Provinciale Staten van de provincie Overijssel heeft geen zin om 2,7 miljoen te steken in een (verder) onderzoek naar elektrificatie van de spoorlijn Hardenberg-Almelo zonder de keiharde toezegging van het Rijk dat deze investering wordt...Lees verder
De provincie Overijssel wil 2,7 miljoen euro uittrekken om te kunnen doorgaan met de plannen om de spoorlijn tussen Almelo en Hardenberg te elektrificeren. Dat is een van de drie lijnen in de provincie waar...Lees verder
Er wordt al jaren over gesproken, maar eindelijk leek het er dan toch van te gaan komen: elektrificatie van de spoorlijnen Almelo-Mariënberg-Hardenberg en Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Nu is er echter een fikse kink in de kabel: de...Lees verder
reportageAls fabrikant van zowel waterstof- als batterijtreinen ziet Siemens Mobility beide technologieën natuurlijk als goede alternatieven om dieseltreinen te vervangen. Tot nu toe heeft het Duitse bedrijf meer batterijtreinen verkocht, maar er is ook een...Lees verder
Volgens de Gedeputeerde Staten van de provincie Overijssel is het een beklonken zaak: vanaf 2030 is het mogelijk om in Zwolle de trein te pakken en via Almelo en Enschede de grens met Duitsland over...Lees verder
Op woensdag 15 maart vindt in de ProMedia Studio in Rotterdam het Rail Infra Forum 2023 plaats. Tijdens dit event worden alle ontwikkelingen op het gebied van duurzaam materieel en de benodigde infrastructuur besproken. Aanmelden...Lees verder
Strukton Rail presenteerde woensdagmiddag de eerste batterijlocomotief van Nederland die zal worden ingezet voor werk op en aan het spoor. De openingsceremonie werd verricht door staatssecretaris Vivianne Heijnen op het Utrechtse industrieterrein Lage Weide, waar...Lees verder
De provincie Overijssel trekt voorlopig het voorstel terug om batterijtreinen in te zetten op het Twentse spoor. Eigenlijk zouden de batterijtreinen de huidige dieseltreinen moeten vervangen, maar uit een inventarisatie van ProRail blijkt dat de...Lees verder
Het provinciebestuur in Overijssel en het Rijk willen dit najaar definitief de knoop doorhakken over de komst van batterijtreinen. Het voorstel is om vanaf 2027 batterijtreinen te laten rijden op het Twentse spoor. De plannen...Lees verder
Er zijn veel ontwikkelingen in de spoorwegsector gaande om spoorvervoer duurzamer te maken op lijnen waar diesel momenteel de standaard is. Zusterpublicatie RailTech.com heeft een aantal van de nieuwste projecten en ontwikkelingen op het gebied...Lees verder
De Duitse vervoersautoriteiten Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) en Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) hebben DB Regio een contract gegund voor de exploitatie van vijf trajecten op het Niederrhein-Münsterland-netwerk. Daarnaast hebben VRR en NWL in totaal 73 batterijtreinen van...Lees verder
In navolging van the Europees Jaar van het Spoor is 2022 uitgeroepen tot het Europees Jaar van de Jongeren. Om dit initiatief van de Europese Commissie kracht bij te zetten, zijn Marleen van de Kerkhof...Lees verder
PilotprojectEen pilotproject met een autonoom, batterijaangedreven railvoertuig voor het spoorgoederenvervoer, heeft 4,4 miljoen dollar (3,9 miljoen euro) aan financiële steun ontvangen van het Amerikaanse ministerie van Energie. De autonome spoorvoertuigen, die ontworpen zijn door Parallel...Lees verder
De Duitse spoorvervoerder Deutsche Bahn wil in 2040 volledig klimaatneutraal zijn. Dat betekent dat dieseltreinen op biobrandstof gaan rijden en stations, kantoren en onderhoudswerkplaatsen van groene stroom worden voorzien.Lees verder
Deutsch Bahn en Alstom starten maandag in Baden-Württemberg een pilot met een volledig goedgekeurde batterijtrein met passagiers aan boord. Vanaf 5 februari zullen ook in Beieren testen plaatsvinden. Lees verder
Een Flirt-Akku-trein bestaande uit drie treinstellen heeft een plek in het Guinness Book of World Record bemachtigd door een afstand van 224 kilometer af te leggen in batterijmodus.Lees verder
De RegioExpres en batterijtreinen zullen de provincie Gelderland nog aantrekkelijker maken om te wonen. Betere spoorverbindingen halen de disbalans tussen een krimpende bevolking en enorme banengroei in de provincie weg, stelde gedeputeerde Jan van der...Lees verder
Spoorvervoerder Arriva gaat dit najaar met een batterijtrein op de spoortrajecten Almelo-Hardenberg en Leeuwarden-Harlingen, Leeuwarden-Stavoren rijden. Voor de proeven wordt een bestaande WINK-trein omgebouwd. Op dit moment zijn er nog geen batterijtreinen toegelaten op het...Lees verder
Tijdens RailTech Europe zijn er diverse presentaties toegespitst op het openbaar vervoer. Van internationaal treinreizen, hogesnelheidslijnen, ticketing tot onderzoek naar reizigersgedrag in coronatijd. Maar met ruim honderd sprekers in het programma zie je soms door...Lees verder
ProRail zit in de voorbereidende fase van een nieuwe proef met waterstof- en batterijtreinen. Dat zei Karel van Gils, directeur Innovatie en Technologische Vernieuwing bij ProRail, woensdag in gesprek met SpoorProTV.Lees verder
Arriva blijft nog tenminste tot 2035 rijden met dieselmaterieel op de drie regionale spoorlijnen in Friesland. Plannen om de treinen om te bouwen naar rijden op accustroom zijn volgens de Provincie Friesland op een kortere...Lees verder
De Duitse deelstaat Baden-Württemberg heeft zijn eigen spoorbedrijf SFBW opdracht gegeven om bij Siemens twintig batterij elektrische treinen (BEMUs) te bestellen voor het traject ‘Netz 8 Ortenau’. De BEMU’s moeten tegen 2023 het huidige dieselmaterieel...Lees verder
In de tweede helft van 2018 blijft de capaciteitsverhoging op het spoor onderwerp van debat. De sector zet zich in voor een snelle treinverbinding tussen Amsterdam en Berlijn en de eerste zelfrijdende trein gaat op...Lees verder
De provincies Groningen en Friesland willen in 2019 of 2020 gaan experimenteren met batterijtreinen, naast de pilot die in Groningen zal plaatsvinden met een waterstoftrein. Groningen wil de uitkomsten van beide proeven afwachten voordat er...Lees verder
Fabrikant Stadler heeft donderdag in Berlijn een nieuwe batterij-aangedreven versie van het Flirt-model gepresenteerd. De Flirt Akku kan zowel op niet-geëlektrificeerde als gedeeltelijk-geëlektrificeerde lijnen worden ingezet, en is daarom een milieuvriendelijk alternatief voor dieseltreinen.Lees verder
Over drie jaar kunnen er tussen Leeuwarden en Harlingen en tussen Leeuwarden en Stavoren batterijtreinen rijden. Dat zegt Arriva-directeur Anne Hettinga. “De technische ontwikkelingen gaan snel.”Lees verder