De Provinciale Staten moeten zich binnenkort misschien buigen over een probleem dat de rust in Harlingen zou verstoren. Volgens inwoners van de Friese stad is er namelijk veel geluidsoverlast op en rondom station Harlingen Haven...Lees verder
De komende maanden worden er in zeventien gemeenten raildempers geplaatst. Het project maakt deel uit van het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG). De afgelopen maanden zijn er al in tientallen andere Nederlandse gemeenten raildempers geplaatst. Door het...Lees verder
ProRail is op zondag 18 september gestart met het aanleggen van wieldempers aan het spoor in dertien gemeenten. Vanaf 2023 worden nog eens meer dan twintig gemeenten voorzien van wieldempers aan het spoor. Het is...Lees verder
De Zweedse startup Wavebreaker heeft eerder dit jaar zijn gelijknamige geluidsscherm in de markt gezet. We spraken met oprichter en uitvinder Tony Johansson over het systeem en de werking ervan.Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft het Nalevingsverslag geluidproductieplafonds 2020 gepubliceerd. Volgens het rapport is het percentage overschrijdingen van de plafonds in 2020 gering, namelijk 0,8 procent van het totaal aantal referentiepunten. In 2019 was dit nog 1,1...Lees verder
Spooraannemer BAM is eerder deze week in gemeente Lansingerland begonnen met het vervangen van de panelen in het geluidsscherm langs de HSL. De bestaande glazen exemplaren worden vervangen door panelen die geluid absorberen. De eerste...Lees verder
Movares start met dBvision aan twee grote deelopdrachten in het kader van het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG). Het gaat hierbij om de uitvoering van akoestische onderzoeken, het opstellen van saneringsplannen en het maken van ontwerpen voor...Lees verder
In 2025 zal zo’n 95 procent van de wagons van alle goederentreinen die in Nederland rijden met stille remblokken zijn uitgerust. Deze aanpak is een gevolg van Europese wetgeving waarin stille routes zijn aangewezen, waar...Lees verder
In opdracht van ProRail zijn op diverse plekken op de Brabantroute honderdduizend raildempers geplaatst. De spoorbeheerder meldt dat de werkzaamheden zijn afgerond. Het ging om een arbeidsintensieve klus, want de dempers zijn grotendeels met de...Lees verder
In een ideale wereld is spoorvervoer mogelijk zonder geluid en trillingen. Maatschappelijke acceptatie van hinder en overlast neemt verder af als het geluid of de trilling ‘vermijdbaar’ is. De klachten hierover nemen immers toe, mede...Lees verder
De raad van de gemeente Overbetuwe, waarin Valburg ligt, is unaniem tegen de huidige plannen voor Rail Terminal Gelderland (RTG). Ze vinden dat er te weinig rekening wordt gehouden met de belangen van omwonenden.Lees verder
Op de Brabantroute tussen Dordrecht en Venlo worden de komende maanden op diverse plekken in het spoor raildempers geplaatst om de geluidsoverlast van voorbijrijdende treinen te verminderen. In totaal gaat het om ongeveer honderdduizend raildempers...Lees verder
Het aantal locaties langs het spoor waar een overschrijding plaatsvond van het geluidsproductieplafond is in 2017 afgenomen. In 2016 ging het nog om 512 overschrijdingen, in 2017 waren het er 458. Verreweg de meeste van...Lees verder
Het nieuwe rangeerterrein voor goederenvervoer langs de Vulcaanweg in Vlaardingen is bijna gereed. Het terrein, dat tegelijkertijd in gebruik genomen met de Hoekse Lijn, is ingericht en er zijn al testritten gereden. Dat blijkt uit...Lees verder
ProRail heeft twee contracten gegund voor het doen van akoestisch onderzoek langs het spoor. Eén contract gaat naar ingenieursbureau Arcadis gegund en het andere contract is toegekend aan het bureau M+P, met Arcadis als onderaannemer.Lees verder
De European Union Agency for Railways (ERA) is een onderzoek gestart om de risico’s van LL-remblokken voor goederenwagons in kaart te brengen. ERA doet dit naar aanleiding van een gevaarlijk voorval in 2017 met een...Lees verder
De maximale snelheid waarmee goederentreinen ’s nachts rijden op het traject tussen Meteren en Boxtel moet omlaag naar 50 kilometer per uur. Dat vinden gemeenten Den Bosch, Zaltbommel, Maasdriel, Neerijnen en Geldermalsen. Daarom doen ze...Lees verder
Het voorstel van European Union Agency for Railways (ERA) voor geluidsreductie van het spoor gaat niet ver genoeg. Goederenwagons die herrie maken moeten snel van het spoor verdwijnen. Dat schrijft staatssecretaris Stientje van Veldhoven van...Lees verder
Geluidsoverlast van goederentreinen is in de afgelopen tien jaar flink afgenomen. Dat meldt ProRail. De spoorbeheerder zegt dat dit komt doordat het materieel steeds stiller wordt: “Met inzet van ProRail maken ook moderne goederentreinen veel...Lees verder
Het stimuleren van stillere goederentreinen heeft ervoor gezorgd dat de geluidsproductieplafonds in 2017 konden worden verlaagd. Minister Cora van Nieuwenhuizen schrijft hierover in de Nota van bevindingen over de naleving van het gestelde maximum langs...Lees verder
ProRail is op dit moment bezig met het plaatsen van spoorstaaf-conditioneringssystemen naast het spoor in Hilversum en Leiden om geluidsoverlast voor omwonenden te verminderen. De zogenaamde ‘smeerpotten’ zijn kleine installaties naast de spoorbaan die een...Lees verder
De eerste deelnemers aan het Rail Engineering-programma van de TU Delft hebben de eerste fase van deze deeltijdstudie afgerond. Bruno van Touw van ProRail en Gijs Brefeld en Wouter Wittekamp van VolkerRail ontvingen het Certificaat...Lees verder
InTraffic heeft de aanbesteding beheer en doorontwikkeling van de applicatie Geluidregister gegund gekregen van ProRail. De IT-specialist voor de spoorbranche neemt de applicatie over van de huidige beheerpartij en gaat de applicatie Geluidregister onder andere...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu investeert vier miljoen euro om de geluidsoverlast van het spoor in Hilversum, Leiden, Nijmegen en Soest aan te pakken. Het gaat om boogggeluid, het snerpende geluid dat soms te...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft advies- en ingenieursbureau Movares de opdracht voor het project Meerjaren Programma Geluid gegund. Het project betreft onder meer uitvoeren van conditionerend onderzoek en het ontwerpen van geluidswerende maatregelen met onder andere diverse...Lees verder
Bij het spoorproject OV SAAL is een innovatieve methode gebruikt om de vergruizing van spoorballast en als gevolg daarvan spoorverzakkingen tegen te gaan. Onder de dwarsliggers zijn ‘under sleeper pads’ toegepast. Dit elastisch onderlegmateriaal vergroot...Lees verder
