Morgen, op dinsdag 21 juni, staat de Jaarbeurs in Utrecht drie dagen lang in het teken van alle nieuwe ontwikkelingen binnen de spoorsector. De opening van RailTech Europe 2022 zal worden verzorgd door Wino Aarnink,...Lees verder
OPINIEDinsdag vond het ERTMS Congres in Den Haag plaats. Opvallende afwezige was Hans-Willem Vroon van RailGood. In een betoog schrijft Vroon dat we met een andere visie moeten kijken naar de algehele uitrol van ERTMS...Lees verder
Donderdag vergaderde staatssecretaris Vivianne Heijnen met de Tweede Kamer over het spoorbeleid en de uitrol van ERTMS. VVD-Kamerlid Fahid Minhas hield een pleidooi voor de concurrentiepositie van het goederenvervoer per spoor. Minhas liet daarbij aan...Lees verder
Drie jaar na de start van de uitrol van ERTMS is het tijd om te evalueren en te kijken welke ontwikkelingen er nog meer op stapel staan. In juni, omgedoopt tot de Maand van ERTMS,...Lees verder
De komende tien jaar gaat Thales meer dan vierduizend assentellers op het Nederlandse spoor vervangen. Het high-tech bedrijf opende onlangs de deuren voor de Railforum ledenvergadering en gaf daarbij diverse demonstraties, waaronder het Generiek ASsenTelsysteem...Lees verder
Willem de Goeij is sinds donderdag 19 mei aangetreden als interim programmamanager ERTMS bij ProRail. De Goeij vervangt tijdelijk de werkzaamheden van Michiel Vijverberg, die onlangs zijn overstap maakte naar de RET.Lees verder
Op maandag 16 mei heeft Thales officieel het contract ondertekend met ProRail voor de ERTMS-aanbesteding voor spoorinfrastructuur. Het contract heeft een looptijd van 37 jaar waar een bedrag van 420 miljoen euro mee is gemoeid.Lees verder
De handtekeningen worden maandagmiddag gezet onder het ERTMS-contract tussen ProRail en systeemleverancier Thales. Een mijlpaal, zegt Michiel Vijverberg, programmamanager ERTMS bij ProRail. “Zonder tekort te doen aan al het werk van de afgelopen jaren: dat...Lees verder
Vivianne Heijnen, staatssecretaris van het ministerie van IenW, schrijft in de zestiende voortgangsreportage aan de Kamer dat de ombouw van NS-treinen naar ERTMS volledig volgens schema verloopt. Voor de problemen die Arriva ervaart met de...Lees verder
ProRail gaat de komende jaren het GSM-R Radionetwerk vervangen, oftewel het communicatiesysteem van het spoor. De vervanging is volgens de spoorbeheerder nodig voor een optimale dekking en beschikbaarheid van het netwerk. Vanaf 2025 zal GSM-R...Lees verder
ColumnNederland moet net als diverse andere Europese landen ERTMS Hybrid Level 3 opnemen in het uitrolprogramma van het Europese spoorbeveiligingssysteem. Nu de aanbesteding van het ERTMS-infrasysteem is gegund en de vervoerders ERTMS-systemen in treinen inbouwen,...Lees verder
In de provincie Antwerpen is het Europese spoorbeveiligingssysteem (ERTMS) in twee dagen op 65 kilometer spoor in werking gesteld. Met deze stap is nu 40 procent van het Belgische spoor uitgerust met ERTMS. Eind 2025...Lees verder
Vervoerder Qbuzz ziet weinig heil in het voorstel van het provinciebestuur in Zuid-Holland om de bestaande treinen van de MerwedeLingelijn te voorzien van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Het bedrijf vreest dat reizigers daar veel last...Lees verder
SVO-rail kan vanwege de geïntensiveerde samenwerking met Walenberg Rail Assessment complete testritten valideren en uitvoeren. Niet alleen in een laboratoriumsetting of fabrieksomgeving, maar juist ook in de praktijk. Sinds 1 januari heeft SVO-rail daarom een...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft Thales het grote ERTMS-contract gegund voor de spoorinfrastructuur, ook wel Central Safety System ERTMS genoemd. Het gaat om een contract van ruim 30 jaar met een waarde van 300 tot 400 miljoen...Lees verder
InterviewDoor in het ontwerpproces voor de uitrol van ERTMS door middel van een Digital Twin voortdurende controlestappen in te bouwen, kan dat proces efficiënter en voordeliger verlopen. Dat vertelden Michiel Vijverberg, programmamanager implementatie ERTMS bij...Lees verder
InterviewOp dit moment is het uitgebreide ERTMS-proefbedrijf in voorbereiding, waarbij de functionaliteiten van het vervoerssysteem worden getest. Dit testprogramma is gepland op drie verschillende baanvakken in Nederland, te beginnen in het noorden van het land:...Lees verder
Wim Knopperts stopt in aanloop naar zijn pensioen als programmadirecteur ERTMS. Met ingang van 1 oktober zal hij zijn rol als programmadirecteur overdragen aan zijn opvolger of opvolgster, maar hij blijft nog wel tot juni...Lees verder
Bane NOR is uitgeroepen tot winnaar van de European Railway Award 2022 vanwege zijn inspanningen voor de uitrol van het Europese treinbeveiligingssysteem ERTMS. Manfred Weber, voorzitter van de EVP-Fractie van het Europees Parlement won ook...Lees verder
SVO-rail organiseert op 16 maart de volgende editie van de cursus ERTMS voor opdrachtgevers en adviseurs. Ook bij deze cursus laat het spoorbedrijf op het station van Baarn een Vectron BR193-locomotief van SBB voorrijden, waarmee...Lees verder
Na jarenlange voorbereidingen is het dan eindelijk bijna zover: binnenkort wordt bekend wie het grote ERTMS-contract heeft gewonnen voor de installatie van het Central Safety Systeem (CSS) ERTMS in de Nederlandse spoorinfrastructuur. Dit jaar zullen...Lees verder
Het Nederlandse ERTMS-programma heeft deze week een aanvraag ingediend voor een CEF-subsidie voor de retrofit, upgrade of montage van ERTMS BL3-systemen in rollend materieel. De aanvraag betreft de ombouw van 650 railvoertuigen van tien verschillende...Lees verder
Rail Connect en ProRail gaan de komend drie jaar een innovatieve, draadloze assenteller ontwikkelen die werkt op 5G. Volgens directeur Jan-Wick Kranenburg van Rail Connect kan de invoering van ERTMS hierdoor tien jaar sneller en...Lees verder
Ingenieursbureaus Movares, Arcadis, Sweco en Royal HaskoningDHV hebben de eerste ontwerpen opgeleverd van het treinbeveiligings- en besturingssysteem ERTMS van Kijfhoek naar de Belgische grens. Dit gebeurde in opdracht van spoorbeheerder ProRail.Lees verder
ProRail heeft leverancier Alstom de opdracht gegund om de STM ATBNG (Specific Transmission Module voor ATBNG-baanvakken) te ontwikkelen. Deze module is nodig in de periode dat ERTMS materieel rijdt over baanvakken met ATBNG.Lees verder
Ondanks alle coronabeperkingen die in maart dit jaar nog van kracht waren, ging RailTech Europe 2021 gewoon door. In plaats van een conferentie en expo in de Jaarbeurs Utrecht was het een volledig digitaal evenement....Lees verder