Het kabinet Rutte III gaf in 2019 miljoenen uit voor de uitbating van een NS-nachttrein. Het wijzigde zelfs de regels van de concessie, en dat blijkt nu niet onwettelijk te zijn geweest. Het College van...Lees verder
Reizigers met de Eurostar vanuit Amsterdam en Rotterdam kunnen in de toekomst mogelijk niet meer uitstappen in Brussel-Zuid. Dat blijkt uit een adviesaanvraag van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bij consumentenorganisaties. Tijdens de coronapandemie...Lees verder
Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat de concessie voor het hoofdrailnet na 2024 voor een periode van minimaal tien jaar onderhands wordt gegund aan NS. Een motie hierover van Cem Laçin (SP) en...Lees verder
Arriva start vrijdag met de namenwedstrijd ‘Geef onze trein een naam’. 18 nieuwe WINK-treinen krijgen een unieke naam van een bestemming in Groningen en Friesland, waarvoor iedereen ideeën kan inzenden. De treinen zijn speciaal ontwikkeld...Lees verder
Vervoersbedrijf Arriva presteerde op verschillende Limburgse spoorlijnen in het eerste halfjaar van 2018 nog steeds onder de norm, zij het dat op een aantal lijnen de treinen al beter op tijd rijden dan in 2017,...Lees verder
NS-dochterbedrijf Abellio heeft flinke verliezen geleden bij twee van de drie concessies in het Verenigd Koninkrijk. Dat meldt Het Financieele Dagblad op basis van jaarcijfers over 2017. NS moest Abellio daarom 54 miljoen euro lenen.Lees verder
NS en ProRail dienen actuele data, zoals prestaties per traject en reizigersaantallen, op een meer transparante manier met andere partijen te delen. Dat staat in de nieuwe ontwerp vervoer- en beheerconcessie die door staatssecretaris...Lees verder
Voordat de nieuwe concessies van ProRail en NS worden ondertekend, dient de Tweede Kamer zich te beraden over de vraag of de spoorsector echt commercieel wordt aangestuurd of dat het spoor veel meer het gezicht...Lees verder
ProRail gaat via een online dashboard inzicht geven over haar geleverde prestaties op het spoor. Daarbij zal de spoorbeheerder een gedifferentieerd inzicht geven, waardoor niet alleen landelijke cijfers beschikbaar zijn maar ook cijfers per traject....Lees verder
De spoorsector wil de snelheden op belangrijke spoortrajecten verhogen. Dit is een van de drie moties die zijn ingediend tijdens de Dag van de Rail. Alleen op die manier zal het (internationale) vervoer tussen stedelijke...Lees verder
Het zou goed zijn als de concessie van Keyrail met een jaar wordt verlengd. Dat geeft voldoende tijd om de toekomstplannen voor het spoorgoederenvervoer verder uit te werken. Daarna kan er verder worden gesproken over...Lees verder
De Tweede Kamer wil dat staatssecretaris Wilma Mansveld wacht met het behandelen van de voorstellen uit het Vierde Spoorpakket van de Europese Commissie. De Kamerleden zijn kritisch over de Europese spoorplannen waarin onder meer wordt...Lees verder
Hoewel er de laatste jaren veel kritiek was op het functioneren van ProRail, mag de spoorbeheerder het spoor toch tot 2025 blijven beheren. Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu deelt de Tweede Kamer mee...Lees verder
COLUMN – De railsector gaat zich in 2013 inzetten om werknemers te behouden en nieuw talent te werven. Ook moeten de eisen voor de nieuw te verlenen concessies aan onder meer NS en ProRail worden...Lees verder
Maurice Unck, directeur Onderhoud en Service van NedTrain, is een van de finalisten in de verkiezing van de Young Captain Award. De Young Captain Award wordt jaarlijks toegekend aan een zakelijk leider die in een...Lees verder
De brief die FNV Spoor in maart schreef aan minister Schultz van Haegen geeft geen aanleiding om maatregelen te nemen om de spoorveiligheid te verbeteren. Dat laat de minister weten aan de Tweede Kamer.Lees verder
Minister Schultz van Haegen gaat praten met Keyrail en ProRail over de spoorveiligheid. In het gesprek zal de minister van Infrastructuur ook ingaan op de punctualiteit van het spoornetwerk.Lees verder
