De telefoniestoring die het treinverkeer op 31 mei dit jaar in een groot deel van het land platlegde, werd veroorzaakt doordat de koppeling tussen het GSM-R-netwerk en het vaste telefonienetwerk (INTtel) van de verkeersleidingsposten niet...Lees verder
Een systeemfout in de interne telefonie-installaties van de verkeersleidingsposten en het communicatiesysteem GSM-R heeft er volgens ProRail voor gezorgd dat maandag vrijwel al het treinverkeer in Nederland stil kwam te liggen. GSM-R is specifiek voor...Lees verder
De Duitse overheid investeert de komende jaren 15 miljoen euro in het ontwikkelen en testen van 5G-communicatiesystemen voor het spoor. De testen worden uitgevoerd door Deutsche Bahn in samenwerking met de TU Chemnitz op de...Lees verder
De huidige communicatiestandaard GSM-R zal vanaf 2025 geleidelijk worden vervangen door de nieuwe variant die bekend staat onder de afkorting FRMCS (Future Railway Mobile Communication System). Tijdens het online evenement RailTech Infra Forum 2020 verduidelijkte...Lees verder
De International Union of Railways (UIC) heeft twee belangrijke specificaties vrijgegeven voor het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS). FRMCS moet op termijn het communicatiesysteem GSM-R voor het spoor gaan vervangen en maakt gebruik van...Lees verder
De derde online training van de SpoorPro Academy wordt op woensdag 6 mei gegeven en staat in het teken van communicatiesysteem GSM-R. Eildert van Dijken, Principal Consultant bij Strict, gaat in op de werking, de...Lees verder
Om de spoorsector de mogelijkheid te bieden zich te blijven ontwikkelen ondanks deze bijzondere en uitdagende tijden, is vakblad SpoorPro gestart met een nieuw initiatief: de SpoorPro Academy. Deze maand ging de eerste training van...Lees verder
Het Finse telecombedrijf Nokia gaat de komende tien jaar ondersteuning bieden aan ProRail (vendor support/derde-lijns support) om de huidige GSM-R communicatie-apparatuur langer te kunnen blijven inzetten. De bedrijven sloten hiervoor deze maand een overeenkomst.Lees verder
Een verkeersmanagementsysteem waarbij algoritmes anticiperen op treinverstoringen en platooning zijn veelbelovende technologieën die de treindienst flink kunnen verbeteren. Met deze technieken kan de spoorsector sneller stremmingen op het spoor voorspellen en meer treinen over het...Lees verder
Volgens spoorbeheerder Infrabel is het aantal treinen dat een rood sein passeerde op het hoofdspoor bijna gehalveerd. In 2017 reden 55 treinen door rood, terwijl dat er in 2016 nog 91 waren. Dat is een...Lees verder
Nokia heeft een achtjarig contract binnengehaald voor de modernisering van het GSM-R communicatienetwerk voor het spoor in het zuiden van Duitsland. Het telecombedrijf kreeg de opdracht van DB Netz, de infrastructuurtak van Deutsche Bahn.Lees verder
De bediening van treinen op spoortrajecten die al zijn uitgerust met het beveiligingssysteem ERTMS verschilt op sommige punten tussen lijnen afzonderlijk. Dit kan verwarrend zijn voor machinisten die op meerdere van deze trajecten rijden. Daarom is...Lees verder
De invoering van het Europese spoorsysteem ERTMS kan het beste worden aanbesteed in meerdere contracten voor de infrastructurele werkzaamheden en één of meerdere contracten voor de ombouw van het materieel. Dat zijn de uitkomsten van...Lees verder
De grootste uitdaging bij de implementatie van het Europese beveiligingssysteem ERTMS is dat ‘de winkel open moet blijven’ tijdens de verbouwing. Dit zegt directeur ERTMS Wim Fabries van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De...Lees verder
Alle middelen om verstoringen van de communicatiesystemen voor het spoor door gsm-frequenties aan te pakken, zijn binnenkort beschikbaar. Dat bleek dinsdag tijdens de derde GSM-R Interference Workshop die werd gehouden bij de European Railway Agency...Lees verder
Het ministerie van Economische Zaken trekt 19 miljoen euro uit om de verstoringen in het communicatiesysteem voor het spoor door de uitrol van het 4G-netwerk op te lossen. Dit bedrag is overgedragen aan het ministerie...Lees verder
ProRail verwacht dat eind 2015 het GSM-R netwerk beter bestand zal zijn tegen grote communicatiestoringen zoals die van 6 mei en 7 mei in een deel van Noord-Holland en rondom Den Haag. De spoorbeheerder is...Lees verder
Als de spoorsector bij de invoering van ERTMS geen maatregelen neemt om haar computersystemen beter te beveiligen, dan kunnen cybercriminelen mogelijk inbreken in dit Europese beveiligingssysteem. Daarvoor waarschuwt adviseur Spoorwegbeveiliging Wim Coenraad van ingenieursbureau Movares....Lees verder
Vanwege storingen in het communicatiesysteem voor het spoor GSM-R is het treinverkeer in een deel van Noord-Holland en rondom Den Haag dinsdagavond en woensdagochtend uitgevallen. Bij de verkeersleidingspost in Den Haag werd dit veroorzaakt door...Lees verder
Zes spoorvervoerders zijn door Agentschap Telecom terecht als niet-belanghebbend aangemerkt bij de uitgifte van gsm-frequenties voor het 4G-netwerk. Dat heeft de rechter bepaald. De spoorvervoerders spanden een rechtszaak aan omdat zij vrezen dat de veiligheid...Lees verder
Het is nog onbekend wie er voor de kosten moet opdraaien om de problemen op te lossen die mogelijk ontstaan bij de uitgifte van gsm-frequenties voor het 4G-netwerk. Dat meldt staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur...Lees verder
KNV spoorgoederenvervoer is naar de rechter gestapt over de uitgifte van gsm-frequenties voor het 4G-netwerk. Dit doet de werkgeversvereniging omdat het ministerie van Economische Zaken het bezwaar dat KNV maakte tegen de uitgifte, niet ontvankelijk...Lees verder
ProRail heeft een nieuwe GSM-R centrale in de Rotterdamse Waalhaven geopend. GSM-R is een systeem dat voor alle communicatie op het spoor zorgt. De nieuwe GSM-R centrale is beter beveiligd en moet ervoor zorgen dat...Lees verder
ProRail ziet voorlopig af van juridische stappen tegen Agentschap Telecom dat onder het ministerie van Economische Zaken valt. De spoorbeheerder gaat eerst met het ministerie in gesprek. ProRail had een rechtszaak aangespannen tegen het agentschap...Lees verder
