InTraffic heeft de aanbesteding beheer en doorontwikkeling van de applicatie Geluidregister gegund gekregen van ProRail. De IT-specialist voor de spoorbranche neemt de applicatie over van de huidige beheerpartij en gaat de applicatie Geluidregister onder andere...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu investeert vier miljoen euro om de geluidsoverlast van het spoor in Hilversum, Leiden, Nijmegen en Soest aan te pakken. Het gaat om boogggeluid, het snerpende geluid dat soms te...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft advies- en ingenieursbureau Movares de opdracht voor het project Meerjaren Programma Geluid gegund. Het project betreft onder meer uitvoeren van conditionerend onderzoek en het ontwerpen van geluidswerende maatregelen met onder andere diverse...Lees verder
Bij het spoorproject OV SAAL is een innovatieve methode gebruikt om de vergruizing van spoorballast en als gevolg daarvan spoorverzakkingen tegen te gaan. Onder de dwarsliggers zijn ‘under sleeper pads’ toegepast. Dit elastisch onderlegmateriaal vergroot...Lees verder
De Duitse bondsregering gaat tot 2020 152 miljoen euro investeren om het geluidsoverlast van goederentreinen terug te dringen. Met de aanpassingen aan het materieel wil de regering de geluidsoverlast halveren. Dat meldt Deutsche Bahn in...Lees verder
Een interactief geluidsscherm dat omhoog komt zodra treinen passeren en weer wegzakt zodra ze voorbij zijn. Dit is een nieuwe benadering voor het reduceren van geluidsoverlast door treinen die door de TU Delft is doorontwikkeld....Lees verder
Een nieuw geluidsscherm voor het spoor met een hoogte van 1.10 meter zorgt ervoor dat reizigers in de trein van het landschap kunnen genieten en het zicht voor omwonenden nauwelijks wordt beperkt. Het geluidsscherm ‘360...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu trekt de komende jaren 70 miljoen euro uit om de geluidshinder op de HSL Zuid aan te pakken. Met de maatregelen worden volgens het ministerie ongeveer driekwart van de...Lees verder
Om geluidsoverlast voor omwonenden van het spoor in kaart te brengen wordt op dit moment nog met name het feitelijke geluidsniveau gemeten, vaak aangegeven in decibels. Door parameters aan de metingen toe te voegen en...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu wil 50 tot 70 miljoen euro beschikbaar stellen om geluidsoverlast van de hogesnelheidslijn in Langsingerland en omgeving te bestrijden. Ze gaat daarover binnenkort in gesprek met gemeenten en...Lees verder
Wat het gemeentebestuur van Goes betreft komt er geen spoorbak. Een spoorbak zou niet genoeg effect hebben om geluids- en trillingsoverlast langs het spoor te voorkomen en de bereikbaarheid te verbeteren.Lees verder
Treinen op de Hogesnelheidslijn (HSL) ter hoogte van Breda zouden ondanks geluiddempende schermen nog teveel herrie veroorzaken. Daarom dringt Stichting Geen Gehoor Breda aan op geluidsmetingen. TNO gaat die op korte termijn uitvoeren. De metingen...Lees verder
