Onderwerp: Spoorverbinding

Containertrein, goederentrein

Nieuwe shuttledienst tussen Rotterdam en Frankrijk

Het Rotterdamse Shuttlewise start in het eerste kwartaal van 2016 een spoordienst tussen Rotterdam en het Franse Dourges. De spoorgoederenvervoerder doet dit in samenwerking met het Franse Novatrans. De goederentreinen gaan vijf keer per week...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Terminal Burghausen

Nieuwe shuttleverbinding Rotterdam-Burghausen

DB Schenker BTT GmbH is woensdag een spoorverbinding gestart tussen een combiterminal in het Duitse Burghausen en de haven van Rotterdam via een container terminal in Keulen-Niehl. DB Schenker BTT is een onderdeel van DB...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Railport Brabant, Tilburg

Nieuwe spoorgoederenverbinding tussen Tilburg en Hongarije

In Tilburg wordt vrijdagavond bij Railterminal Railport Brabant een nieuwe spoorgoederenverbinding in gebruik genomen naar Fokla in Hongarije. Het gaat om een bijzondere treindienst waarbij verschillende soorten ladingen gecombineerd worden in een goederentrein. De goederentrein zal...Lees verder
|6 reacties|door: Marieke van Gompel
Station Düsseldorf

Limburg wil EU-subsidie voor grensoverschrijdend spoor

De Provincie Limburg heeft een Europees subsidieverzoek ingediend voor onderzoeken naar betere grensoverschrijdende spoorverbindingen. Het gaat om de intercity-verbindingen Düsseldorf-Venlo-Eindhoven en Keulen-Aken-Heerlen-Eindhoven en de treinverbindingen Brussel-Leuven-Luik-Maastricht en Antwerpen-Hamont-Weert. Daarmee wil gedeputeerde Patrick van der Broeck...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Eppenbergtunnel, Zwitserland

BAM gaat spoortunnel in Zwitserland aanleggen

Wayss und Freytag Ingenieurbau, de Duitse tunnelspecialist van Koninklijke BAM Groep, heeft de opdracht verworven om de 2,6 kilometer lange Eppenbergtunnel in Zwitserland aan te leggen. Dat doet het bedrijf in samenwerking met de Zwitserse...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Station Vlaardingen Centrum

Aanbesteding energievoorziening Hoekse Lijn op de markt

Stadsvervoerder RET heeft de aanbesteding voor het energievoorziening-systeem en de behuizing van de gelijkrichterstations voor de metroverbinding Hoekse Lijn op de markt gezet. De opdracht betreft de engineering en ontwerpafstemming, het leveren, monteren en opleveren...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Spoorvervoerder Suriname

Strukton kanshebber voor aanleg spoorlijn in Suriname

Strukton Systems is kandidaatpartij voor de aanleg van een 29 kilometer lange spoorverbinding tussen de hoofdstad Paramaribo en het zuidelijk gelegen dorp Onverwacht in Suriname. Strukton heeft een haalbaarheidsstudie uitgevoerd en wordt mogelijk ook de...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Arriva, station, Winterswijk

Planstudie naar treinverbinding Winterswijk-Apeldoorn

De provincie Gelderland wil een planstudie laten uitvoeren naar de mogelijkheid voor een doorgaande treindienst Winterswijk-Apeldoorn. Om dit te realiseren, dienen de treindiensten Winterswijk-Zutphen en Zutphen-Apeldoorn aan elkaar te worden gekoppeld. Daarvoor zijn er aanpassingen...Lees verder
|2 reacties|door: Marieke van Gompel
Station Düsseldorf

Spoorverbetering naar Eindhoven-Düsseldorf is rendabel

De spoorverbetering Eindhoven – Venlo – Mönchengladbach naar Düsseldorf is rendabel. Dat is de conclusie van een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) van de spoorverdubbeling van het traject Kaldenkirchen – Dülken. De resultaten van deze studie zijn...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
treinongeluk, botsing, Granges-près-Marnand, Zwitserland

Treinongeluk Zwitserland door fout machinist

De treinbotsing in Zwitserland, waarbij op 29 juli een dode en 25 gewonden vielen, is veroorzaakt door een fout van een van de machinisten. Dat melden Zwitserse spoorwegen (CFF). Zoals al eerder werd vermoed, ging...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Diederik Schoonebaum, directeur, Strukton Rail

Onafhankelijke corridors verminderen verstoringen

Het spoorwegnet in Nederland moet worden opgedeeld in onafhankelijke corridors waardoor treinen niet langer last hebben van verstoringen van andere lijnen. De dienstregeling wordt zo minder gehinderd door ongevallen, winterse omstandigheden of sein- en wisselstoringen....Lees verder
|15 reacties|door: Marieke van Gompel