Het is hoogst onzeker of er vanaf eind 2024 een vijfde en een zesde sprinter per uur zullen gaan rijden op het traject tussen Rotterdam en Den Haag. Knelpunten in de baanstabiliteit op de spoorlijn...Lees verder
In de Amsterdamse haven is VolkerRail in opdracht van ProRail begonnen met de aanleg van een nieuw opstelterrein, waar op termijn 110 wagons kunnen staan. Het project Westhaven is onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoor...Lees verder
Ingenieursbureau Movares en aannemer Strukton hebben tijdens een buitendienststelling afgelopen weekend bij Amsterdam Centraal de landhoofden en het dek van de hulpbrug Dijksgracht geïnstalleerd.Lees verder
NS en ProRail kijken met een goed gevoel terug op de eerste testdagen met nieuwe tienminutentreinen. De uitval was vergelijkbaar met andere dagen en de punctualiteit lag hoger dan verwacht. Wel bleek dat er nog...Lees verder
In opdracht van ProRail wordt er de komende jaren gewerkt aan project PHS Amsterdam Centraal. Strukton Rail voert daarbij vanaf 1 september voorbereidende werkzaamheden uit. Daarbij worden de sporen van het bestaande opstelterrein op de...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft de vernieuwing van het station en het stationsgebied Ede-Wageningen aan de aannemerscombinatie VolkerWessels Infrastructure en Van Wijnen gegund. Het nieuwe station wordt ruimer van opzet om de toekomstige reizigersgroei op te vangen....Lees verder
Aannemer Royal HaskoningDHV gaat ProRail de komende jaren ondersteunen bij de uitwerking van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) op het traject Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad (OV SAAL). Daarnaast gaat het bedrijf dezelfde corridor voorbereiden op de komst van...Lees verder
Het mogelijke financiële tekort van Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) is opgelopen tot 354,6 miljoen euro. Dit komt deels door een kostenstijging en deels door een veranderde rekenmethode. Dat blijkt uit de basisrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer....Lees verder
ProRail heeft met ingenieursbureaus Movares en Sweco deze week contracten getekend voor de aanpassing en vernieuwing van de stations en het spoor rondom Amsterdam Centraal en Sloterdijk. De aanpassingen worden gedaan om de toename van...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft een opdracht gegund aan Movares binnen het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Het ingenieursbureau gaat meewerken aan het vergroten van de behandel- en opstelcapaciteit van het emplacement Eindhoven.Lees verder
Intercitytreinen kunnen blijven stoppen op station Schiedam. Om dat mogelijk te maken, worden twee sporen vernieuwd die eerder werden gebruikt voor de Hoekse Lijn (richting Hoek van Holland). Dat hebben gemeente Schiedam, Metropoolregio Rotterdam Den...Lees verder
Er is toch geen opstelterrein bij Uitgeest nodig om meer treinen te kunnen laten rijden op het traject tussen Alkmaar en Amsterdam. In een eerder stadium was Uitgeest uit een aantal locaties als beste optie...Lees verder
VolkerRail mag het nieuwe opstelterrein in Lelystad realiseren. ProRail heeft de opdracht na een aanbestedingsprocedure gegund aan deze spooraannemer. Met het contract is ruim 11,2 miljoen euro gemoeid. Er hadden zich drie partijen ingeschreven.Lees verder
Station Delft Zuid gaat flink op de schop en moet in 2023 als eerste Nederlandse station energieneutraal zijn. De verbouwing is ook nodig om het station geschikt te maken voor de geplande spoorverdubbeling tussen Rijswijk...Lees verder
ProRail heeft maandag het contract voor Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Rijswijk-Rotterdam aan Strukton gegund. Dit project heeft als doel om in 2024 acht intercity’s en zes sprinters tussen Den Haag en Rotterdam te laten rijden....Lees verder
Door de aanleg van een extra wissel op station Nijmegen kan NS op het hele traject Nijmegen-Schiphol in najaar 2019 met langere treinen gaan rijden. Nu kunnen er treinen van tien rijtuigen lang rijden, dat...Lees verder
Arcadis werkt in opdracht van ProRail mee aan de aanpassing van station Nijmegen en de sporen daaromheen voor het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Nijmegen-Schiphol is een van de volgende trajecten waar iedere tien minuten een...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft ingenieursbureau Movares opdracht gegeven om het ontwerp te maken voor de aanpassingen van de spoorcorridor Alkmaar-Amsterdam. De partijen ondertekenden daarvoor dinsdag het raamcontract. De waarde van het contract is niet bekendgemaakt.Lees verder
Twee enorme betonnen tunnels zijn in de nacht van donderdag op vrijdag onder het spoor geplaatst in Veenendaal door aannemer BAM. Het spoor wordt nu teruggebouwd zodat de dienstregeling maandag gewoon weer van start kan...Lees verder
Aannemer BAM schuift volgende week donderdag in opdracht van ProRail twee tunnelbakken onder het spoor bij Veenendaal. Daardoor kan de spoorbeheerder eind 2019 een drukke overweg opheffen. In de toekomst gaan hier namelijk zes intercity’s...Lees verder
Het financiële tekort van het grote spoorproject Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) is tot 245 miljoen euro opgelopen. Dat komt door budgettaire tegenvallers. Zo viel het project PHS Nijmegen duurder uit dan verwacht. Dat schrijft staatssecretaris...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de regio Amsterdam trekken in totaal 350 miljoen euro uit om het aantal treinen van en naar Amsterdam Centraal te laten groeien van 34 naar 57. Dit maakt...Lees verder
ProRail kan met de aanbesteding starten voor de plaatsing van de rails in de tweede tunnelbuis van treinstation Delft. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven tekende daartoe het uitvoeringsbesluit voor het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Rijswijk –...Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat trekt ruim driehonderd miljoen euro uit om het spoor op het traject Den Haag – Rotterdam geschikt te maken voor het rijden met acht intercity’s en zes...Lees verder
Er wordt 43,3 miljoen euro vrijgemaakt om Programma Hoogfrequent Spoor toe te passen tussen Nijmegen en Schiphol, en Breda en Eindhoven. Dat schrijft staatssecretaris Stientje van Veldhoven van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat woensdag...Lees verder
ProRail heeft in opdracht van de provincie Gelderland een marktconsultatie uitgeschreven om perron 4 van station Arnhem te verlengen. Volgens de spoorbeheerder moet de capaciteit van het station worden vergroot om met meer treinen te...Lees verder
