Op maandag 16 mei heeft Thales officieel het contract ondertekend met ProRail voor de ERTMS-aanbesteding voor spoorinfrastructuur. Het contract heeft een looptijd van 37 jaar waar een bedrag van 420 miljoen euro mee is gemoeid.
Thales...Lees verder
De handtekeningen worden maandagmiddag gezet onder het ERTMS-contract tussen ProRail en systeemleverancier Thales. Een mijlpaal, zegt Michiel Vijverberg, programmamanager ERTMS bij ProRail. “Zonder tekort te doen aan al het werk van de afgelopen jaren: dat...Lees verder
Vivianne Heijnen, staatssecretaris van het ministerie van IenW, schrijft in de zestiende voortgangsreportage aan de Kamer dat de ombouw van NS-treinen naar ERTMS volledig volgens schema verloopt. Voor de problemen die Arriva ervaart met de...Lees verder
ProRail gaat de komende jaren het GSM-R Radionetwerk vervangen, oftewel het communicatiesysteem van het spoor. De vervanging is volgens de spoorbeheerder nodig voor een optimale dekking en beschikbaarheid van het netwerk. Vanaf 2025 zal GSM-R...Lees verder
ColumnNederland moet net als diverse andere Europese landen ERTMS Hybrid Level 3 opnemen in het uitrolprogramma van het Europese spoorbeveiligingssysteem. Nu de aanbesteding van het ERTMS-infrasysteem is gegund en de vervoerders ERTMS-systemen in treinen inbouwen,...Lees verder
In de provincie Antwerpen is het Europese spoorbeveiligingssysteem (ERTMS) in twee dagen op 65 kilometer spoor in werking gesteld. Met deze stap is nu 40 procent van het Belgische spoor uitgerust met ERTMS. Eind 2025...Lees verder
Vervoerder Qbuzz ziet weinig heil in het voorstel van het provinciebestuur in Zuid-Holland om de bestaande treinen van de MerwedeLingelijn te voorzien van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Het bedrijf vreest dat reizigers daar veel last...Lees verder
PartnerverhaalSVO-rail kan vanwege de geïntensiveerde samenwerking met Walenberg Rail Assessment complete testritten valideren en uitvoeren. Niet alleen in een laboratoriumsetting of fabrieksomgeving, maar juist ook in de praktijk. Sinds 1 januari heeft SVO-rail daarom een...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft Thales het grote ERTMS-contract gegund voor de spoorinfrastructuur, ook wel Central Safety System ERTMS genoemd. Het gaat om een contract van ruim 30 jaar met een waarde van 300 tot 400 miljoen...Lees verder
InterviewDoor in het ontwerpproces voor de uitrol van ERTMS door middel van een Digital Twin voortdurende controlestappen in te bouwen, kan dat proces efficiënter en voordeliger verlopen. Dat vertelden Michiel Vijverberg, programmamanager implementatie ERTMS bij...Lees verder
InterviewOp dit moment is het uitgebreide ERTMS-proefbedrijf in voorbereiding, waarbij de functionaliteiten van het vervoerssysteem worden getest. Dit testprogramma is gepland op drie verschillende baanvakken in Nederland, te beginnen in het noorden van het land:...Lees verder
Wim Knopperts stopt in aanloop naar zijn pensioen als programmadirecteur ERTMS. Met ingang van 1 oktober zal hij zijn rol als programmadirecteur overdragen aan zijn opvolger of opvolgster, maar hij blijft nog wel tot juni...Lees verder
Bane NOR is uitgeroepen tot winnaar van de European Railway Award 2022 vanwege zijn inspanningen voor de uitrol van het Europese treinbeveiligingssysteem ERTMS. Manfred Weber, voorzitter van de EVP-Fractie van het Europees Parlement won ook...Lees verder
PartnerverhaalSVO-rail organiseert op 16 maart de volgende editie van de cursus ERTMS voor opdrachtgevers en adviseurs. Ook bij deze cursus laat het spoorbedrijf op het station van Baarn een Vectron BR193-locomotief van SBB voorrijden, waarmee...Lees verder
Na jarenlange voorbereidingen is het dan eindelijk bijna zover: binnenkort wordt bekend wie het grote ERTMS-contract heeft gewonnen voor de installatie van het Central Safety Systeem (CSS) ERTMS in de Nederlandse spoorinfrastructuur. Dit jaar zullen...Lees verder
Het Nederlandse ERTMS-programma heeft deze week een aanvraag ingediend voor een CEF-subsidie voor de retrofit, upgrade of montage van ERTMS BL3-systemen in rollend materieel. De aanvraag betreft de ombouw van 650 railvoertuigen van tien verschillende...Lees verder
Rail Connect en ProRail gaan de komend drie jaar een innovatieve, draadloze assenteller ontwikkelen die werkt op 5G. Volgens directeur Jan-Wick Kranenburg van Rail Connect kan de invoering van ERTMS hierdoor tien jaar sneller en...Lees verder
Ingenieursbureaus Movares, Arcadis, Sweco en Royal HaskoningDHV hebben de eerste ontwerpen opgeleverd van het treinbeveiligings- en besturingssysteem ERTMS van Kijfhoek naar de Belgische grens. Dit gebeurde in opdracht van spoorbeheerder ProRail.Lees verder
ProRail heeft leverancier Alstom de opdracht gegund om de STM ATBNG (Specific Transmission Module voor ATBNG-baanvakken) te ontwikkelen. Deze module is nodig in de periode dat ERTMS materieel rijdt over baanvakken met ATBNG.Lees verder
Ondanks alle coronabeperkingen die in maart dit jaar nog van kracht waren, ging RailTech Europe 2021 gewoon door. In plaats van een conferentie en expo in de Jaarbeurs Utrecht was het een volledig digitaal evenement....Lees verder
NMBS heeft een order geplaatst bij Siemens Mobility om 390 treinen en stuurcabines uit te rusten met het Europese treinbesturingssysteem (ETCS) Level 2. De upgrade naar ETCS Level 2 zorgt ervoor dat het materiaal van...Lees verder
Elf innovatieve oplossingen zijn geselecteerd voor de testfase van ERTMS ASAP, een aanbesteding die ProRail is gestart met bedrijven om de invoering van ERTMS te versnellen. Als de testen succesvol blijken dan heeft ProRail een...Lees verder
De Europese Commissie heeft haar voorstel voor een herziening van de verordening van de EU-richtlijnen voor de ontwikkeling van het trans-Europese vervoersnetwerk (TEN-T) gepubliceerd. De herziene TEN-T-verordening is in lijn met de ambitieuze klimaatdoelstellingen van...Lees verder
Technologiebedrijf Thales gaat de assentellers leveren die de verdere uitrol van ERTMS op het Nederlandse hoofdspoor mogelijk moeten maken. ProRail en Thales tekenden onlangs het contract. Het gaat om assentellers voor meer dan 600 kilometer...Lees verder
De Noord/Zuidlijn, de Hoekse Lijn, de Uithoflijn en de Fyra, stuk voor stuk projecten die het nieuws haalden, vaak in een negatieve context. Adviesbureau Mott MacDonald werd bij al deze projecten ingeschakeld om opdrachtgevers te...Lees verder
Spoorvervoerder Lineas gaat rollend materieel verkopen om deze vervolgens terug te huren. De ‘sale and lease back-constructie’ moet het bedrijf geld opleveren om de schuldenlast terug te dringen en financiële buffers aan te vullen.Lees verder
