Een van de speerpunten in de nieuwe Mobiliteitstrategie van de Europese Unie is het beprijzen van CO2, ook voor transport. Daarbij zouden de opbrengsten van een kilometerheffing voor trucks moeten worden gebruikt om duurzaam transport te verbeteren, bijvoorbeeld door investeringen in spoorwegen. Dat vindt Elisabeth Werner, directeur Land Transport van het Europese directoraat voor Transport (DG Move).