Spoorbedrijven gaan onkruid te lijf met water
Internationaal gaan steeds meer stemmen op om gebruik van het onkruidbestrijdingsmiddel Roundup te verbieden. De stof glyfosaat die daar in zit, wordt door gezondheidsorganisatie WHO als mogelijk kankerverwekkend aangemerkt. Vrijwel alle spoorbeheerders wereldwijd, waaronder ProRail...Lees verder
Eerste SpoorPro seminars in teken van ProRail zbo en spoorhinder
De omvorming van ProRail tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo) roept veel vragen op in de spoorsector. Wat zijn de gevolgen voor opdrachtnemers, vervoerders, reizigers en overheden? Ook de problematiek rondom trillingen en geluid door toenemend (goederen)treinverkeer...Lees verder
Extreme hitte stelt Europese spoorbedrijven voor uitdaging
De extreme temperaturen waar een groot deel van Europa deze zomer mee te maken heeft, vraagt grote inspanningen van de sector. In alle landen staan storingsdiensten op scherp en vooral in de alpenlanden wordt druk...Lees verder
Monitoring infrastructuur stimuleert samenwerking vervoerders en spoorbeheerders
De monitoring van de spoorweginfrastructuur wordt steeds geavanceerder. Spoorbeheerders analyseren niet alleen de conditie van de rails, maar ook van de treinen die erop rijden. Soms weten spoorbeheerders meer over het materieel van vervoerders dan...Lees verder
Succesvolle testrit met 275 kilometer per uur door Gotthardtunnel
De Zwitserse spoorvervoerder SBB voerde afgelopen weekend testritten uit door de Gotthard-basistunnel met een nieuwe hogesnelheidstrein. Daarbij bereikte de trein een snelheid van 275 kilometer per uur. De testritten met de Giruno hogesnelheidstrein van Stadler vinden...Lees verder
SBB gaat met trein zonder machinist rijden
De Zwitserse spoorwegen SBB gaat een proef starten waarbij er met een trein zonder machinist wordt gereden. Het spoorbedrijf gaat dit doen als onderdeel van een groot digitaliseringsprogramma. Dat vertelde directeur Andreas Meyer maandag tijdens...Lees verder
‘Spoorroute met bochten duurder door Zwitsers tariefsysteem’
Het nieuwe Zwitserse systeem voor de berekening van de gebruikersvergoeding voor het spoor, dat is gebaseerd op slijtage die de voertuigen veroorzaken, zal vanaf de start op 1 januari 2017 nog niet perfect zijn. Maar...Lees verder
Hogere beschikbaarheid spoor door ‘eerlijke’ gebruikersvergoeding
Een nieuwe geavanceerde tariefberekening voor het gebruik van het spoor gaat er vanaf 2017 in Zwitserland voor zorgen dat infrastructuurbeheerder SBB minder onderhoud hoeft te plegen en spoorvervoerders meer treinpaden tot hun beschikking hebben. “Met...Lees verder
Zwitsers introduceren nieuw rekenmodel voor spoortarieven
Zwitserland gaat in 2017 een nauwkeurig en geavanceerd systeem introduceren voor de berekening van gebruikersvergoeding voor het spoor. Het huidige rekenmodel van de Zwitserse spoorwegen wordt vervangen door een model dat ‘voertuig gebaseerd’ is. Typen...Lees verder
Zwitserse spoorbeheerder betaalt boete aan vervoerder bij verstoring
In Zwitserland moet de spoorbeheerder bij infrastoringen die het treinverkeer belemmeren, een boete betalen aan de spoorvervoerder die hierdoor vertraging oploopt. Het toepassen van dit model kan in Nederland ook tot betere prestaties op het...Lees verder
BAM gaat spoortunnel in Zwitserland aanleggen
Wayss und Freytag Ingenieurbau, de Duitse tunnelspecialist van Koninklijke BAM Groep, heeft de opdracht verworven om de 2,6 kilometer lange Eppenbergtunnel in Zwitserland aan te leggen. Dat doet het bedrijf in samenwerking met de Zwitserse...Lees verderSBB Cargo nieuwe vervoerder op Nederlandse spoor
SBB Cargo is sinds begin deze maand een nieuwe vervoerder op het Nederlandse spoor. Dat meldt ProRail. Het Zwitserse spoorbedrijf vervoert goederen tussen de belangrijkste Noordzeehavens en Noord-Italië. De spoorgoederenvervoerder heeft in mei dit jaar...Lees verder