‘Spoorsector kan leren van truckplatooning in logistieke sector’
Door treinen gekoppeld te laten rijden, kunnen er meer treinen per uur vertrekken en wordt de beschikbare infrastructuur beter benut. Maar op het spoor staat het zogenaamde platooning nog in de kinderschoenen. Het zou dus...Lees verder
Spoormonitor ACM: Nederland heeft drukst bezette spoor in Europa
Het spoor in Nederland is het drukste in Europa. En het wordt alleen maar drukker. Het personenvervoer is gestegen en naar verwachting zal zowel het personen- als het goederenvervoer ook de komende jaren groeien. Spoorbedrijven...Lees verder
‘Strakkere regie op mobiliteit zorgt voor meer capaciteit op het spoor’
Er valt de nodige capaciteitswinst te halen als er een strakkere regie op mobiliteit komt. Dat kan bijvoorbeeld door het wegverkeer met een kilometerheffing te beprijzen, spits- en dalgebruik van het spoor, prijsprikkels in te...Lees verder
Vanaf 2025 iedere vijf minuten een trein tussen Den Haag en Rotterdam
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat trekt ruim driehonderd miljoen euro uit om het spoor op het traject Den Haag – Rotterdam geschikt te maken voor het rijden met acht intercity’s en zes...Lees verderProRail gaat spoorinnovaties testen in 3D-omgeving
ProRail gaat in een virtuele wereld innovaties op het spoor testen. Doordat de proeven in een 3D-omgeving plaatsvinden, wordt het treinverkeer niet gehinderd. Daarnaast zijn de kosten lager en kunnen de tests sneller en veiliger...Lees verderZes treinen per uur in de spits tussen Groningen en Assen
Tussen Assen en Groningen rijden sinds deze week in de spits zes treinen per uur in plaats van vier. Om dit mogelijk te maken, zijn in opdracht van ProRail de sporen op dit traject aangepast.Lees verderRuimte op spoor verdeeld voor dienstregeling 2018
ProRail heeft maandag de beschikbare ruimte op het spoor onder ruim 40 reizigers- en goederenvervoerders verdeeld voor de dienstregeling van 2018. Volgens ProRail is het de grootste uitbreiding van het aantal treinen ooit op het...Lees verder
‘Nederlandse spoor kwetsbaar doordat treinen over enkelspoor rijden’
Het Nederlandse spoor is kwetsbaar doordat we treinen over enkele sporen laten rijden. Op veel bestaande verbindingen is geen ruimte meer voor groei. Daarom moeten er zo snel mogelijk concrete plannen op tafel komen voor...Lees verderProRail: bovenleiding spoor naar 3000 Volt is rendabel
De bovenleiding van het Nederlandse spoor kan van 1500 Volt naar 3000 Volt en dit is rendabel. Dat heeft een onderzoek door spoorbeheerder ProRail uitgewezen. De investering voor de infrastructuur wordt geschat op ongeveer 375...Lees verder
Ministerie IenM bevestigt verlenging Infrastructuurfonds
In het Infrastructuurfonds is geld gereserveerd voor het verbeteren van de bereikbaarheid van treinstation Schiphol, voor onderzoek naar kansrijke grensoverschrijdende verbindingen naar Duitsland en wordt 20 miljoen euro uitgetrokken voor de afteller op treinstations, waardoor...Lees verderCPB: beter benutten spoor goede investeringsstrategie
Het beter benutten van het spoor, vooral met kleinere projecten, is een goede investeringsstrategie. Het aanleggen van nieuwe spoorinfrastructuur is daarentegen meestal niet maatschappelijk rendabel. Dat concluderen het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor...Lees verderStructuurwijziging ProRail mag verbeteringen niet belemmeren
Het kabinet heeft in al haar wijsheid besloten om van ProRail een publieke organisatie te maken. Het is de vraag of het een goede keuze is om het roer opnieuw om te gooien bij een...Lees verder
‘Opkomst automotive sector zal spoorvervoer ontwrichten’
Het spoorvervoer zal de komende tijd ontwrichten door de ontwikkelingen in de automotive industrie. De spoorsector moet zich daarom op een techniek gaan richten die de flexibiliteit van de inzet van het spoor vergroot en...Lees verder
‘Hogesnelheid slijpen spoorstaven kan binnen dienstregeling’
Een oplossing waarbij spoorstaven met snelheden van 60 tot en met 80 kilometer per uur worden geslepen, zorgt ervoor dat dit binnen de bestaande dienstregeling kan. Daardoor kunnen de treinen gewoon blijven rijden. Intensief gebruik...Lees verder
‘Eerste flitstreinen kunnen in 2020 over het spoor zweven’
Een systeem-innovatie waarbij de huidige treinen worden omgebouwd tot zwevende flitstreinen. Als het aan bedenkers van de Atrain Jim Schoot en Bearnd Hylkema ligt, is dit al vanaf 2020 mogelijk. Door het gebruik van magneten...Lees verder
‘Transitie naar 3kV op spoor bespaart energie en is financieel haalbaar’
Het Nederlandse spoor moet overschakelen van 1,5 naar 3kV bovenleidingsspanning. Deze omschakeling heeft vele voordelen, die vooral ten gunste komen van het milieu. Het is moeilijk te begrijpen dat deze omschakeling niet door alle stakeholders...Lees verder
Reiziger blijft achter op perron door strenge punctualiteitseisen
De nadruk in de beoordeling van de prestaties van ProRail en NS ligt te veel op de punctualiteitscijfers. Dat zei ProRail-topman Pier Eringa dinsdag tijdens een perslunch op Utrecht Centraal. In de herfst en winter...Lees verder
Strukton wint aanbesteding verlenging spoorverbinding Almelo-Mariënberg
Strukton heeft de aanbesteding gewonnen voor de aanpassing van de spoorverbinding tussen Almelo en Mariënberg. De spooraannemer gaat ervoor zorgen dat treinen straks kunnen doorrijden naar Hardenberg. Voor de reiziger betekent dit dat zij straks...Lees verder
Eerste appartementen van woningproject boven Crossrail station opgeleverd
De eerste woningen boven een nieuw station van het Crossrail 2-project in Londen zijn opgeleverd. Dat heeft de projectorganisatie van Crossrail donderdag bekendgemaakt. Uiteindelijk komen er meer dan duizend woningen boven het nieuwe Crossrail station...Lees verder
Directeur UIC: spoor moet concurrentiepositie verbeteren
De transportsector zal zich in de toekomst steeds meer op de wensen van de reiziger en de verlader moeten richten, zonder direct voor een specifieke modaliteit te kiezen. Of het nu om zwaar goederenvervoer, elektrische...Lees verder
De Lijn bestelt 40 extra supertrams bij Bombardier
Belgische vervoersmaatschappij De Lijn heeft 40 extra Flexity 2 trams besteld bij fabrikant Bombardier Transportation. Het is een aanvulling op eerdere een bestelling van 48 supertrams. Het merendeel van deze Flexity 2 trams heeft een...Lees verder
88 miljoen euro voor spoorverdubbeling Utrecht Centraal-Leidsche Rijn
Het spoor tussen Utrecht Centraal en Leidsche Rijn wordt verdubbeld. Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu trekt er 88 miljoen euro voor uit. Doordat de hele spoorlijn tussen Utrecht en Woerden vier sporen krijgt, kunnen...Lees verder
Raamwerk voor spoorgoederencorridors ondertekend
Het raamwerk voor de capaciteitsverdeling op de spoorgoederencorridors Rhine-Alpine, North Sea-Mediterranean en North Sea-Baltic is getekend. Ook zijn de updates voor de corridor implementatieplannen voor de spoorgoederencorridors Rhine – Alphine en North Sea Mediterranean getekend....Lees verder