Onderwerp: Voestalpine Railpro

Railpro voestalpine

Voestalpine Railpro viert 25-jarig bestaan

Spoorsysteemleverancier voestalpine Railpro viert dit jaar zijn 25-jarig bestaan. Het bedrijf kwam in 1996 voort uit de privatisering van de Nederlandse Spoorwegen, maar kent een historie in het spoor die meer dan 100 jaar teruggaat....Lees verder
|Reageer|door: Paul van den Bogaard
Gefreesd spoornaambord

Gefreesde spoornaamborden blijven langer goed leesbaar

Spoornaamborden met een folie blijken veel vuil aan te trekken van voorbijrijdende treinen, waardoor ze minder goed leesbaar zijn. Vanaf 1 februari levert voestalpine Railpro aluminium spoornaamborden waarbij de letters en cijfers gefreesd zijn. Daardoor...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel

DeltaSwitch moet aangereden spoorwissels voorkomen

In Nederland worden jaarlijks honderden wissels door de wielflenzen van een trein aangereden. Hierdoor kan vermoeiing of slijtage ontstaan. Door het inbouwen van de DeltaSwitch wordt volgens de bedenkers de wrijving tussen schuifstoelen en de...Lees verder
|Reageer|door: Esther Geerts
Stationshal, station Arnhem Centraal, foto: ProRail

‘Spoorsector moet overgaan op BIM’

De spoorsector zou Bouwwerk Informatie Model, oftewel BIM, vaker moeten gebruiken. Daar pleitte Afdelingsmanager Vernieuwing Asset Informatie Thymo van den Brug van ProRail vorige maand voor tijdens het ontbijtseminar van Voestalpine Railpro. In dit model...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
Spoorwerkzaamheden Utrecht Centraal, bron: ProRail

ProRail gebruikt voortaan MKI bij aanbestedingen

ProRail gaat structureel gebruikmaken van de Milieu Kosten Indicator (MKI) bij het aanbesteden van projecten. Hiermee hoopt ProRail haar eigen organisatie en de verschillende spoorprojecten te verduurzamen. Ook wil de spoorbeheerder aannemers stimuleren om dit...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
Poefen op Rotterdam Centraal. Foto: RailPro

Rotterdam Centraal krijgt poefen en groeneilanden

Perron 1 op Rotterdam Centraal wordt verbouwd voor de komst van de Eurostar-hogesnelheidstreinen op 4 april. Voestalpine Railpro heeft de opdracht om groeneilanden en extra zitvoorzieningen te maken voor de uitbreiding. Het bedrijf levert samen...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
voestalpine Railpro | SpoorPro.nl

Onderwerp: Voestalpine Railpro

Railpro voestalpine

Voestalpine Railpro viert 25-jarig bestaan

Spoorsysteemleverancier voestalpine Railpro viert dit jaar zijn 25-jarig bestaan. Het bedrijf kwam in 1996 voort uit de privatisering van de Nederlandse Spoorwegen, maar kent een historie in het spoor die meer dan 100 jaar teruggaat....Lees verder
|Reageer|door: Paul van den Bogaard
Gefreesd spoornaambord

Gefreesde spoornaamborden blijven langer goed leesbaar

Spoornaamborden met een folie blijken veel vuil aan te trekken van voorbijrijdende treinen, waardoor ze minder goed leesbaar zijn. Vanaf 1 februari levert voestalpine Railpro aluminium spoornaamborden waarbij de letters en cijfers gefreesd zijn. Daardoor...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel

DeltaSwitch moet aangereden spoorwissels voorkomen

In Nederland worden jaarlijks honderden wissels door de wielflenzen van een trein aangereden. Hierdoor kan vermoeiing of slijtage ontstaan. Door het inbouwen van de DeltaSwitch wordt volgens de bedenkers de wrijving tussen schuifstoelen en de...Lees verder
|Reageer|door: Esther Geerts
Stationshal, station Arnhem Centraal, foto: ProRail

‘Spoorsector moet overgaan op BIM’

De spoorsector zou Bouwwerk Informatie Model, oftewel BIM, vaker moeten gebruiken. Daar pleitte Afdelingsmanager Vernieuwing Asset Informatie Thymo van den Brug van ProRail vorige maand voor tijdens het ontbijtseminar van Voestalpine Railpro. In dit model...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
Spoorwerkzaamheden Utrecht Centraal, bron: ProRail

ProRail gebruikt voortaan MKI bij aanbestedingen

ProRail gaat structureel gebruikmaken van de Milieu Kosten Indicator (MKI) bij het aanbesteden van projecten. Hiermee hoopt ProRail haar eigen organisatie en de verschillende spoorprojecten te verduurzamen. Ook wil de spoorbeheerder aannemers stimuleren om dit...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
Poefen op Rotterdam Centraal. Foto: RailPro

Rotterdam Centraal krijgt poefen en groeneilanden

Perron 1 op Rotterdam Centraal wordt verbouwd voor de komst van de Eurostar-hogesnelheidstreinen op 4 april. Voestalpine Railpro heeft de opdracht om groeneilanden en extra zitvoorzieningen te maken voor de uitbreiding. Het bedrijf levert samen...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof