Onderwerp: Is_tag

Freesmachine Voestalpine RailPro

Voestalpine Railpro neemt freesmachine lightrail in gebruik

Spoorinfra toeleverancier Voestalpine Railpro heeft zijn stationaire freesmachine uitgebreid met een nieuw freeswiel. Hierdoor kan in de fabriek in Hilversum nu ook 49E1 spoorstaafprofiel voor lightrail symmetrisch worden gefreesd. Bij nieuwe spoorstaven moet vóór ingebruikname...Lees verder
|Reageer|door: Paul van den Bogaard
Stationshal, station Arnhem Centraal, foto: ProRail

‘Spoorsector moet overgaan op BIM’

De spoorsector zou Bouwwerk Informatie Model, oftewel BIM, vaker moeten gebruiken. Daar pleitte Afdelingsmanager Vernieuwing Asset Informatie Thymo van den Brug van ProRail vorige maand voor tijdens het ontbijtseminar van Voestalpine Railpro. In dit model...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
Spoorwerkzaamheden Utrecht Centraal, bron: ProRail

ProRail gebruikt voortaan MKI bij aanbestedingen

ProRail gaat structureel gebruikmaken van de Milieu Kosten Indicator (MKI) bij het aanbesteden van projecten. Hiermee hoopt ProRail haar eigen organisatie en de verschillende spoorprojecten te verduurzamen. Ook wil de spoorbeheerder aannemers stimuleren om dit...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof

Ontbijtseminar Voestalpine: Duurzaam spoor met MKI

Voestalpine Railpro organiseert op dinsdag 24 april een ontbijtseminar met het thema ‘Duurzaam spoor met MKI’. Geïnteresseerden worden tijdens het seminar ingelicht over Milieu Kosten Indicator (MKI). De MKI-methodiek wordt gebruikt om de levenscyclus-analyse van...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
Poefen op Rotterdam Centraal. Foto: RailPro

Rotterdam Centraal krijgt poefen en groeneilanden

Perron 1 op Rotterdam Centraal wordt verbouwd voor de komst van de Eurostar-hogesnelheidstreinen op 4 april. Voestalpine Railpro heeft de opdracht om groeneilanden en extra zitvoorzieningen te maken voor de uitbreiding. Het bedrijf levert samen...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
Werkzaamheden aan Moerdijkbrug, foto: Hans Hendriksen van Sweco

Logistieke monsterklus op Moerdijkbrug ten einde

Het was een ingewikkelde monsterklus die in een zeer kort tijdsbestek moest gebeuren: de spoorvernieuwing op de Moerdijkbrug. De vernieuwingsklus die afgelopen weekend is geklaard was zeer complex van aard, onder andere doordat de spoorstaven...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
De hybride kunststof dwarsligger van Voestalpine Railpro

Hybride kunststof dwarsligger gecertificeerd door ProRail



Een nieuwe ontwikkelde hybride kunststof dwarsligger van leverancier Voestalpine Railpro en producent Lankhorst Engineered Products is door ProRail gecertificeerd voor de Nederlandse markt. Dat heeft de spoorleverancier woensdag bekendgemaakt. De kunststof dwarsliggers worden toegepast in...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Freesmachine Voestalpine RailPro

Speciale freesmachine verlengt levensduur spoorstaven

Voestalpine Railpro heeft donderdag een speciale freesmachine voor spoorstaven in gebruik genomen. Bij het productieproces van spoorstaven ontstaat aan de buitenzijde een laag waarvan de staalstructuur is veranderd, de ontkoolde bovenlaag. Vanaf 1 juli 2016...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
De elektrische scheidingslas (ES-las) van Voestalpine Railpro

Minder treinstoringen door nieuwe elektrische scheidingslas

Spoorleverancier Voestalpine Railpro heeft een aanbesteding gewonnen voor het leveren van een nieuwe verbeterde elektrische scheidingslas. ES-lassen blijken in de storingsstatistieken van ProRail te vaak oorzaak van verstoring. De spoorbeheerder heeft daarom een aanbesteding uitgeschreven...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel