De European Union Agency for Railways (ERA) is een onderzoek gestart om de risico’s van LL-remblokken voor goederenwagons in kaart te brengen. ERA doet dit naar aanleiding van een gevaarlijk voorval in 2017 met een goederentrein met gevaarlijke stoffen in Breda. Daarbij waren dit type composiet-remblokken verbrand en werd het loopvlak van de wielen vervormd. Hoewel het incident met een sisser afliep, was er volgens ILT sprake van een verhoogd veiligheidsrisico.