Provincie Noord-Brabant: ‘Gevaarlijke stoffen zoveel mogelijk weren op Brabantroute’
Er rijden steeds meer goederentreinen met gevaarlijke stoffen over het spoor door Noord-Brabant terwijl er vanuit de overheid te weinig aandacht is voor het beheersen van de risico’s die het rijden van dergelijke treinen met...Lees verder
RailGood en DB Cargo: Kabinet slaat plank mis met miljardeninvesteringen
Ondernemersorganisatie RailGood en railtransportbedrijf DB Cargo zijn van mening dat het kabinet de miljardeninvesteringen die het begin vorige week aankondigde slimmer had kunnen verdelen. “De onevenwichtige verdeling van Rijksgelden schaadt de transitie naar duurzame logistiek”,...Lees verder
ACM gaat deels mee in klacht RailGood over randvoorwaarden voor gebruik emplacement Venlo
De Autoriteit Consument & Markt heeft woensdag de klacht van RailGood namens een aantal goederenvervoerders deels gegrond verklaard. De kwestie draaide om de randvoorwaarden die ProRail hanteert voor het gebruik van het emplacement Venlo.Lees verder
“Nederlandse invoering van ERTMS is een zwaard van Damocles boven modal shift”
OPINIEDinsdag vond het ERTMS Congres in Den Haag plaats. Opvallende afwezige was Hans-Willem Vroon van RailGood. In een betoog schrijft Vroon dat we met een andere visie moeten kijken naar de algehele uitrol van ERTMS...Lees verder
John Voppen en betrokkenen brengen werkbezoek aan geplaagde Havenspoorlijn
ProRail-CEO John Voppen en andere betrokkenen uit de sector bezochten maandagmiddag de Rotterdamse Botlek. De Rotterdamse Havenspoorlijn gaat al sinds 2018 gebukt onder allerlei problemen. Het tast niet alleen de betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de...Lees verder
Kamervragen over capaciteitstekort werkzaamheden derde spoor
Kamerlid Fahid Minhas van de VVD heeft afgelopen vrijdag kamervragen gesteld aan de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over ‘het dreigende capaciteitstekort voor spoorgoederenvervoer door werkzaamheden aan het derde spoor’. Het gaat hierbij om werkzaamheden...Lees verder
Spoorgoederenvervoerders: aanpak infra Havenspoorlijn vraagt daadkracht
Op de Havenspoorlijn in Rotterdam komt het regelmatig voor dat goederentreinen niet kunnen rijden, omdat er onverwachte reparaties aan het spoor nodig zijn. Ook dinsdag ging het weer mis en moesten met spoed wissels worden...Lees verderSpoorProTV: hoe staat het met het spooronderhoud in de Rotterdamse haven?
In opdracht van ProRail wordt er in de Rotterdamse haven gewerkt aan Infra op Orde, een project dat de staat van de spoorinfrastructuur op peil moet brengen. Het project is gestart, nadat in het rapport...Lees verderHinder voor goederenvervoerders door spoedherstel wissels in haven
Na ritten met een meettrein bleek dinsdag aan het einde van de middag een aantal wissels op de Rotterdamse havenspoorlijn versleten te zijn. Door het spoedherstel dat gepleegd moest worden, konden er minder goederentreinen rijden....Lees verder
Negeert Nederland door de EU vereiste upgrades voor 740 meter goederentreinen?
Zal de spoorinfrastructuur van Nederland op tijd voldoen aan Europese afspraken die het rijden met 740 meter lange goederentreinen mogelijk maakt? Belangenorganisatie RailGood stelt dat de Nederlandse overheid een aanzienlijk begrotingstekort heeft dat de noodzakelijke...Lees verderTreinverkeer hervat na spoedoperaties aan spoor
De spoedreparaties aan het spoor die woensdagnacht op diverse plekken van het Nederlandse spoornetwerk plaatsvonden, zijn afgerond. Dat meldt spoorgoederenvervoerder DB Cargo en wordt bevestigd door ProRail. Na meetritten kwamen er woensdag er op vijf...Lees verder
Woensdagnacht meerdere spoorlijnen buiten dienst vanwege spoedherstel
Op verschillende delen van het Nederlandse spoornetwerk is er woensdagnacht geen of zeer beperkt treinverkeer mogelijk vanwege spoedherstel aan het spoor. Dat heeft spoorbeheerder ProRail meegedeeld aan spoorvervoerders. Met name spoorgoederenvervoerders worden hier hard door...Lees verder
Theemswegtracé in Rotterdam succesvol, maar Havenspoorlijn is er nog niet
Havenbedrijf Rotterdam viert dat tienduizend treinen passeren op het Theemswegtracé, dat enkele maanden geleden werd geopend. De nieuwe lijn, aangelegd om het goederenvervoer per spoor in de haven te verbeteren, lijkt een groot succes. Vertegenwoordigers...Lees verderHans-Willem Vroon over Noordtak: “Gemeenteraadsverkiezingen zijn geen reden voor pappen en nathouden”
De politiek moet beslissen of de Noordtak van de Betuweroute er wel of niet komt. Dit is nodig om concrete invulling te kunnen geven aan de modal shift van goederenvervoer van de weg naar spoor...Lees verder
Aanleg blusvoorziening kan doorgaan door financiële afspraken ProRail en ministerie
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en ProRail hebben financiële afspraken gemaakt, waardoor de aannemer door kan werken aan werkende permanente blusvoorzieningen op Waalhaven Zuid. Dit moet er voor zorgen dat de deadline van 1...Lees verderVerbod op rangeren met gevaarlijke stoffen op Waalhaven Zuid is ‘funest voor de sector’
Belangenorganisatie RailGood vreest dat het rangeren van goederentreinen met gevaarlijke stoffen op Waalhaven Zuid op 1 januari 2023 opnieuw stil kan komen te liggen. ProRail heeft tot die datum de tijd om werkende permanente blusvoorzieningen...Lees verderAchterhoek vreest aanleg Noordtak Betuweroute
Terwijl er in de Tweede Kamer steeds meer steun is voor de aanleg van de Noordtak van de Betuweroute, groeit de weerstand tegen de plannen in de Gelderse achterhoek. De keuze lijkt al gemaakt te...Lees verderSpoorsector positief over Lelylijn en meer geld voor spooronderhoud in regeerakkoord
De spoorsector reageert overwegend positief op het regeerakkoord. Spoorvervoerder NS spreekt van nieuw elan, nu er met de Lelylijn voor het eerst in tien jaar een compleet nieuwe spoorlijn lijkt te komen. Brancheorganisaties Bouwend Nederland...Lees verder
‘Geïntegreerde spoorbedrijven als DB zorgen voor meer problemen dan oplossingen’
De nieuwe Duitse regering kondigde onlangs aan dat de splitsing van Deutsche Bahn in twee verschillende entiteiten niet zal plaatsvinden. In plaats daarvan wordt ingezet op het ‘efficiënter en transparanter’ maken van de interne structuren...Lees verder
Spoorvervoerders trekken aan bel bij EU over verstoringen op Duits spoornet
Een achttal belangenverenigingen voor spoorgoederenvervoerders waaronder RailGood heeft bij de Europese Commissie dinsdag aan de bel getrokken om aandacht te vragen voor de situatie waarin vervoerders zich bevinden.Lees verderSpoorgoederensector voelt zich gehoord over bereikbaarheid Rotterdamse haven
Spoorgoederenvervoerders voelen zich niet langer “een roepende in een woestijn” als het om de problemen rondom de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven gaat. Dat zegt Hans-Willem Vroon van belangenorganisatie RailGood woensdag in de uitzending van...Lees verder
SpoorProTV: Meer geld naar de Havenspoorlijn en QR-code zorgt voor verdeeldheid bij OV-personeel
Aanstaande wetgeving die het werkgevers mogelijk maakt om het coronatoegangsbewijs van hun werknemers te controleren, leidt tot veel discussie op de werkvloer, aldus vakbond FNV Spoor. De bond roept zijn leden daarom op om hun...Lees verder
Welke gevolgen heeft de energiecrisis voor de spoorsector?
Europa wordt momenteel hard geraakt door de energie- en brandstofcrisis. Voor een Britse spoorgoederenvervoerder waren de gestegen elektriciteitsprijzen zelfs aanleiding om elektrische locomotieven tijdelijk stil te leggen en in plaats daarvan enkel met diesellocs te...Lees verder
‘Subsidieregeling heuvelen en opstellen is sigaar uit eigen doos’
Spoorvervoerders konden tot afgelopen week reageren op het ontwerp van de nieuwe Netverklaring 2023 van ProRail. Vooral goederenvervoerders maakten van deze mogelijkheid gebruik, omdat zij te maken krijgen met kosten die tot 17 miljoen euro...Lees verder