De Duitse staat moet optreden als infrastructuurbeheerder en toezien op eerlijke concurrentie, terwijl de spoorwegmaatschappijen autonoom opereren in de volledige markt. Dat schrijven zes Duitse en een internationale brancheorganisatie in een deze week gepresenteerde position...Lees verder
De Nederlandse start-up European Sleeper heeft een aantal drukke maanden achter de rug. Terwijl er hard wordt gewerkt de realisatie van de nachttrein tussen Brussel en Praag, is er ondertussen in een tijdsbestek van krap...Lees verder
Onlangs heeft de Europese Commissie bij Nederland en Denemarken aangedrongen op betere toegang tot de spoormarkt. Welke argumenten in de verzonden brieven worden aangevoerd is niet openbaar, maar het is geen verrassing dat deze twee...Lees verder
Allrail wil dat het Franse plan om binnenlandse vluchten te schrappen als een bestemming in minder dan 2,5 uur per trein te bereiken is, Europa-breed wordt uitgevoerd. Dat zou volgens de belangenvereniging kunnen met een...Lees verder
In Europa is de afgelopen decennia enorm geïnvesteerd in de aanleg van hogesnelheidslijnen. Er zijn nationale netwerken van duizenden kilometers spoor gebouwd. “Nu is het alleen nog zaak om die netwerken op Europees niveau te...Lees verder
Volgens SNCF-directeur Jean-Pierre Farandou is er binnen een maand financiële steun vanuit de overheid nodig om dochteronderneming Eurostar overeind te houden. De noodkreet van Farandou leidt tot scepsis bij onder meer private spoorwegondernemeningen, aangezien SNCF...Lees verder
Twee belangenorganisaties van private vervoerders Mofair en ALLRAIL hebben de Duitse overheid gewaarschuwd voor ongeoorloofde staatssteun van de nationale spoorvervoerder Deutsche Bahn. Volgens de organisaties gaat dit ten koste van de concurrentie in de spoormarkt,...Lees verder
De Europese Commissie en lidstaten moeten spoorwegondernemingen financieel steunen om de verliezen die zij lijden als gevolg van de coronacrisis te beperken. Door steunmaatregelen kunnen de treinoperaties na de pandemie weer worden hervat en banen...Lees verder
Allrail-secretaris generaal Nick Brooks verbaast zich over de in zijn ogen tegenstrijdige houding van NS bij de aanbesteding van spoorconcessies. Waar dochterbedrijf Abellio in Duitsland de strijd aan gaat met Deutsche Bahn omdat het zich...Lees verder
De voorgenomen samenvoeging van vervoerders Eurostar en Thalys was deze maand opnieuw in het nieuws. Hierbij viel onder meer de werktitel Green Speed. Waarmee de fusiepartijen de milieuvoordelen willen benadrukken van één hsl-vervoerder voor Noordwest-Europa....Lees verder
In plaats van de spoormarkt in België verder te liberaliseren, wil de verantwoordelijke minister, François Bellot, juist de herintegratie van vervoerder NMBS en infrastructuurbeheerder Infrabel bespreekbaar maken. Een doorn in het oog van Allrail waarin...Lees verder
Als overheden in Europa nieuwe nachttreinen willen stimuleren, dan moeten zij dit op een manier doen die eerlijk en transparant is voor alle spoorbedrijven. Dat kan onder meer door een verlaging van de infraheffing voor...Lees verder
