SNCF voert proef uit met zelfrijdende trein zonder machinist
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF voerde onlangs een succesvolle test uit met een zelfrijdende trein zonder machinist. Het voertuig werd op afstand bediend en legde een traject van vier kilometer af. SNCF wil over vier jaar...Lees verder
Pilz: pas industriële automatisering toe op het spoor
Om de kosten te beperken, tijd te besparen en zo veel mogelijk te standaardiseren kan de spoorsector volgens toeleverancier Pilz bij de modernisering van de huidige sein- en besturingstechniek het beste gebruik maken van besturingsoplossingen...Lees verder
Thales ontwikkelt drones voor zelfrijdende treinen
Het Franse techbedrijf Thales werkt aan de ontwikkeling van speciale drones voor Automatic Train Operation (ATO). De toestellen worden uitgerust met geavanceerde camera- en sensortechniek. Het idee achter deze ‘Railbots’ is dat ze voor de...Lees verder
Thales: lucht- en ruimtevaarttechniek zijn uitstekend toe te passen voor ATO
Waarom het wiel opnieuw uitvinden voor ATO (Automatic Train Operation) terwijl de kennis van de techniek al in huis is? Softwareontwikkelaar Thales maakt voor ATO onder meer gebruik van satelliet-techniek voor de positiebepaling van treinen...Lees verder
Thales Group neemt specialist digitale veiligheid Gemalto over
Thales Group heeft vorige week het bedrijf Gemalto overgenomen voor 4,8 miljard euro. Thales is onder meer leverancier van spoorbeveiligingssystemen en OV-chippoorten op stations. Met de overname van Gemalto, dat zich specialiseert in digitale veiligheid,...Lees verder
Spoorsector verdeeld over aanpak uitrol ERTMS
Holland Rail Industry (HRI) uitte vorige week in een brief aan de Tweede Kamer kritiek op de voorbereidingen van het grote spoorproject ERTMS. Als er geen snelle besluitvorming volgt, lukt het volgens de branchevereniging niet...Lees verder
Thales toont laatste trends in e-ticketing en treinbeveiliging
Thales toonde tijdens RailTech Europe de laatste trends op het gebied van de OV-chipkaart, e-ticketing en treinbeveiliging zoals ERTMS en treindetectie. Een van de laatste ontwikkelingen is bijvoorbeeld het inchecken voor een OV-reis met een...Lees verder
Hack van een railsysteem kan overal vandaan komen
Hackers kunnen raillbedrijven en railsystemen van alle kanten aanvallen, en dat gebeurt ook. De railsector moet zich daar meer van bewust zijn en zich er beter tegen wapenen. Dat vertelde Richard Verschuren van Thales tijdens zijn...Lees verder
Integraal systeem Noord/Zuidlijn werkt slim onderhoud in de hand
Bij de aanleg, het onderhoud en de operatie van een metrolijn zoals de Noord/Zuidlijn zijn veel verschillende partijen betrokken. Het gaat namelijk niet alleen om het laten rijden van de metro, maar bijvoorbeeld ook over...Lees verder
‘Belang van ICT-beveiliging spoor wordt steeds groter’
De noodzaak om digitale systemen te beveiligen wordt steeds groter. Nu ICT in de spoorsector steeds belangrijker wordt, is het zaak om de systemen goed te beschermen tegen aanvallen. Dat zegt veiligheidsexpert Willem Navest van...Lees verder