Wim van de Camp is pas net begonnen aan zijn nieuwe baan als ambassadeur van het Europees Jaar van het Spoor, maar ziet zijn agenda al snel vollopen. “Ik ben tien dagen geleden benaderd door...Lees verder
Een van de speerpunten in de nieuwe Mobiliteitstrategie van de Europese Unie is het beprijzen van CO2, ook voor transport. Daarbij zouden de opbrengsten van een kilometerheffing voor trucks moeten worden gebruikt om duurzaam transport...Lees verder
Nederland is deze week in de ban van het winterse weer. Naast de sneeuwpret en de mooie plaatjes bracht het veel ongemak met zich mee, want sinds zondag is het spoornetwerk getroffen door flinke sneeuwval....Lees verder
Het Nederlandse klimaatdoel kan nog verder worden aangescherpt, stellen onderzoekers die in opdracht van Greenpeace hebben berekend wat daarvoor nodig is. Grote vervuilers moeten harder worden aangepakt om de CO2-uitstoot verder omlaag te krijgen. Als...Lees verder
De Europese Commissie wil binnen een tijdsbestek van tien jaar een verdubbeling realiseren van het hogesnelheidstreinverkeer en een verdrievoudiging tegen 2050. Ook het spoorgoederenverkeer moet tegen die tijd zijn verdubbeld. Dat staat in de nieuwe...Lees verder
Bij het economisch herstel van Europa na COVID-19 moet duurzaamheid centraal staan, ook voor mobiliteit. De vervoersector kan helpen bij de financiering van het herstel, door de beginselen van de gebruiker betaalt en de vervuiler...Lees verder
Het introduceren van goederentreinen van 740 meter of langer in de hele Europese Unie is een van de belangrijkste doelen voor spoorwegen in de komende jaren op weg naar koolstofneutraliteit, zei Libor Lochman, op het...Lees verder
ProRail-directeur John Voppen is afgelopen woensdag tijdens een ledenbijeenkomst verkozen tot vice-president van de brancheorganisatie van Europese spoorbeheerders EIM. BaneNOR-directeur Gorm Frimannslund werd bij dezelfde gelegenheid de nieuwe president. De directeuren van vijftien Europese spoorbeheerders...Lees verder
Om de spoorsector een duwtje in de rug te geven en de trein te promoten als duurzaam transportmiddel, roept de Europese Commissie 2021 uit tot het Jaar van het Spoor. Hiervoor wil de Commissie volgend...Lees verder
De Eurostar tussen Amsterdam en Londen rijdt vanaf september dit jaar vier keer per dag op en neer. Dat maakte minister van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat woensdag bekend tijdens een commissievergadering van de Tweede...Lees verder
Wanneer reizigers massaal de trein zouden pakken in plaats van het vliegtuig om van de ene Europese stad naar de andere te reizen, zou er tot 10 procent minder CO2 worden uitgestoten. Een besparing van...Lees verder
De beschikbaarheid, punctualiteit, kwaliteit, toegankelijkheid en de prijs van internationale reizigerstreinen moet verbeterd worden met behulp van de Green Deal, het Europese klimaatplan. Dat schrijft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in een position paper...Lees verder
De Europese Commissie heeft een amendementsvoorstel voor een wetsvoorstel voor gecombineerd transport ingetrokken. Het wetsvoorstel maakte onderdeel uit van een pakket aan wetsvoorstellen onder het Mobility Package 2. Branchevereniging International Union for Road-Rail Combined Transport...Lees verder
Het spoor zal een leidende rol gaan spelen bij het realiseren van de Europese Green Deal. Maar om de ambitie van een volledig emissieloze economie tegen 2050 te verwezenlijken, moet de spoorsector kunnen vertrouwen op...Lees verder
Diverse spoorbedrijven, overheden en kennisinstellingen hebben dinsdag de Green Deal duurzaam GWW 2.0 ondertekend. Deze Green Deal heeft als doel om duurzaamheid in 2020 onderdeel te laten uitmaken van spoor-, grond-, water- en wegenbouwprojecten. De...Lees verder
Meer duurzame innovatie, meer energiebesparing en meer doen met minder budget. Dit zijn enkele van de doelen van de Green Deal Grond-Weg-Waterbouw die maandag door het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat, het ministerie van...Lees verder
Als er niets gebeurt op het gebied van treinen en de bijbehorende infrastructuur, is de auto in 2050 net zo milieuvriendelijk als de trein nu. Door een snelle invoering van duurzame energie op het spoor...Lees verder
