Er wordt extra geld geïnvesteerd om de spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad te verbeteren. Daardoor wordt het mogelijk om vanaf 2023 elke tien minuten intercity’s en elke tien minuten een sprinter op de...Lees verder
Niet alleen de NS, maar ook de regionale treinvervoerders dienen verantwoordelijkheid te krijgen voor de uitwerking bij de Lange Termijn Spoor Agenda (LTSA). Dat vinden de VVD en de ChristenUnie. Het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu investeert 157 miljoen euro in de vernieuwing van de Calandspoorbrug in de Rotterdamse haven. Het Havenbedrijf wil maximaal 80 miljoen euro bijdragen. Het ministerie is een onderzoek gestart waarin...Lees verder
Het is nog onbekend wie er voor de kosten moet opdraaien om de problemen op te lossen die mogelijk ontstaan bij de uitgifte van gsm-frequenties voor het 4G-netwerk. Dat meldt staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu heeft twee adviescommissies ingesteld voor de uitwerking van de Lange Termijn Spooragenda. In deze agenda staan de aandachtspunten en toekomstige ontwikkelingen voor het Nederlandse spoor tot 2028. Het...Lees verder
Meer duurzame innovatie, meer energiebesparing en meer doen met minder budget. Dit zijn enkele van de doelen van de Green Deal Grond-Weg-Waterbouw die maandag door het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat, het ministerie van...Lees verder
Van de spoorgoederenlijn Betuwelijn is in 2012 tien procent minder gebruik gemaakt dan door Keyrail werd verwacht. Het marktaandeel van de Betuweroute is gelijk gebleven aan dat in 2011. Duitse spoorbeheerder DB Netz begint pas...Lees verder
De ChristenUnie wil dat er wordt nagedacht over wettelijke eisen voor de aanleg van riolering bij toekomstige risicovolle spoorgebieden om verspreiding van giftige dampen te voorkomen. Frank van der Heijden van Arcadis pleitte hier vorige...Lees verder
Het aantal STS-passages zal in 2015 teruggebracht zijn tot 100. Dat belooft ProRail in het nieuwe beheerplan. Het aantal STS-passages nam in 2012 nog toe naar 175 ten opzichte van 155 in het jaar daarvoor....Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu verwacht dat de liberalisering van het reizigersvervoer per spoor in Europa niet van tafel gaat. Dat stelde ze in een overleg met de Tweede Kamer. Ze wil blijven...Lees verder
De veiligheid en kwaliteit van het spoor is door het toepassen van prestatie gericht onderhoud (PGO) toegenomen. De PGO-contracten zorgen voor een hogere beschikbaarheid van het spoor en hebben minder kwaliteitsproblemen dan de klassieke onderhoudscontracten....Lees verder
Het voorstel van staatssecretaris Wilma Mansveld om van Keyrail de goederenvervoer-exploitant van Nederland te maken, is in strijd met nieuwe EU-wetgeving. Dat zegt directeur Ad Toet van KNV Spoorgoederenvervoer. Als Keyrail de infrastructuurbeheerder wordt, dan...Lees verder
Hoewel er de laatste jaren veel kritiek was op het functioneren van ProRail, mag de spoorbeheerder het spoor toch tot 2025 blijven beheren. Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu deelt de Tweede Kamer mee...Lees verder
Het kabinet gaat twee miljard euro bezuinigen op het spoor als onderdeel van het bezuinigingspakket op het Infrastructuurfonds. Een gevolg daarvan is onder meer dat de realisatie van het Programma Hoogfrequent Spoor wordt uitgesteld tot...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld ging donderdag diep door het stof tijdens het debat van de Tweede Kamer over het maandenlang achterhouden van een quick scan van de Inspectie Leefomgeving en Transport naar de werking van Prestatie...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld ligt onder vuur omdat een kritische rapport over ProRail bewust zeven maanden is achtergehouden. In een brief aan de Tweede Kamer zegt ze dat ze de Kamer hierover had moeten informeren. De...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld omarmt het aanvalplan van KNV Spoorgoederenvervoer en zal hierover met de branchevereniging in gesprek gaan. Dat zei ze donderdag tijdens de KNV nieuwjaarsreceptie. KNV Spoorgoederenvervoer kondigde in november vorig jaar aan met...Lees verder
ProRail mag doorgaan met Prestatie Gericht Onderhoudscontracten (PGO). Er is geen reden om deze manier van aanbesteden van het spooronderhoud stop te zetten. Dat schrijft staatssecretaris Wilma Mansveld in een brief aan de Tweede Kamer....Lees verder
