Vervoerders RET en HTM hebben dinsdag het Veiligheidscertificaat Lokaal Spoor ontvangen uit handen van Tom de Bruijn, vice-voorzitter van de Vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Het certificaat is verleend in het kader van de...Lees verder
Inspecties van het spoor met drones moet het werken in het spoor efficiënter én veiliger maken. Spooraannemer ASSET Rail voerde woensdag de eerste testvluchten uit waarbij de spoorbrug over de Rijn in Arnhem, bovenleidingsportalen en...Lees verder
Het verkeerd beladen van goederenwagons is vermoedelijk de oorzaak van het ongeluk bij rangeerterrein Kijfhoek bij Zwijndrecht vorige week dinsdag. Doordat de goederenwagons met ijzererts scheef beladen waren, zouden de wagons zijn ontspoord en gekanteld....Lees verder
De informatie over goederenwagons met gevaarlijke stoffen op emplacementen is in 2014 na controles in 97 procent van de gevallen juist gebleken. Daaruit blijkt dat de invoering van het Informatiesysteem Gevaarlijke Stoffen (IGS) ervoor heeft...Lees verder
De Nederlandse spoorsector heeft in 2014 eindelijk een trendbreuk in het aantal rood sein-passages laten zien. Er werd in 2014 in totaal 112 keer een stoptonend sein gepasseerd (STS-passage), waar dat in 2013 nog 170...Lees verder
NS hoeft de Mat ’64-treinen niet uit te rusten met baanschuivers. Omdat de treinen aan het einde van dit jaar uit dienst worden gehaald, leveren de baanschuivers een beperkte veiligheidswinst op. Dat meldde staatssecretaris Mansveld...Lees verder
De Mat ’64, het oudste treintype dat NS nog in bedrijf heeft, is niet onveilig. Alle treinen beschikken over een toelating die is afgegeven door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dat meldt de NS in...Lees verder
NS heeft een veiligheidsaanbeveling van de Inspectie Verkeer en Waterstaat, de voorganger van de ILT, over de Mat ’64-treinen sinds 2008 genegeerd. De Inspectie had de NS in 2008 aanbevolen om baanschuivers op de oude...Lees verder
Spoorbeheerder Prorail heeft afgelopen maand een luchtproef uitgevoerd met een drone. Met de drone werden foto’s gemaakt van betonnen bovenleidingsportalen tussen Eindhoven en Helmond. Het ging om een proef om te bepalen of de foto’s...Lees verder
De treinontsporing nabij station Hilversum op 15 januari van dit jaar was mede het gevolg van achterstallig onderhoud aan een wissel. De ontsporing is veroorzaakt door een vermoeiingsbreuk in de ring, een klein onderdeel van...Lees verder
Nederlandse spoorbedrijven hebben geen eenduidige interpretatie van wat spoorveiligheid inhoudt en hoe het moet worden nageleefd. Dat stelt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in het Jaarverslag 2013 van de Nationale Veiligheidsinstantie Spoor. ILT gaat...Lees verder
Een inspecteur bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) kost jaarlijks 177.000 euro. Dat schrijft minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu aan de Tweede Kamer. In het rail- en wegvervoer komen de jaarlijkse...Lees verder
In Roosendaal is maandagnacht rond twee uur de locomotief van een NS-Intercitytrein ontspoord. Dat gebeurde tijdens het rangeren. Het ging om een 1700 locomotief met zeven BDs-rijtuigen. De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft een onderzoek...Lees verder
De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft het veiligheidscertificaat deel B van Rail Transport Services (RTS) verlengd met vijf jaar. Dat betekent dat RTS de komende vijf jaar voor moederbedrijf Swietelsky en voor andere klanten het...Lees verder
Meerdere ATB Vv-installaties op het Nederlandse spoor werken niet. Dat blijkt uit een steekproef die de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft gedaan naar de werking van het beveiligingssysteem. Daaruit bleek dat 4 van de 117...Lees verder
Veiligheid dient een prominentere plaats te krijgen in de aanbesteding en de uitvoering van het klein onderhoud van de spoorweginfrastructuur. Dat geldt zowel voor de PGO- als OPC-contracten. Dat is een van de belangrijkste conclusies in...Lees verder
Consolid Rail is voor een periode van vijf jaar gecertificeerd door de Inspectie Leefomgeving en Transport. Deze certificatie geeft Consolid Rail het recht om personeel met veiligheidsfuncties te leveren aan spoorvervoerders in Nederland. Bij de...Lees verder
De Onderzoeksraad voor Veiligheid start een onderzoek naar de ontsporing van een trein vorige week woensdag bij Hilversum. “Het verkennende onderzoek wat onze deskundigen ter plaatse hebben uitgevoerd, heeft niet al onze vragen beantwoord. De...Lees verder
De intercity die vorige week bij Hilversum uit de rails liep, is ontspoord doordat het wissel defect was. Dat is uit een eerste analyse van het incident naar voren gekomen, zo meldt ProRail. De spoorbeheerder...Lees verder
Er is veel onduidelijkheid over de registratie van het aantal ongelukken onder baanwerkers. De Inspectie Leefomgeving en Transport meldt in een recent rapport dat het aantal baanwerkers dat in 2012 gewond raakte, is toegenomen ten...Lees verder
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft het veiligheidscertificaat van DB Schenker Rail Nederland voor de maximale periode van vijf jaar verlengd. Het certificaat betreft ook het vervoer van gevaarlijke stoffen en de mogelijkheid om...Lees verder
Het aantal rood-sein passages is ook dit jaar opnieuw gestegen. In de eerste tien maanden reden er al 150 treinen door een rood sein. Dat is een stijging van acht procent ten opzichte van dezelfde...Lees verder
De ontsporing van de goederentrein begin deze maand bij Borne, is veroorzaakt doordat een wielband onder een wagon was gebroken. Dat blijkt uit de eerste resultaten van het onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport....Lees verder
De intercity vanuit Amersfoort heeft een noodstop gemaakt toen de intercity uit Lelystad op 2 september vlak voor de Hanzebrug bij Zwolle een STS-passage maakte. Daarmee lijkt een treinramp te zijn voorkomen. ProRail wil dat...Lees verder
De kans op dodelijke slachtoffers bij STS-passages is in 2012 afgenomen. Dat concludeert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in een rapport. Dit is opmerkelijk, omdat in dat jaar juist een dodelijk treinongeluk plaatsvond....Lees verder
Doordat de buitendienststellingen voor werkzaamheden aan het spoor de afgelopen jaren steeds groter zijn geworden, nemen de veiligheidsrisico’s toe. De grote oppervlakte maakt het moeilijk voor een Leider Lokale Veiligheid (LLV) om het overzicht te...Lees verder
