De uitrol van ERTMS valt zoals verwacht flink duurder uit en gaat langer duren. Dat valt te lezen in de achttiende voortgangsrapportage ERTMS, die maandag is gepubliceerd op de website van de Rijksoverheid. Niet alleen...Lees verder
In 2030 moeten treinen op de meest bereden sporen onder het European Railway Traffic Management System (ERTMS) rijden. Dat is althans het streven. We verkeren in Nederland momenteel nog in de voorbereidende fase, waar de...Lees verder
Met ingang van maandag 27 maart rijdt Arriva met de RE18 weer door naar station Aken. De treinen vertrekken nog niet vanuit Maastricht maar vanuit Heerlen. De treinen zullen voorlopig op een spoor stoppen waar...Lees verder
Al sinds dinsdag is er geen treinverkeer mogelijk op het Rotterdamse emplacement Waalhaven Zuid. Volgens ProRail was in eerste instantie schade aan kabels bij de boog tussen Kijfhoek en Waalhaven de boosdoener. De schade ontstond...Lees verder
Brand story, opinieOp het gebied van treinbeveiliging is er nog een wezenlijke, onbenutte mogelijkheid tot innovatie: de integrale benadering van het vervoersysteem per spoor, waarbij het infra- én materieeldeel van treinbeveiligingssystemen samen worden beschouwd om tot een...Lees verder
ASAP ERTMS staat voor: Aanbesteding Snellere AanPak European Rail Traffic Management System. Geodetisch Ingenieursbureau Geonext presenteerde gisteren haar Digitale Drieling waarmee ProRail straks inderdaad ERTMS sneller uit kan rollen. Geestelijk vader van de drieling Nico...Lees verder
Lees je in de media over de verkeersleiding van ProRail, dan gaat het vaak uitsluitend over personeelstekorten en de treinuitval als resultaat ervan. Maar hoe is het daar om te werken en hoe hebben de...Lees verder
Door een hapering in de communicatie tussen de infra en de trein, ligt de RE18-verbinding tussen Maastricht en Aken er al meer dan twee weken deels uit. Wel rijdt er één keer per uur een...Lees verder
Een trein zonder machinist die vracht vervoert tussen Rotterdam en het Ruhrgebied. Over twee jaar moet het zover zijn. Dat is de wens en ambitie van het Belgische, in Gent gevestigde bedrijf OTIV. Het moet...Lees verder
Door technische problemen rijden er voorlopig geen treinen tussen Maastricht en Aken. Kinderziektes rond de infrastructuur van het treinstation van Aken zouden volgens Arriva problemen veroorzaken met het ERTMS-systeem in de Flirt 3C-treinen. De spoorvervoerder...Lees verder
Naar verwachting zullen de kosten voor de uitrol van ERTMS “fors stijgen”. Dat schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in een brief aan de Tweede Kamer. Uit de eerste bevindingen...Lees verder
GroenLinks heeft in de gemeenteraad van Lelystad een motie ingediend om een maandenlange buitendienststelling van de Hanzelijn te voorkomen. In 2027 worden er volgens de planning zoals die nu staat testen met ERTMS uitgevoerd op...Lees verder
ProRail implementeert het European Rail Traffic Management System (ERTMS): de internationale standaard voor digitale spoorwegveiligheid. Het is een Europees treinbeveiligings- en besturingssysteem dat de spoorwegen veiliger, betrouwbaarder en interoperabeler maakt. Dit zal de capaciteit verhogen...Lees verder
Mensen met technische ervaring of een opleiding op mbo-2 niveau mbo 2 kunnen door middel van een nieuw werk-leertraject aan de slag in de spoorbranche. Ze worden volledig betaald opgeleid tot elektromonteur rail of monteur...Lees verder
Vanwege de huidige risico’s en onzekerheden is het niet gelukt om in de zeventiende voortgangsrapportage ERTMS de geactualiseerde planning en kostenraming van het programma met de Kamer te delen. Dat schrijft staatssecretaris van Infrastructuur en...Lees verder
De Programmadirectie ERTMS is samen met het zogenoemde Management Team Gele Vloot op zoek naar de best passende oplossing waarmee vervoerende spooraannemers in de toekomst met ERTMS “Level 2 only” kunnen rijden.Lees verder
Tijdens de Provinciale Statenvergadering van woensdagavond 12 oktober is er unaniem gekozen voor de aanschaf van nieuwe treinstellen voor de MerwegeLingelijn tussen Dordrecht en Geldermalsen. Daarbij lijkt de komst van de Qbuzz-treinen met het ERTMS-beveiligingssysteem...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de provincie Zuid-Holland hebben een akkoord bereikt over de financiering van nieuwe Qbuzz-treinen met het ERTMS-beveiligingssysteem.Lees verder
NS gaat beginnen met de toepassing van ERTMS in alle 176 VIRM-dubbeldekkers, laat de vervoerder donderdag weten. Siemens Mobility is verantwoordelijk voor de ontwikkeling, levering en onderhoud van de ETCS Level 2-technologie.Lees verder
Nog meer vertraging voor de plannen om het nieuwe ERTMS-beveiligingssysteem in te bouwen op de Qbuzz-treinen op de MerwedeLingelijn tussen Dordrecht en Geldermalsen. De provincie Zuid-Holland schat de risico’s bij inbouw, maar ook bij aanschaf...Lees verder
ProRail heeft de ingenieursdiensten voor het ontwerp van drie ERTMS-corridors definitief gegund aan Arcadis, Movares, Nexus Rail, Royal HaskoningDHV en Sweco. Daarmee geeft de spoorwegbeheerder haar vertrouwen aan deze vijf partners, waarmee al langer wordt...Lees verder
NS ziet Siemens als beste partij om het European Rail Traffic Management System (ERTMS) in haar VIRM-dubbeldekkers te ontwikkelen, leveren en te onderhouden. Het gaat om een voorlopige gunning voor een contract van 7 jaar.Lees verder
ProRail heeft bekend gemaakt welke ingenieursbureau’s welke spoorcorridors van het European Rail Traffic Management Systeem (ERTMS) gaan voorzien. De vijf in treinbeveiliging erkende ingenieursbureaus Arcadis, Movares, Nexus, Royal Haskoning DHV en Sweco hebben allemaal een...Lees verder
De uitrol van ERTMS verloopt moeizaam omdat operators nauwelijks willen investeren in het systeem wanneer ze ook nog op klasse B-systemen kunnen draaien, aldus Marcin Wojcik op, beleidsmedewerker bij de Europese Commissie tijdens een sessie...Lees verder
De toename van het spoorvervoer, het capaciteitsvraagstuk, ERTMS en IMX vragen om een nieuwe visie op de spoorbranche. Digitalisering en data zullen hier een steeds prominentere rol bij innemen. Daarbij is ook de aanwas van...Lees verder
Morgen, op dinsdag 21 juni, staat de Jaarbeurs in Utrecht drie dagen lang in het teken van alle nieuwe ontwikkelingen binnen de spoorsector. De opening van RailTech Europe 2022 zal worden verzorgd door Wino Aarnink,...Lees verder