ProRail vernieuwt GSM-R Radionetwerk voor optimale dekking
ProRail gaat de komende jaren het GSM-R Radionetwerk vervangen, oftewel het communicatiesysteem van het spoor. De vervanging is volgens de spoorbeheerder nodig voor een optimale dekking en beschikbaarheid van het netwerk. Vanaf 2025 zal GSM-R...Lees verder
Mobiele GSM-R moet einde maken aan rangeerproblemen met NS-treinen
Op Emplacement Roosendaal zijn volgens vakbond FNV al jaren problemen met het rangeren van NS-treinen. Gebrek aan communicatie en een te grote kloof tussen het rangeerplan en de praktijk zouden leiden tot rood sein-passages. De...Lees verder
Treinen rijden vrijdag weer volgens dienstregeling na telefoniestoring
De treinen van de NS rijden vrijdag weer volgens normale dienstregeling. De dienstregeling is goed opgestart, meldt een woordvoerder van de vervoerder.Lees verder
Treinverkeer beperkt hervat na telefoniestoring ProRail
Als gevolg van een telefoniestoring op de verkeersleidingsposten bij ProRail is het treinverkeer donderdagavond opnieuw plat komen te liggen. Het gaat om het communicatiesysteem waarmee de verkeersleidingsposten met machinisten communiceren. Vanwege de veiligheid legde ProRail...Lees verder
Telefoniestoring ProRail werd veroorzaakt door koppeling vaste netwerk met GSM-R
De telefoniestoring die het treinverkeer op 31 mei dit jaar in een groot deel van het land platlegde, werd veroorzaakt doordat de koppeling tussen het GSM-R-netwerk en het vaste telefonienetwerk (INTtel) van de verkeersleidingsposten niet...Lees verder
Treinverkeer plat door communicatiestoring ProRail, hoe kon dit gebeuren?
Een systeemfout in de interne telefonie-installaties van de verkeersleidingsposten en het communicatiesysteem GSM-R heeft er volgens ProRail voor gezorgd dat maandag vrijwel al het treinverkeer in Nederland stil kwam te liggen. GSM-R is specifiek voor...Lees verder
Deutsche Bahn gaat 5G-communicatiesystemen testen
De Duitse overheid investeert de komende jaren 15 miljoen euro in het ontwikkelen en testen van 5G-communicatiesystemen voor het spoor. De testen worden uitgevoerd door Deutsche Bahn in samenwerking met de TU Chemnitz op de...Lees verder
Waarom moeten Europese spoorbedrijven overstappen op FRMCS?
De huidige communicatiestandaard GSM-R zal vanaf 2025 geleidelijk worden vervangen door de nieuwe variant die bekend staat onder de afkorting FRMCS (Future Railway Mobile Communication System). Tijdens het online evenement RailTech Infra Forum 2020 verduidelijkte...Lees verder
UIC publiceert specificaties toekomstig communicatiesysteem spoor
De International Union of Railways (UIC) heeft twee belangrijke specificaties vrijgegeven voor het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS). FRMCS moet op termijn het communicatiesysteem GSM-R voor het spoor gaan vervangen en maakt gebruik van...Lees verderSpoorPro Academy: de functie en achtergronden van GSM-R
De derde online training van de SpoorPro Academy wordt op woensdag 6 mei gegeven en staat in het teken van communicatiesysteem GSM-R. Eildert van Dijken, Principal Consultant bij Strict, gaat in op de werking, de...Lees verder
SpoorPro opent online academy
Om de spoorsector de mogelijkheid te bieden zich te blijven ontwikkelen ondanks deze bijzondere en uitdagende tijden, is vakblad SpoorPro gestart met een nieuw initiatief: de SpoorPro Academy. Deze maand ging de eerste training van...Lees verderNokia houdt GSM-R netwerk langer in de lucht voor ProRail
Het Finse telecombedrijf Nokia gaat de komende tien jaar ondersteuning bieden aan ProRail (vendor support/derde-lijns support) om de huidige GSM-R communicatie-apparatuur langer te kunnen blijven inzetten. De bedrijven sloten hiervoor deze maand een overeenkomst.Lees verder
‘Treinplatooning en werken met algoritmes zijn veelbelovende spoortechnieken’
Een verkeersmanagementsysteem waarbij algoritmes anticiperen op treinverstoringen en platooning zijn veelbelovende technologieën die de treindienst flink kunnen verbeteren. Met deze technieken kan de spoorsector sneller stremmingen op het spoor voorspellen en meer treinen over het...Lees verder
Aantal rood sein-passages in België gehalveerd
Volgens spoorbeheerder Infrabel is het aantal treinen dat een rood sein passeerde op het hoofdspoor bijna gehalveerd. In 2017 reden 55 treinen door rood, terwijl dat er in 2016 nog 91 waren. Dat is een...Lees verderNokia gaat GSM-R netwerk Deutsche Bahn moderniseren
Nokia heeft een achtjarig contract binnengehaald voor de modernisering van het GSM-R communicatienetwerk voor het spoor in het zuiden van Duitsland. Het telecombedrijf kreeg de opdracht van DB Netz, de infrastructuurtak van Deutsche Bahn.Lees verder
Verschil in bediening tussen ERTMS-spoortrajecten verwarrend voor machinist
De bediening van treinen op spoortrajecten die al zijn uitgerust met het beveiligingssysteem ERTMS verschilt op sommige punten tussen lijnen afzonderlijk. Dit kan verwarrend zijn voor machinisten die op meerdere van deze trajecten rijden. Daarom is...Lees verder
Aanbesteding spoorwerkzaamheden ERTMS in meerdere contracten
De invoering van het Europese spoorsysteem ERTMS kan het beste worden aanbesteed in meerdere contracten voor de infrastructurele werkzaamheden en één of meerdere contracten voor de ombouw van het materieel. Dat zijn de uitkomsten van...Lees verder
ERTMS-directeur IenM: spoor moet open blijven tijdens implementatie
De grootste uitdaging bij de implementatie van het Europese beveiligingssysteem ERTMS is dat ‘de winkel open moet blijven’ tijdens de verbouwing. Dit zegt directeur ERTMS Wim Fabries van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De...Lees verder
Oplossing voor verstoringen spoor door gsm-frequenties nabij
Alle middelen om verstoringen van de communicatiesystemen voor het spoor door gsm-frequenties aan te pakken, zijn binnenkort beschikbaar. Dat bleek dinsdag tijdens de derde GSM-R Interference Workshop die werd gehouden bij de European Railway Agency...Lees verder
19 miljoen euro voor oplossen storing door gsm-frequenties
Het ministerie van Economische Zaken trekt 19 miljoen euro uit om de verstoringen in het communicatiesysteem voor het spoor door de uitrol van het 4G-netwerk op te lossen. Dit bedrag is overgedragen aan het ministerie...Lees verderGSM-R netwerk eind 2015 beter gewapend tegen rampen
ProRail verwacht dat eind 2015 het GSM-R netwerk beter bestand zal zijn tegen grote communicatiestoringen zoals die van 6 mei en 7 mei in een deel van Noord-Holland en rondom Den Haag. De spoorbeheerder is...Lees verder
Spoor kwetsbaar voor cybercriminelen bij invoering ERTMS
Als de spoorsector bij de invoering van ERTMS geen maatregelen neemt om haar computersystemen beter te beveiligen, dan kunnen cybercriminelen mogelijk inbreken in dit Europese beveiligingssysteem. Daarvoor waarschuwt adviseur Spoorwegbeveiliging Wim Coenraad van ingenieursbureau Movares....Lees verderTreinverkeer lange tijd plat vanwege storing GSM-R
Vanwege storingen in het communicatiesysteem voor het spoor GSM-R is het treinverkeer in een deel van Noord-Holland en rondom Den Haag dinsdagavond en woensdagochtend uitgevallen. Bij de verkeersleidingspost in Den Haag werd dit veroorzaakt door...Lees verderRechter: spoorvervoerders niet-ontvankelijk in zaak gsm-frequenties
Zes spoorvervoerders zijn door Agentschap Telecom terecht als niet-belanghebbend aangemerkt bij de uitgifte van gsm-frequenties voor het 4G-netwerk. Dat heeft de rechter bepaald. De spoorvervoerders spanden een rechtszaak aan omdat zij vrezen dat de veiligheid...Lees verder