De Europese Commissie (EC) is akkoord met een wijziging van een Nederlandse overheidsregeling om de verplaatsing van het goederenvervoer van weg naar spoor te stimuleren. De EC geeft daarmee groen licht voor een extra Nederlandse...Lees verder
Recyclingbedrijf Renewi, DB Cargo Nederland, Cabooter Venlo, AEB Amsterdam en Topsector LogistiekVandaag starten vandaag met een pilot om restafval over het spoor te vervoeren in plaats van over de weg. In totaal wordt 500 ton...Lees verder
Er zijn sinds 1 januari acht aanvragen ingediend voor de subsidieregeling 2023-2026 waarmee de modal shift van weg naar water en spoor gestimuleerd moet worden. Dit meldt Stichting Connekt, uitvoeringsorganisatie van de regeling. Modal Shift...Lees verder
Met een openingstoespraak van Wino Aarnink, directeur Openbaar Vervoer en Spoor bij het ministerie van IenW, is RailTech Europe 2022 in de Jaarbeurs in Utrecht officieel van start gegaan. Aarnink is positief over de nieuwe...Lees verder
Kortingen op gebruikersvergoedingen die tijdens de pandemie zijn ontstaan zouden ook op de lange termijn de steun kunnen zijn die het spoor nodig heeft om de klimaatdoelstellingen te behalen. De Europese Commissie onderzoekt momenteel of...Lees verder
De politiek moet beslissen of de Noordtak van de Betuweroute er wel of niet komt. Dit is nodig om concrete invulling te kunnen geven aan de modal shift van goederenvervoer van de weg naar spoor...Lees verder
Het Fit for 55-plan, waarmee de Europese Unie tegen 2030 een 55 procent lagere uitstoot van broeikasgassen wil bewerkstelligen, is volgens de internationale spoorwegorganisatie UIC een goede aanleiding om versneld de externe kosten voor alle...Lees verder
De Europese Commissie heeft deze week het partnerschap Europe’s Rail aangekondigd, als opvolger van de Shift2Rail Joint Undertaking. Europe’s Rail maakt onderdeel uit van het onderzoeksprogramma Horizon Europe, waar tien partnerschappen onder vallen, en waarvoor...Lees verder
Een van de speerpunten in de nieuwe Mobiliteitstrategie van de Europese Unie is het beprijzen van CO2, ook voor transport. Daarbij zouden de opbrengsten van een kilometerheffing voor trucks moeten worden gebruikt om duurzaam transport...Lees verder
Het marktaandeel van het spoor is vergeleken met ander personenvervoer over land tussen 2015 en 2018 blijven steken op ongeveer 7,8 procent. Ondanks een lichte jaarlijkse groei van 2,5 procent in het passagiersvervoer per spoor...Lees verder
De tijdelijke subsidie voor stimulering van goederenvervoer per spoor gaat in 2021 en het jaar erop omhoog met drie miljoen euro. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat verhoogt de subsidieplafonds om een gelijk...Lees verder
Volgens de Chinese astrologie staan we aan de vooravond van het Jaar van het Rund. Veel anderen zullen hopen op het Jaar van het Vaccin, maar het Europees Parlement heeft 2021 gedoopt tot Jaar van...Lees verder
Het Centraal Bureau voor de Statistiek is een onderzoek gestart om in beeld te krijgen welke route containers in Nederland afleggen van begin tot einde. Betrouwbare data hierover ontbreken nu nog, maar kunnen volgens het...Lees verder
Bij het economisch herstel van Europa na COVID-19 moet duurzaamheid centraal staan, ook voor mobiliteit. De vervoersector kan helpen bij de financiering van het herstel, door de beginselen van de gebruiker betaalt en de vervuiler...Lees verder
De klassieke modal shift heeft de laatste jaren veel aandacht van de overheid om zo meer lading van de weg naar spoor of binnenvaartschip te krijgen. Maar de ontwikkelingen in het wegvervoer gaan zo snel,...Lees verder
In het goederenvervoer worden de verschillende modaliteiten steeds vaker gecombineerd en versterken ze elkaar. Met name binnen de achterlandlogistiek vindt op dit gebied een verschuiving plaats, constateert Nieuwsblad Transport. Het vakblad speelt hier op in...Lees verder
De overheid wil de komende vijf jaar 40 miljoen investeren om het transport van goederen meer over water, spoor of door buisleidingen te laten gaan in plaats van over de weg. Dat staat in de...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bereidt een wetsvoorstel voor vrachtwagenheffing voor. Het zou een goed idee zijn om de netto-inkomsten ook te besteden aan maatregelen ter bevordering van modal shift van goederen naar het...Lees verder
Om van het spoor de ruggengraat van het Europese transportnetwerk te maken, moet het rijden van een trein net zo makkelijk worden als het besturen van een truck. Daarnaast moet er een gelijk speelveld komen...Lees verder
Op het spoor betaalt een vervoerder voor elke gebruikte kilometer. Elk stuk spoor is dus in feite een tolweg, terwijl van de Europese hoofd- en snelwegen 20 procent tolwegen zijn. Hier moet een nieuwe balans...Lees verder
Het modal shift-beleid moet terug op de politieke agenda worden gezet. Dit is een onmisbaar element voor het bereiken van de klimaatdoelstellingen van Parijs. Dat schrijft directeur Ad Toet van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) in...Lees verder
Het spoorgoederenvervoer van DB Cargo in Duitsland is in 2015 met 3,6 procent gestegen ten opzichte van 2014. Het Duitse spoorgoederenvervoer bereikte daarmee voor het eerst weer het niveau van de prestaties voor de economische...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu dient te onderzoeken hoe de Betuweroute kan bijdragen tot een modal shift van het goederenvervoer van de weg naar het spoor. Daarbij moet worden onderzocht welke CO2-besparing deze verschuiving...Lees verder
Het beter benutten van het spoor, vooral met kleinere projecten, is een goede investeringsstrategie. Het aanleggen van nieuwe spoorinfrastructuur is daarentegen meestal niet maatschappelijk rendabel. Dat concluderen het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor...Lees verder