De uitrol van het Europese beveiligingssysteem ERTMS gaat veel te langzaam en kost te veel geld. Er is een mentaliteitsverandering nodig, waarbij de sector zich flexibel opstelt en voorbereidt op verandering naar een nieuw spoorsysteem....Lees verder
Een nieuwe manier van berekenen van de spoortarieven ligt op dit moment ter beoordeling bij de Autoriteit Consument en Markt. Een van de zaken die spoorbeheerder ProRail in dit voorstel heeft opgenomen is de bevriezing...Lees verder
De Nederlandse overheid heeft nieuwe regels toegepast die het vanaf 2019 voor ProRail mogelijk maken om prijsprikkels toe te passen in de berekening van de spoortarieven. Een extra heffing per marktsegment maakt het wettelijk mogelijk...Lees verder
Europese infrastructuurbeheerders hebben met de vaststelling van de spoortarieven voor 2018 een Europese richtlijn geïmplementeerd. Maar als de parameters voor het gebruik van het spoor van diverse landen worden vergeleken, dan lijkt er nog weinig...Lees verder
RailGood is een petitie gestart om het kabinet ervan te overtuigen een omslag te maken in het Nederlandse overheidsbeleid voor het spoorgoederenvervoer. Daarin pleit de belangenvereniging onder meer voor het stopzetten van de uitrol van...Lees verder
De Duitse minister voor Verkeer Alexander Dobrindt heeft afgelopen vrijdag het zogenaamde ‘Masterplan Spoorgoederenvervoer’ voorgesteld aan de pers. Het plan moet de concurrentiekracht van het spoorvervoer in Duitsland op korte termijn structureel te verbeteren. Onderdeel...Lees verder
Spoorvervoerders maken zich ernstig zorgen over de betaalbaarheid en de beschikbaarheid van het spoor. Dat blijkt uit de Spoormonitor van de Autoriteit Consument en Markt (ACM). De capaciteit van het spoor staat onder extra druk...Lees verder
Goederenvervoerders dienen voortaan via een nieuwe applicatie in het verkeersleidingssysteem van ProRail aan te geven of ze gebruikmaken van het door hun gereserveerde tijdslot voor het spoor. Mochten ze het tijdslot op het laatste moment...Lees verder
De vergoeding die spoorvervoerders betalen voor het gebruik van het spoor, wordt herzien. Europese regelgeving heeft bepaald dat ProRail de berekeningsmethodiek moet aanpassen. De verhoging van de gebruikersvergoeding voor 2016 en 2017 leidde eerder tot...Lees verder
Een nieuwe geavanceerde tariefberekening voor het gebruik van het spoor gaat er vanaf 2017 in Zwitserland voor zorgen dat infrastructuurbeheerder SBB minder onderhoud hoeft te plegen en spoorvervoerders meer treinpaden tot hun beschikking hebben. “Met...Lees verder
Zwitserland gaat in 2017 een nauwkeurig en geavanceerd systeem introduceren voor de berekening van gebruikersvergoeding voor het spoor. Het huidige rekenmodel van de Zwitserse spoorwegen wordt vervangen door een model dat ‘voertuig gebaseerd’ is. Typen...Lees verder
Hoge tarieven en afwijkende systematieken om de kosten voor het spoor te berekenen, hebben een negatieve impact op de aantrekkingskracht van het spoor en de ontwikkeling van nieuwe spoordiensten. Dat werd duidelijk tijdens een bijeenkomst...Lees verder
ProRail en de spoorgoederenvervoerders zijn het eens over de tarieven voor de gebruikersvergoeding voor het spoor voor 2016 en 2017. Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu stelt drie miljoen euro beschikbaar aan de vervoerders...Lees verder
Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu gaat onderzoeken of ze de pieken in de tarieven van de gebruikersvergoeding voor het spoor in 2016 en 2017 kan wegwerken met een nieuwe ingroeiregeling van de...Lees verder
Het beroep dat de spoorgoederenvervoerders en NS hadden ingediend tegen een besluit van de Autoriteit Consument en Markt over de gebruikersvergoedingen voor het spoor, is woensdag door het College van Beroep voor het Bedrijfsleven van...Lees verder
De kostenoverschrijdingen bij diverse grote spoorprojecten die de afgelopen maanden aan het licht kwamen, blijken nog maar het topje van de ijsberg te zijn. ProRail kampt met een tekort van maar liefst 475 miljoen euro....Lees verder
Terwijl ProRail en de spoorvervoerders nog aan het bakkeleien zijn over de hoogte van de gebruikersvergoedingen over 2016, heeft ProRail het ontwerp van de Netverklaring over 2017 al met ze gedeeld. In de Netverklaring staat...Lees verder
De spoorgoederenvervoerders hebben op vrijdag besloten om hun overleg met ProRail over de gebruiksvergoeding voor 2016 op te schorten. Volgens de spoorvervoerders moet er eerst duidelijkheid komen over de randvoorwaarden. Lees verder
KNV Spoorgoederenvervoer heeft een kort geding aangespannen om het besluit van de Autoriteit Consument en Markt (ACM) over de gebruikersvergoeding voor het spoor aan te vechten. De aanleiding voor de gang naar de rechter van...Lees verder
ProRail laat de regionale spoorvervoerders te veel betalen voor het gebruik van het spoor. Daarmee heeft de spoorbeheerder de Spoorwegwet overtreden. Dat blijkt uit een besluit van de Autoriteit Consument en Markt (ACM) in een klacht...Lees verder
