrecht. De...Lees verderSpoorsein op groen voor Formule 1 Zandvoort: ATB-VV op sein geplaatst
Op zondag 4 september staat Zandvoort in het teken van de Formule 1 die daar weer gereden zal worden. Strukton Rail heeft daar ATB-VV op een sein aangebracht. De plaatsing van de ATB-VV was al...Lees verderLaatste hand gelegd aan installatie ATB Vv op Brabantroute
ProRail en spooraannemer Strukton leggen op dit moment de laatste hand aan de aanleg van het beveiligingssysteem ATB Vv bij 95 extra seinen op de Brabantroute. De wethouders van Tilburg en Gilze en Rijen kwamen...Lees verderProRail verhoogt spoorbeveiliging op Brabantroute en A2 corridor
ProRail rust ongeveer 400 seinen op de Brabantroute van Rotterdam naar Venlo en de A2 corridor van Alkmaar naar Maastricht uit met het beveiligingssysteem ATB Vv (Automatische Treinbeïnvloeding, Verbeterde versie). Hierdoor neemt de kans dat...Lees verderDuitse spoorbeveiliging geïnstalleerd op emplacement Venlo
Een aantal seinen op emplacement Venlo is sinds kort met het Duitse beveiligingssysteem Indusie uitgerust. Deze seinen waren al voorzien van het Nederlandse systeem ATB Vv, maar omdat er de komende jaren meer Duitse goederentreinen...Lees verder
Flinke daling STS-passages op Nederlandse spoor in 2014
Het aantal NS-treinen dat in 2014 door een rood sein reed, is flink afgenomen in vergelijking met het jaar daarvoor. Dat blijkt uit de voorlopige resultaten die de spoorvervoerder woensdag heeft gepubliceerd. In 2014 reden...Lees verder
Schokeffect na rampen versnelt invoering van treinbeveiliging
Grote treinongelukken op het spoor hebben tot schokeffecten in de Nederlandse samenleving geleid. Daardoor is er buiten de spoorsector toenemende aandacht ontstaan voor spoorveiligheid en spoorbeveiliging. Ook heeft het geleid tot snellere besluitvoering over de...Lees verder
Nut van straf voor machinist bij treinongeluk ter discussie
Een ernstig treinongeluk heeft vaak zware consequenties voor de machinist. Naast de publieke veroordeling die ontstaat door negatieve media-aandacht, is er ook nog de kans op rechtsvervolging. Is het terecht dat machinisten zo zwaar worden...Lees verder‘Ondoordachte maatregelen leiden tot toename STS-passages’
Met de landelijke invoering van ATB Vv, de introductie van het waarschuwingssysteem ORBIT en de landelijke invoering van ERTMS zal het aantal STS-passages en treinbotsingen niet dalen, maar opnieuw toenemen. Daarvoor waarschuwde onafhankelijk spooradviseur Arco...Lees verder
Spoorexperts: voorkom ‘ATB Vv-eilandjes’ bij uitrol ERTMS
De spoorsector dient te voorkomen dat er bij de uitrol van het Europese beveiligingssysteem ERTMS ‘ATB Vv-eilandjes’ ontstaan. Dat zeggen spoorexperts in reactie op de plannen van het kabinet om tot en met 2030 alleen...Lees verder
Kabinet: installatie ERTMS alleen op drukke spoortrajecten
Het Europese beveiligingssysteem ERTMS wordt alleen op de drukst bereden spoortrajecten ingevoerd. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu vrijdag bekendgemaakt. Het kabinet wil dat het systeem in 2022 in alle treinen is...Lees verderILT: meerdere installaties beveiligingssysteem ATB Vv werken niet
Meerdere ATB Vv-installaties op het Nederlandse spoor werken niet. Dat blijkt uit een steekproef die de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft gedaan naar de werking van het beveiligingssysteem. Daaruit bleek dat 4 van de 117...Lees verderMansveld rolt seinbeveiliging ATB Vv verder uit
Seinen die nog niet voorzien zijn van het ATB Vv-systeem krijgen dit in de toekomst wel. Bij circa 2.800 seinen wordt het beveiligingssysteem Automatische Treinbeïnvloeding, Verbeterde versie ook toegepast. Dat wil staatssecretaris van Infrastructuur en...Lees verder
Mansveld ontkent grote veiligheidsrisico’s spoor
Staatssecretaris Wilma Mansveld ontkent dat er grote veiligheidsrisico’s op het spoor zijn vanwege tekortkomingen in het beveiligingssysteem ATB Vv. Ook weerspreekt ze de kritiek dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu de Tweede Kamer hier...Lees verder
Oppositie eist opheldering van ministerie over ATB Vv
Oppositiepartijen ChristenUnie en de SP willen weten of minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu op de hoogte was van de problemen met het beveiligingssysteem ATB Vv (Automatische Treinbeïnvloeding, Verbeterde versie). Was ze dat...Lees verder
SP: ProRail verzweeg fouten bij beveiligingssysteem ATB Vv
Spoorbeheerder ProRail verzweeg jarenlang een veiligheidsrisico. Het beveiligingssysteem ATB Vv werkte niet naar behoren en ProRail zou dat niet hebben gezegd tegen minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu. Dat zegt de SP...Lees verderProRail koos bewust voor installatie ATB Vv zonder monitoring
Bij de uitrol van het beveiligingssysteem ATB Vv heeft ProRail er bewust voor gekozen om dit niet met realtime monitoring uit te rusten. Op deze manier kon het systeem vanaf 2006 sneller en tegen lagere...Lees verder
ProRail maakt gunning monitoringsysteem ATB Vv bekend
Er komt een monitoringsysteem voor het treinbeveiligingssysteem ATB Vv op het Nederlandse spoor. Met het monitoringsysteem wordt het mogelijk op afstand te controleren of het beveiligingssysteem in- of uitgeschakeld staat en of het functioneert. Dat...Lees verderATB Vv onbetrouwbaar, ProRail schrijft tender monitoring uit
Spoorbeheerder ProRail heeft eerder dit jaar een aanbesteding uitgeschreven voor de monitoring van Automatische Treinbeïnvloeding, Verbeterde versie (ATB Vv). Het is op dit moment niet mogelijk om op afstand te zien of dit beveiligingssysteem in-...Lees verder
Nachtelijke buitendienststellingen voor spooronderhoud korter
Het nachtelijk spooronderhoud wordt vanaf 15 december van 5,5 uur naar een maximum van 4 uur teruggebracht. Op die dag gaat de dienstregeling van 2014 in, waarvoor de regels voor werken aan het spoor zijn...Lees verderKans op dodelijke slachtoffers bij STS-passages afgenomen
De kans op dodelijke slachtoffers bij STS-passages is in 2012 afgenomen. Dat concludeert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in een rapport. Dit is opmerkelijk, omdat in dat jaar juist een dodelijk treinongeluk plaatsvond....Lees verder
ProRail: treinbeveiligingssysteem ATB Vv snel uitbreiden
Het treinbeveiligingssysteem Automatische Treinbeinvloeding, Verbeterde versie (ATB Vv) moet versneld worden uitgerold. Dat zegt ProRail-directeur Marion Gout. De uitbreiding moet ervoor zorgen dat er minder treinen een rood sein passeren.Lees verder
Spoorsector verbaasd over toename STS-passages in 2012
Ingenieursbureaus Movares en BAM Rail hebben met verbazing kennisgenomen van de toename van het aantal rood sein passages op het Nederlandse spoor in 2012. Uit voorlopige cijfers van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) blijkt...Lees verder