Live blog RailTech Europe dag 1
Dinsdag 26 maart is de eerste dag van RailTech Europe in Jaarbeurs Utrecht. In dit live blog kun je alles wat er op dit grote railevenement gebeurt volgen. 16.30 “De bestuurder zit straks niet langer meer...Lees verder
‘ERTMS is ingehaald door de tijd’
Eén van de keuzes die is gemaakt bij de ontwikkeling van ERTMS, is dat de intelligentie in de trein komt. Joris van Dijk van de TU Delft en Eelco Schrik van Mott MacDonald wilen dit omdraaien....Lees verder
ERTMS-coördinator: trage uitrol zet rail op achterstand
Het Europese beveiligingssysteem ERTMS legt de basis voor Automatic Train Operation en heel veel andere nieuwe spoortechnologieën, stelt ERTMS-coördinator Matthias Ruete van de Europese Commissie. “Maar als lidstaten geen haast maken met de implementatie van...Lees verder
ProRail vraagt leveranciers te reageren op Programma van Eisen ERTMS
Infrabeheerder ProRail roept leveranciers van ERTMS Level 2 beveiligingssystemen op om te reageren op een nieuw Programma van Eisen (PvE). Deze consultatie is alleen bedoeld voor private aanbieders met aantoonbare kennis en ervaring met deze...Lees verder
Spoorprofessionals verbreden vakkennis tijdens RailTech Europe
Over iets meer dan twee maanden gaat de twaalfde editie van de grote internationale vakbeurs RailTech Europe 2019 in Utrecht van start. Met maar liefst vier conferentieprogramma’s en meer dan honderd workshops kunnen vakprofessionals hun...Lees verder
ProRail legt testspoor aan bij Railcenter
Spoorbeheerder ProRail gaat samen met andere partijen een testspoor van ruim één kilometer aanleggen op het buitenterrein van Railcenter in Amersfoort om innovaties in de praktijk te kunnen testen. Railcenter is een plek waar vakprofessionals...Lees verder
Jaaroverzicht deel 2: nieuwe spoorinnovaties en tragiek
In de tweede helft van 2018 blijft de capaciteitsverhoging op het spoor onderwerp van debat. De sector zet zich in voor een snelle treinverbinding tussen Amsterdam en Berlijn en de eerste zelfrijdende trein gaat op...Lees verder
Jaaroverzicht deel 1: spoorgoederenvervoer in de lift en tegenslag
In de eerste helft van 2018 zijn er mooie stappen gezet in de spoorsector. Het maatregelenpakket spoorgoederenvervoer werd gepubliceerd en de eerste spoorgoederenverbinding tussen Amsterdam en China is een feit. Helaas waren er ook minder...Lees verder
Royal HaskoningDHV versterkt railafdeling met Peter Boom
Royal HaskoningDHV heeft Peter Boom benoemd tot directeur Rail Asset Management and Digitisation bij het bedrijfsonderdeel Transport & Planning. Hij gaat leiding geven aan de ontwikkeling van nieuwe digitale diensten voor de spoorsector. Een belangrijk...Lees verder
Veel zorgen bij Kamer over invoering ERTMS
Over de noodzaak van de invoering van beveiligingssysteem ERTMS is de Tweede Kamer het nog steeds wel eens. Toch leven er nog veel zorgen en twijfels over de keuzes en de voortgang binnen het megaproject...Lees verder
Drielandentrein kan ook het Duitse spoor nog niet op
De nieuwe internationale treinverbinding tussen Luik, Maastricht, Heerlen en Aken kan volgende week nog niet van start gaan. Vervoerder Arriva had de Drielandentrein al opgenomen in de nieuwe dienstregeling die op 9 december begint, maar...Lees verder
EU Parlement stemt voor groter transport budget
Het Europees Parlement heeft voor een verhoogd budget van het transport-subsidieprogramma Connecting Europe Facility (CEF) in de periode 2021-2027 gestemd. Het bedrag komt uit op 37,8 miljard euro. Dit is 7,2 miljard euro meer dan...Lees verder
Programmadirecteur: succes uitrol ERTMS zit in samenwerking
Het succes van het programma ERTMS zit in samenwerking en transparantie. Dat zei programmadirecteur Wim Knopperts vorige week donderdag tijdens de Marktsessie ERTMS in het Spoorwegmuseum in Utrecht. “ERTMS is meervoudig complex aan de infra-...Lees verder
‘Meer samenhang nodig bij automatisering en digitalisering spoorsector’
Hoogleraar Railway Traffic Operations & Management Rob Goverde van TU Delft gaf vrijdag zijn intreerede. Hij pleitte hierbij voor samenhangende automatisering en digitalisering voor de optimalisatie van het Nederlandse spoornetwerk. “Er wordt veel ontwikkeld op...Lees verder
‘Werk van 17.000 spoormedewerkers verandert door komst ERTMS’
Het werk van zo’n 17.000 mensen in de spoorsector zal veranderen door de komst van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Dat werd maandag duidelijk tijdens de officiële opening van het ERTMS Center in het Railcenter in...Lees verder
Spoorprofessor: Nederlandse spoor moet sneller over naar ERTMS
Het Nederlandse spoor zou veel sneller moeten overschakelen naar de moderne Europese communicatie-standaard ERTMS voor besturing en beveiliging. Daarvoor zal hoogleraar Railway Traffic Operations and Management Rob Goverde vrijdag pleiten bij zijn intreerede ‘Waar gaan...Lees verder
Eén leverancier gaat eerste zeven baanvakken met ERTMS uitrusten
Eén leverancier zal de eerste zeven baanvakken op het Nederlandse spoor de komende jaren met ERTMS uit gaan rusten. Met dit besluit volgt het programmabureau ERTMS aanbevelingen op van adviesbureau Boston Consulting Group. Staatssecretaris Stientje...Lees verder
ProRail praat sector op 8 november bij over aanbestedingen ERTMS
ProRail houdt op 8 november een marktsessie over het grote spoorprogramma ERTMS. De spoorbeheerder geeft daarbij meer inzicht in de komende aanbestedingen. Het bedrijf praat daarbij geïnteresseerde partijen zowel bij over het materieel als de...Lees verder
Succesvolle proef met ERTMS Baseline 3 versie 2 in Zweden
Trafikverket en Bombardier Transportation hebben eind vorige maand de eerste succesvolle test afgerond met het beveiligingssysteem ERTMS Level 2 Baseline 3 versie 2. Dat gebeurde op een testbaan in het zuiden van Zweden. Volgens de...Lees verder
Sensor objectdetectie onderdeel van test autonoom rijden Betuweroute
Bij de proef met geautomatiseerde goederentreinen op de Betuweroute dit najaar, worden ook sensoren getest die objecten in de spoorbaan herkennen. Deze techniek maakt het op lange termijn mogelijk om de treinen volledig autonoom te...Lees verder
CER: 10 miljard extra nodig voor digitalisering van spoorwegen
De Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER) zegt dat er 10 miljard euro extra nodig is voor het transport-subsidieprogramma Connecting Europe Facility (CEF) om de implementatie van treinbeveiligingssysteem ERTMS te ondersteunen. Anders loopt...Lees verder
‘Kosten ombouw goederentrein naar ERTMS nauwelijks gedekt’
Er moet een oplossing komen voor de hoge kosten van de installatie van het treinbeïnvloedingssysteem ERTMS in goederenlocomotieven. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur maakte onlangs bekend extra geld vrij te maken om treinmaterieel om...Lees verder
Staatssecretaris: uitrol ERTMS kost één miljard euro extra
Om het Europese spoorbeveiligingssysteem ERTMS landelijk uit te kunnen rollen is ongeveer één miljard euro extra nodig. Dit bedrag is nodig voor de periode tussen 2030 en 2050. Dat meldde staatssecretaris Stientje van Veldhoven van...Lees verder
‘Maatregelenpakket spoor positief, maar gaat niet ver genoeg’
Het maatregelenpakket voor het spoorgoederenvervoer dat dinsdag is gepubliceerd is een mooie stap, maar er zijn nog verdere stappen nodig. Dat zegt voorzitter Aart Klompe van KNV Spoorgoederenvervoer in reactie op het document dat dinsdag...Lees verder