Zelfrijdende auto

‘Opkomst automotive sector zal spoorvervoer ontwrichten’

Het spoorvervoer zal de komende tijd ontwrichten door de ontwikkelingen in de automotive industrie. De spoorsector moet zich daarom op een techniek gaan richten die de flexibiliteit van de inzet van het spoor vergroot en de slimheid van het spoor naar de voertuigen verplaatst. Dat stelt directeur Strategic Area Smart Mobility Carlo van de Weijer van de TU Eindhoven.



Ook internationaal zijn er al aanwijzingen dat deze ontwrichting er aan zit te komen, schrijft Van de Weijer in een blog naar aanleiding van de Dag van de Rail 2016. “Je ziet het internationaal al gebeuren door openstelling van concessies voor stad-stad vervoer in Duitsland en Frankrijk, en de snelle opkomst van diensten als BlaBlacar die vooral de hogesnelheidslijnen in Frankrijk al ontwrichten. Dus er is weinig reden om te twijfelen dat deze ontwrichting al snel komt.”

Capaciteit spoor

“Met een achtergrond in de automotive industrie verbaas ik me over menig aspect in de treinwereld zoals de enorme tijdmarges de nu tussen treinen wordt aangehouden, ook al heb ik begrip voor de ontstaan-geschiedenis. Maar de corridorcapaciteit van het spoor wordt door deze beperkingen ver onder het maximaal haalbare gehouden.” Volgens Van de Wijer komt deze zelfs in de buurt van die van een rijstrook op een snelweg en doet zelfs onder voor een doelgroepstrook voor lijnbussen.

De directeur stelt dat de ontwikkelingen in de automotive sector het railvervoer kunnen versterken. Zo zouden onhaalbare infrastructuurplannen toch toekomst kunnen hebben, waarmee het OV-netwerk een verbeteringsslag kan doormaken. “Er ligt ontzettend veel ongebruikte potentie in de rail als je kijkt hoe weinig effectief het spoor nu gebruikt wordt.” 

Carlo van de Weijer geeft op 29 april zijn visie over de vorderingen op spoorgebied tijdens de Dag van de Rail 2016.

Auteur: Marieke van Gompel

Marieke van Gompel is redacteur van SpoorPro en algemeen hoofdredacteur van ProMedia Group.

4 reacties op “‘Opkomst automotive sector zal spoorvervoer ontwrichten’”

Arco Sierts|19.04.16|09:17

Uiteraard heeft vd Wijer helemaal gelijk. Zal er in de sector nu eindelijk sense of urgence ontstaan op ERTMS L3 of hoger, dynamisch verkeersmanagement en afschaffen absolute blokafstand? Gokje? Nee.
Want: ‘Het Is Goed’ als ‘Het aan de Regels Voldoet’. Dat is de besturingskern van het spoorsysteem. Onwrikbaar en onvermurvbaar.

Marc Busio|21.04.16|12:34

Hier openbaart zich maar weer eens het belangenverschil tussen de spoorbedrijven en hun klanten. De reiziger is gebaat bij korte reistijden en daarom frequent rijdende treinen. De spoorbedrijven willen juist volle treinen laten rijden. Wat dus in de optiek van de reiziger een weinig effectief gebruik van het spoor is, kan dat uit oogpunt van de vervoerder juist wel zijn. Hierdoor zal het spoor, uitzonderingen daar gelaten, altijd op achterstand staan t.o.v. de auto.

Wouter van Gessel|21.04.16|14:59

Ondanks dat de techniek het mogelijk maakt om auto’s zelfs hun weg te laten volgen zien wij geen grootse toekomst voor deze auto’s.De geëconomische en geopolitieke verhoudingen en veel meer mensen die welvarender worden om aarde zorgen voor zichtbare schaarste.De auto is dan niet het antwoord voor onze mobiliteitsbehoefte voor de massa.Het geleidetransport waar het conventionele spoor onder valt kan wel antwoord bieden.Dit kan autonoom.Het eist wel verandering,durf,eigen geloof vertrouwen,visie.

Fred Verhaaren|22.04.16|16:05

Carlo van de Weijer en Arco Sierts hebben beiden een punt. De spoorregels zouden de ontwikkeling in de technologie moeten volgen. In de automotive industrie heeft zich nog maar heel recent die belangrijke omslag voorgedaan. De spoorinfra met alle intelligentie in de trein kan veel eenvoudiger (geen bovenleiding met treinen op accu’s) en flexibeler (trein platooning)gemaakt worden. Spoorsector schrijf een prijsvraag uit. Voor 100 miljoen heb je in 5 jaar een eenvoudig en flexibel spoorsysteem.

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.