Onderwerp: Spoorvervoer

Een windturbine, foto: Pxhere.com

NS en Vattenfall openen windpark in Amsterdam

NS gaat samen met energiemaatschappij een nieuw windpark openen in Amsterdam. Daarbij worden zes nieuwe windturbines gebouwd die stroom gaan leveren aan zo’n tienduizend huishoudens. Na gunning kan de bouw van de windturbines dit jaar...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
DB Schenker Rail

Duitse rekenkamer: DB moet Schenker verkopen

Deutsche Bahn moet zijn logistieke dochterbedrijf DB Schenker afstoten en het beheer van het Duitse spoorwegnet strikt scheiden van de eigen activiteiten op dat spoor, bijvoorbeeld in het goederenvervoer. Dat heeft het Bundesrechnungshof, de ‘Algemene...Lees verder
|Reageer|door: Folkert Nicolai
Station Noorderkempen op de HSL-Zuid in België

NMBS zet pendeltrein in bij verstoringen op HSL-Zuid

NMBS gaat een pendeltrein inzetten tussen de Belgische stations Noorderkempen en Antwerpen bij verstoringen op de HSL-Zuid. Volgens de spoorvervoerder gaat het om een voorzorgmaatregel, zodat binnenlandse treinreizigers ook bij stremmingen of werkzaamheden op hun...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel

Herziening van gebruikersvergoeding voor het spoor

De vergoeding die spoorvervoerders betalen voor het gebruik van het spoor, wordt herzien. Europese regelgeving heeft bepaald dat ProRail de berekeningsmethodiek moet aanpassen. De verhoging van de gebruikersvergoeding voor 2016 en 2017 leidde eerder tot...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Rood sein, spoor, rails

Nieuwe editie Europese EMC-normenreeks voor spoorwegen

De normenreeks NEN-EN 50121 ‘Spoorwegen en soortgelijk geleid vervoer – Elektromagnetische compatibiliteit (EMC)’ is vernieuwd. De vijfdelige NEN EN 50121-reeks is opgezet volgens de laatste inzichten om comptabiliteit tussen de verschillende delen van het spoorsysteem...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Inspecteur, Inspectie Leefomgeving en Transport

Inspecteur ILT kost jaarlijks 177.000 euro

Een inspecteur bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) kost jaarlijks 177.000 euro. Dat schrijft minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu aan de Tweede Kamer. In het rail- en wegvervoer komen de jaarlijkse...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Inktpot, hoofdkantoor, ProRail

‘NS en ProRail moeten gesplitst blijven’

NS en ProRail zijn ketenpartners in een dynamische markt. Zij zijn letterlijk aan elkaar geklonken, waarbij de één zich specialiseert in spoorbeheer en de ander in spoorvervoer. Daar moet dus geen dak boven, daar moet...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Betuwelijn, goederenvervoer

Treinen op Betuweroute gaan rijden op groene stroom

Vanaf 1 januari 2014 rijden treinen op de Betuweroute op groene stroom. Dit zijn de spoorvervoerders overeengekomen via hun inkoopvereniging. De spoorvervoerders die gebruik maken van de Betuweroute hebben gezamenlijk windenergie ingekocht. Zij doen dit via...Lees verder
|Reageer|door: Tom van Gurp