Het Europees Parlement heeft de beoogde Lelylijn, de lijn Zwolle-Münster en de lijn Emmen-Rheine toegevoegd aan het Europese spoornetwerk. Dat blijkt uit een stemming in het Europese Parlement vanochtend. De lijnen komen door de toevoeging...Lees verder
Staatssecretaris Vivianne Heijnen en huidig concessiehouder van het hoofdrailnet NS begrijpen de zorgen van de vakbonden over de pogingen van de EU om vrije marktwerking in het spoor te bewerkstelligen. De in het spoorrecht gespecialiseerde...Lees verder
Het Europees Parlement heeft erop aangedrongen om vaart te maken met de uitrol van op satelliet gebaseerde treinlocalisatie. Naar verwachting kunnen systemen zoals Galileo en EGNOS de implementatie van ERTMS versnellen en eenvoudiger maken.Lees verder
De EU-landen en het Europees Parlement hebben een akkoord gesloten over het opschroeven van de klimaatdoelstellingen. De doelstelling om in 2030 40 procent minder CO2 uit te stoten dan in 1990 is verhoogd naar 55...Lees verder
Diederik Samsom, kabinetschef van Eurocommissaris Frans Timmermans, trapte op dinsdag het Europees Jaar van het Spoor 2021 af bij Railforum op de algemene ledenvergadering. “Europa wil dat voor 2030 korte afstand reizen klimaatneutraal zijn, dit...Lees verder
De onderhandelaars van de Europese Raad en het Europees Parlement hebben een voorlopig akkoord bereikt over het uitroepen van 2021 tot het Europees Jaar van de spoorwegen. Het hele jaar door zullen er evenementen en...Lees verder
EU-lidstaten van de Europese Unie mogen de gebruikersvergoeding tijdelijk schrappen of verlagen. Hiermee wordt tegemoetgekomen aan spoorvervoerders tijdens de coronapandemie. Het Europees Parlement stemde donderdag voor deze regeling. Spoorvervoerders hebben te maken met een teruglopend...Lees verder
De Europese Commissie heeft een amendementsvoorstel voor een wetsvoorstel voor gecombineerd transport ingetrokken. Het wetsvoorstel maakte onderdeel uit van een pakket aan wetsvoorstellen onder het Mobility Package 2. Branchevereniging International Union for Road-Rail Combined Transport...Lees verder
De Europese Unie moet ervoor zorgen dat er een gelijk speelveld komt tussen de Europese en Chinese spoorsector. Tot die tijd dient China te worden uitgesloten van aanbestedingen in de EU. Daarvoor pleit de Europese...Lees verder
Maar liefst vier Nederlanders nemen plaats in de commissie Transport en Toerisme van het Europees Parlement. Vera Tax (PvdA), Caroline Nagtegaal (VVD), Tom Berendsen (CDA) en Rob Roos (Forum voor Democratie) zijn deze week officieel...Lees verder
Kleinschalige spoorinfraprojecten om grensgebieden met elkaar te verbinden dreigen buiten de boot te vallen voor Europese subsidies. Dat vinden vertegenwoordigers van een aantal lidstaten in het Europees parlement en de Europese groepering voor territoriale samenwerking...Lees verder
Liberalisering heeft veel goede dingen gebracht in Europa, maar het is nu tijd om de scherpe kantjes ervan af te halen en sommige verantwoordelijkheden van de overheid terug te nemen. Dat zegt Europarlementariër Wim van...Lees verder
Het Europees Parlement heeft voor een verhoogd budget van het transport-subsidieprogramma Connecting Europe Facility (CEF) in de periode 2021-2027 gestemd. Het bedrag komt uit op 37,8 miljard euro. Dit is 7,2 miljard euro meer dan...Lees verder
Er gaat ruim dertig miljard euro naar het Europese transport-subsidieprogramma Connecting Europe Facility (CEF), uitgesmeerd over een periode van zeven jaar. Daarmee lijken belangrijke spoorprojecten zoals de TEN-T spoorgoederencorridors en de uitrol van het Europese beveiligingssysteem...Lees verder
De uittreding van de Britten uit de EU kan de komende jaren aanzienlijke gevolgen hebben voor de financiering van grote transportprojecten. Mogelijk zal er ook opnieuw naar de financiering van het grote Europese spoorproject ERTMS...Lees verder
Volgens Europarlementariër Wim van de Camp (CDA/EVP) zal er niet snel een Vijfde Spoorwegpakket komen, omdat er in Europa onvoldoende draagvlak voor verdergaande liberalisering is. Van de Camp stond als lid van de Commissie Transport...Lees verder
EU-lidstaten kunnen binnenlands passagiersvervoer per spoor niet meer zonder meer aan een nationale spoorwegmaatschappij gunnen. Het Europees Parlement heeft woensdag ingestemd met het politieke deel van de Vierde Spoorpakket, waarin de regels hiervoor een stuk...Lees verder
Het onderbrengen van ProRail bij het ministerie van Infrastructuur in Milieu is een slecht idee. Het is beter dat de infrastructuurbeheerder los blijft staan van de overheid, omdat op die manier de beste service aan...Lees verder
Goedkopere treinkaartjes, betere service en kwaliteit, een Europees ticketing systeem, harmonisatie van regels en interoperabiliteit. Dit zou het pakket aan maatregelen in het Vierde Spoorpakket teweegbrengen, stelde de Europese Commissie in 2013 bij de publicatie...Lees verder
Hoge tarieven en afwijkende systematieken om de kosten voor het spoor te berekenen, hebben een negatieve impact op de aantrekkingskracht van het spoor en de ontwikkeling van nieuwe spoordiensten. Dat werd duidelijk tijdens een bijeenkomst...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld heeft maandag een ontwerpbesluit met maatregelen die nodig zijn om tot één Europese spoorwegruimte te komen ter goedkeuring naar de Tweede Kamer gestuurd. Het gaat om regels met betrekking tot de vergoeding...Lees verder
VIDEO – Het is een slechte zaak dat het Europees Parlement tegen de gedwongen scheiding tussen de infrastructuurbeheerders en spoorvervoerders heeft gestemd. De Nederlandse spoorgoederenvervoerders worden hiermee benadeeld. Dat zei Corien Wortmann van het CDA...Lees verder
VIDEO – Het Europees Parlement heeft vorige week besloten dat het mogelijk blijft om onder bepaalde voorwaarden het spoorvervoer onderhands te gunnen aan een nationale spoorwegmaatschappij. Als er aan het einde van de contractperiode niet...Lees verder
Het Nederlandse spoor wordt niet in verschillende delen opgeknipt. Dat heeft het Europees Parlement woensdag besloten. Het Parlement steunt daarmee het voorstel dat was ingediend door Corien Wortmann van het CDA. “Wij vinden dat het...Lees verder
ProRail en NS dienen onafhankelijke organisaties te blijven, maar onder één bestuur te opereren. Op deze manier kunnen de spoorbedrijven gezamenlijk goede operationele afwegingen tussen infra en vervoerders maken. Daarbij is een non-discriminatoire behandeling van...Lees verder
Het Europees Parlement wil EU-lidstaten niet verplicht stellen om het reizigersvervoer per spoor aan te besteden. Het Parlement wil dat het mogelijk blijft om onder bepaalde voorwaarden het spoorvervoer onderhands te gunnen aan een nationale...Lees verder