Intercitytreinen blijven stoppen op station Schiedam
Intercitytreinen kunnen blijven stoppen op station Schiedam. Om dat mogelijk te maken, worden twee sporen vernieuwd die eerder werden gebruikt voor de Hoekse Lijn (richting Hoek van Holland). Dat hebben gemeente Schiedam, Metropoolregio Rotterdam Den...Lees verder
Opstelterrein Uitgeest toch niet nodig voor hoogfrequent spoorvervoer
Er is toch geen opstelterrein bij Uitgeest nodig om meer treinen te kunnen laten rijden op het traject tussen Alkmaar en Amsterdam. In een eerder stadium was Uitgeest uit een aantal locaties als beste optie...Lees verder
VolkerRail gaat opstelterrein Lelystad vernieuwen
VolkerRail mag het nieuwe opstelterrein in Lelystad realiseren. ProRail heeft de opdracht na een aanbestedingsprocedure gegund aan deze spooraannemer. Met het contract is ruim 11,2 miljoen euro gemoeid. Er hadden zich drie partijen ingeschreven. Om meer...Lees verder
Zonnepanelendak maakt station Delft Zuid energieneutraal
Station Delft Zuid gaat flink op de schop en moet in 2023 als eerste Nederlandse station energieneutraal zijn. De verbouwing is ook nodig om het station geschikt te maken voor de geplande spoorverdubbeling tussen Rijswijk...Lees verder
ProRail gunt spoorcontract PHS Rijswijk-Rotterdam aan Strukton
ProRail heeft maandag het contract voor Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Rijswijk-Rotterdam aan Strukton gegund. Dit project heeft als doel om in 2024 acht intercity’s en zes sprinters tussen Den Haag en Rotterdam te laten rijden....Lees verder
Langere treinen tussen Nijmegen en Schiphol in najaar 2019
Door de aanleg van een extra wissel op station Nijmegen kan NS op het hele traject Nijmegen-Schiphol in najaar 2019 met langere treinen gaan rijden. Nu kunnen er treinen van tien rijtuigen lang rijden, dat...Lees verder
Arcadis past stationsgebied Nijmegen aan voor PHS
Arcadis werkt in opdracht van ProRail mee aan de aanpassing van station Nijmegen en de sporen daaromheen voor het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Nijmegen-Schiphol is een van de volgende trajecten waar iedere tien minuten een...Lees verder
Movares wint aanbesteding voor aanpassing spoorlijn Alkmaar-Amsterdam
Spoorbeheerder ProRail heeft ingenieursbureau Movares opdracht gegeven om het ontwerp te maken voor de aanpassingen van de spoorcorridor Alkmaar-Amsterdam. De partijen ondertekenden daarvoor dinsdag het raamcontract. De waarde van het contract is niet bekendgemaakt. Het project...Lees verder
Tunnels onder het spoor geschoven bij Veenendaal
Twee enorme betonnen tunnels zijn in de nacht van donderdag op vrijdag onder het spoor geplaatst in Veenendaal door aannemer BAM. Het spoor wordt nu teruggebouwd zodat de dienstregeling maandag gewoon weer van start kan...Lees verder
BAM schuift tunnels onder het spoor in Veenendaal
Aannemer BAM schuift volgende week donderdag in opdracht van ProRail twee tunnelbakken onder het spoor bij Veenendaal. Daardoor kan de spoorbeheerder eind 2019 een drukke overweg opheffen. In de toekomst gaan hier namelijk zes intercity’s...Lees verder
Tekort Programma Hoogfrequent Spoor loopt op tot 245 miljoen euro
Het financiële tekort van het grote spoorproject Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) is tot 245 miljoen euro opgelopen. Dat komt door budgettaire tegenvallers. Zo viel het project PHS Nijmegen duurder uit dan verwacht. Dat schrijft staatssecretaris...Lees verder
350 miljoen euro voor uitbreiding treinverkeer Amsterdam
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de regio Amsterdam trekken in totaal 350 miljoen euro uit om het aantal treinen van en naar Amsterdam Centraal te laten groeien van 34 naar 57. Dit maakt...Lees verder
Station Delft krijgt vier sporen, start gereedmaken tweede tunnelbuis
ProRail kan met de aanbesteding starten voor de plaatsing van de rails in de tweede tunnelbuis van treinstation Delft. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven tekende daartoe het uitvoeringsbesluit voor het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Rijswijk –...Lees verderVanaf 2025 iedere vijf minuten een trein tussen Den Haag en Rotterdam
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat trekt ruim driehonderd miljoen euro uit om het spoor op het traject Den Haag – Rotterdam geschikt te maken voor het rijden met acht intercity’s en zes...Lees verder43 miljoen extra voor Programma Hoogfrequent Spoor
Er wordt 43,3 miljoen euro vrijgemaakt om Programma Hoogfrequent Spoor toe te passen tussen Nijmegen en Schiphol, en Breda en Eindhoven. Dat schrijft staatssecretaris Stientje van Veldhoven van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat woensdag...Lees verder
ProRail schrijft marktconsultatie uit voor uitbreiding perron Arnhem
ProRail heeft in opdracht van de provincie Gelderland een marktconsultatie uitgeschreven om perron 4 van station Arnhem te verlengen. Volgens de spoorbeheerder moet de capaciteit van het station worden vergroot om met meer treinen te...Lees verder
ProRail: langere wachttijden bij overwegen door hoogfrequent spoor
ProRail heeft een brief naar 250 scholen gestuurd om leerlingen te waarschuwen onveilige situaties te vermijden op spoorwegovergangen. NS en ProRail gaan vanaf 6 september met zes Intercity’s per uur rijden tussen Eindhoven en Amsterdam....Lees verder
ProRail: extra maatregelen bij tests hoogfrequent rijden
Spoorbeheerder ProRail gaat extra maatregelen nemen om de proeven met het hoogfrequent rijden tussen Amsterdam en Eindhoven goed te laten verlopen. Vanaf woensdag 6 september gaan ProRail en NS met zes Intercity’s per uur tussen...Lees verder
Locov geeft negatief advies over test met zes Intercity’s per uur
De proeven met het hoogfrequent rijden tussen Amsterdam en Eindhoven vragen te veel van de reiziger. Dat stellen de consumentenorganisaties in het Locov in een advies aan NS. ProRail en NS willen vanaf september een...Lees verder
Jeroen Fukken: zes intercity’s per uur is topsport
NS en ProRail gaan vanaf 6 september iedere woensdag een proef uitvoeren met zes intercity’s per uur tussen Amsterdam, Utrecht, Den bosch en Eindhoven. Dat betekent dat reizigers tussen deze steden elke tien minuten met...Lees verder
Project DoorStroomStation Utrecht miljoenen goedkoper
De kosten voor het project DoorStroomStation Utrecht (DSSU) vallen lager uit dan eerder werd gedacht. Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur meldde woensdag dat het project een positief eindresultaat heeft van ongeveer vijftig miljoen euro. Dat...Lees verder
Dijksma schrapt geen corridors uit Programma Hoogfrequent Spoor
Ondanks het verwachte financiële tekort zullen er geen spoorlijnen uit het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) worden geschrapt. Dat meldt staatsscretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu in een brief aan de Tweede Kamer. Met het...Lees verder
Spoorverdubbeling bij Schiphol afgerond, treinverkeer hervat
Tussen Schiphol en Duivendrecht rijden sinds woensdagochtend de eerste treinen over de nieuwe sporen die de afgelopen week zijn aangelegd. Het spoor is over een lengte van acht kilometer verdubbeld om de capaciteit van het...Lees verder
Iedere 10 minuten een trein Eindhoven-Amsterdam vanaf 2018
NS start vanaf december volgend jaar met hoogfrequent rijden op het spoortraject tussen Amsterdam en Eindhoven. Reizigers kunnen met ingang van die datum om de tien minuten een trein pakken in beide richtingen. Op dit...Lees verder