Voor de tweede dag vormt RailTech Europe in Utrecht de hotspot voor de spoorsector. Van presentaties over verduurzaming van het spoor, bedrijven die hun nieuwste producten presenteren tot een debat over concurrentie tussen vervoerders op...Lees verder
RailTech Europe 2024 is deze woensdag knallend van start gegaan. Jaarbeurs Utrecht veranderde in dé ontmoetingsplaats voor de Europese spoorsector, met meer dan 100 deelnemende partijen op de beurs, een dynamische conferentie en meer dan...Lees verder
Donderdag 7 maart om 11.15 uur gaan de handschoenen uit en discussiëren voor- en tegenstanders van marktwerking in het spoor met elkaar over alle mogelijkheden en onmogelijkheden, uitdagingen, wensen en wetgeving. Secretaris-generaal van ALLRAIL, Nick...Lees verder
Met groot genoegen maakt RailTech de 9 genomineerde bedrijven bekend van de RailTech Innovation Awards 2024 in de categorieën Digitalisering, Technologie & Ontwerp en Infrastructuur. Tijdens RailTech Europe, op 6 maart in Utrecht, worden de...Lees verder
Als een van de twaalf erkende verenigingen die de spoorwegindustrie op Europees niveau vertegenwoordigen, pleit het niet-gouvernementele ALLRAIL, de ‘Alliance of Passenger Rail New Entrants in Europe’, sinds 2017 voor EU-regelgeving die een snellere openstelling...Lees verder
Tijdens de 2024-editie van de RailTech Europe Conference zullen Sven Schirmer en Dr. Matthias Landgraf het hebben over het verduurzamen van het aanbestedingsproces binnen de spoorwegindustrie. RailTech.com, een zusteruitgave voor SpoorPro.nl, sprak met dr. Landgraf...Lees verder
Op RailTech Europe op 6 en 7 maart worden verschillende gratis workshops gegeven, die we hier graag even voor het voetlicht brengen. Deze workshop, gegeven door Robert Hanczor van het Amerikaanse Piper Networks, gaat over...Lees verder
Ruim 8.500 bezoekers, meer dan 100 deelnemende partijen, vier conferentiethema’s en meer dan 30 workshops. Over een maand gaat de RailTech Europe 2024 editie van start in de Utrechtse Jaarbeurs, met als thema Advancing Rail,...Lees verder
Op 6 en 7 maart 2024 gaat in Utrecht de 15e editie van RailTech Europe van start. Het evenement combineert een beurs en workshops met belangrijke bedrijven uit de spoorwegindustrie uit heel Europa met een...Lees verder
Op dinsdag 6 en woensdag 7 juni komt de internationale spoorwereld bij elkaar in Brussel op RailTech Belgium 2023, het eerste RailTech-evenement bij onze zuiderburen. De registratie voor het evenement is inmiddels geopend. Lees verder
SpoorPro-partnersite RailTech.com introduceert volgend jaar een nieuw concept: RailTech Belgium 2023. Dit tweedaagse evenement bestaat uit een avond om te netwerken, een pop-up beurs, workshops en een congres. De eerste editie van dit evenement vindt...Lees verder
Morgen, op dinsdag 21 juni, staat de Jaarbeurs in Utrecht drie dagen lang in het teken van alle nieuwe ontwikkelingen binnen de spoorsector. De opening van RailTech Europe 2022 zal worden verzorgd door Wino Aarnink,...Lees verder
Het grote internationale spoorevenement RailTech Europe is verplaatst naar 21, 22 en 23 juni 2022. Volgens uitgeverij ProMedia, de organisatie achter het evenement, is daartoe besloten omdat in de zomer het evenement op een voor...Lees verder
Ricardo Rail heeft de installatie van een monitoringssysteem voor pantografen op enkele van de drukste routes van het hoofdspoor in Schotland afgerond. Het systeem PanMon is onder meer geïnstalleerd op de oost- en westkustlijnen, de...Lees verder
In Europa is de afgelopen decennia enorm geïnvesteerd in de aanleg van hogesnelheidslijnen. Er zijn nationale netwerken van duizenden kilometers spoor gebouwd. “Nu is het alleen nog zaak om die netwerken op Europees niveau te...Lees verder
Alle infrastructuurmanagers in de EU moeten in januari 2022 over een datacollectie-systeem beschikken voor het energieverbruik van treinen. Dat is de volgende stap in de toepassing van EU-wetgeving die het verplicht stelt om data over...Lees verder
In de uitzending van SpoorProTV van woensdag was onder meer aandacht voor de onlangs door ProRail in gebruik genomen applicatie DDIO. Hiermee kan het proces voor het aanvragen van een Werkplek BeveiligingsInstructie (WBI) van uren...Lees verder
De grootste belemmering voor de North Sea-Baltic railcorridor is op dit moment het ontbreken van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Maar ook knelpunten in het netwerk die het rijden met 740 meter lange goederentreinen in de...Lees verder
Momenteel rijden er ongeveer elke twaalf tot veertien minuten treinen per richting op het Nederlandse spoor. Binnen de beperkingen van het huidige veiligheidssysteem wordt met die frequentie het Nederlandse spoor goed benut. Maar met zulke...Lees verder
Door samen te werken en kennis te delen ontstaan oplossingen die de spoorsector verder brengen. Dat is de heilige overtuiging van Dual Inventive. Die boodschap draagt het bedrijf ook uit tijdens RailTech Europe van 26...Lees verder
HIMA demonstreerde tijdens RailTech Europe 2017 diverse beveiligingssysteem die ervoor zorgen dat het treinverkeer veilig verloopt. HIMA is een Duits familiebedrijf dat systemen aan de spoor- en procesindustrie levert.Lees verder
RailTech Europe had vorige week een recordeditie met maar liefst 7.700 bezoekers uit maar liefst 52 verschillende landen en 158 standhouders. Gedurende drie dagen kwamen spoorprofessionals alles te weten over de nieuwste technieken op railgebied,...Lees verder
De winnaars van de RailTech Innovation Awards zijn dinsdagavond bekendgemaakt in de Janskerk in Utrecht. De bedrijven die wonnen met hun oplossingen voor de spoorsector zijn Infrabel (openbaar vervoer), AFT Pneumotion (Spoorinfrastructuur), InTraffic (Technologie), Move...Lees verder
De intelligentie moet worden overgezet van de infrastructuur naar de treinen. Dat maakt het gemakkelijker om de treinen bijvoorbeeld hoogfrequent te laten rijden, wat NS al gaat doen aan het einde van dit jaar tussen...Lees verder
Nederland gaat klip en klaar ERTMS Level 2 uitrollen, maar in het aanbestedingsproces wordt er rekening gehouden met een toekomstige ‘upgrade’ naar Level 3. Dat zegt directeur ERTMS Wim Fabries van het ministerie voor Infrastructuur...Lees verder
Een rubberen overweg die makkelijk van zijn plek te halen is, zonder de hele overweg los te hoeven maken. Deze oplossing bespaart veel tijd en bevordert veilig werken in het spoor. Alom en Rosehill Rail...Lees verder