RailTech Europe ’24: Nederland op ramkoers met EU over marktwerking in het spoor
Donderdag 7 maart om 11.15 uur gaan de handschoenen uit en discussiëren voor- en tegenstanders van marktwerking in het spoor met elkaar over alle mogelijkheden en onmogelijkheden, uitdagingen, wensen en wetgeving. Secretaris-generaal van ALLRAIL, Nick...Lees verder
RailTech Europe ’24: Uitdagingen voor marktliberalisering in Europa
Als een van de twaalf erkende verenigingen die de spoorwegindustrie op Europees niveau vertegenwoordigen, pleit het niet-gouvernementele ALLRAIL, de ‘Alliance of Passenger Rail New Entrants in Europe’, sinds 2017 voor EU-regelgeving die een snellere openstelling...Lees verderOok GoVolta gaat naar Parijs, maar dan met ‘gewone treinen’
Eurostar rijdt al vanaf 1997 – tot 1 oktober dit jaar ook onder de naam Thalys – naar Parijs. Anno 2023 lijkt het erop dat Parijs de ‘beloofde stad’ is, want na Arriva, Qbuzz (mogelijk...Lees verder
NS en IenW verzoeken ACM aanvragen Flixtrain, Arriva, Qbuzz te toetsen
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verzoeken ontvangen om te beoordelen of de nieuwe treindiensten die vervoerders Flixtrain, Arriva en Qbuzz aan ACM hebben aangevraagd het economisch...Lees verder
Bonden in actie tegen ‘EC-trucje’ om liberalisering spoor af te dwingen
De vakbonden FNV Spoor, European Transport Workers’ Federation en andere bonden uit diverse EU-lidstaten voeren op dinsdag 28 februari actie in Brussel op station Brussel-Luxemburg. De vakbonden zijn fel gekant tegen de manier van de...Lees verder
AllRail dreigt Belgische regering met klacht bij Europese Commissie
AllRail, de Europese belangenorganisatie voor private spoorbedrijven, dreigt ook tegen de Belgische regering een klacht in te dienen bij de Europese Commissie. Eerder liet AllRail de Nederlandse regering weten dat het ‘zomaar’ gunnen van de...Lees verder
Regionale vervoerders spannen kort geding aan om onderhandse gunning NS
Verschillende regionale vervoerders spannen een kort geding tegen de Staat aan om te voorkomen dat de NS opnieuw het alleenrecht krijgt om het grootste deel van het spoor te bedienen. Blijkt uit berichtgeving van De...Lees verder
In de Tweede Kamer: monopolie Nederlands hoofdrailnet ter discussie
De Europese belangenorganisatie ALLRAIL waarschuwde recent in een brandbrief voor de huidige “extreme tunnelvisie” van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het voornemen uit 2020 om NS een nieuwe onderhandse concessie te gunnen voor het...Lees verder
NS vreest verlies (internationale) treindiensten in nieuwe concessie
De komende weken en maanden staan in het teken van het definitief maken van de nieuwe meerjarige spoorconcessie. NS zet zich schrap, want het is niet uitgesloten dat het minder treinen mag laten rijden als...Lees verder
Belangenorganisatie ALLRAIL waarschuwt Kamer: ‘NS concessie in strijd met marktregels’
De Europese belangenorganisatie ALLRAIL waarschuwt in een brandbrief de kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat voor een “extreme tunnelvisie” van het ministerie aangaande een nieuwe onderhandse concessie voor NS. Daarbij zegt de belangenorganisatie dat het ministerie...Lees verder
Allrail waarschuwt voor stagnatie van grensoverschrijdend treinverkeer
Belangengroep Allrail waarschuwt dat er door overheden nog te weinig gedaan om grensoverschrijdend treinverkeer binnen Europa te faciliteren. Daarmee dreigen Europese plannen om het aantal treinpassagiers tot aan 2030 te verdubbelen uit de rails te...Lees verder
Spoororganisaties willen splitsing Deutsche Bahn
De Duitse staat moet optreden als infrastructuurbeheerder en toezien op eerlijke concurrentie, terwijl de spoorwegmaatschappijen autonoom opereren in de volledige markt. Dat schrijven zes Duitse en een internationale brancheorganisatie in een deze week gepresenteerde position...Lees verder
‘Financiële ondersteuning zou voor alle nachttrein-exploitanten toegankelijk moeten zijn’
De Nederlandse start-up European Sleeper heeft een aantal drukke maanden achter de rug. Terwijl er hard wordt gewerkt de realisatie van de nachttrein tussen Brussel en Praag, is er ondertussen in een tijdsbestek van krap...Lees verder
Allrail: geen verrassing dat EU Nederland berispt over toegang spoormarkt
Onlangs heeft de Europese Commissie bij Nederland en Denemarken aangedrongen op betere toegang tot de spoormarkt. Welke argumenten in de verzonden brieven worden aangevoerd is niet openbaar, maar het is geen verrassing dat deze twee...Lees verder
Allrail wil meer Europese korteafstandsvluchten geschrapt zien
Allrail wil dat het Franse plan om binnenlandse vluchten te schrappen als een bestemming in minder dan 2,5 uur per trein te bereiken is, Europa-breed wordt uitgevoerd. Dat zou volgens de belangenvereniging kunnen met een...Lees verder
‘Gebruikersvergoeding spoor in Europa is te hoog voor nieuwe toetreders’
In Europa is de afgelopen decennia enorm geïnvesteerd in de aanleg van hogesnelheidslijnen. Er zijn nationale netwerken van duizenden kilometers spoor gebouwd. “Nu is het alleen nog zaak om die netwerken op Europees niveau te...Lees verder
SNCF: binnen maand steun voor Eurostar nodig om de crisis te overleven
Volgens SNCF-directeur Jean-Pierre Farandou is er binnen een maand financiële steun vanuit de overheid nodig om dochteronderneming Eurostar overeind te houden. De noodkreet van Farandou leidt tot scepsis bij onder meer private spoorwegondernemeningen, aangezien SNCF...Lees verder
Private spoorvervoerders hekelen ‘voorkeursbehandeling’ Deutsche Bahn
Twee belangenorganisaties van private vervoerders Mofair en ALLRAIL hebben de Duitse overheid gewaarschuwd voor ongeoorloofde staatssteun van de nationale spoorvervoerder Deutsche Bahn. Volgens de organisaties gaat dit ten koste van de concurrentie in de spoormarkt,...Lees verder
‘Financiële steun nodig voor behoud banen in Europese spoorsector’
De Europese Commissie en lidstaten moeten spoorwegondernemingen financieel steunen om de verliezen die zij lijden als gevolg van de coronacrisis te beperken. Door steunmaatregelen kunnen de treinoperaties na de pandemie weer worden hervat en banen...Lees verder
Column: de twee gezichten van NS
Allrail-secretaris generaal Nick Brooks verbaast zich over de in zijn ogen tegenstrijdige houding van NS bij de aanbesteding van spoorconcessies. Waar dochterbedrijf Abellio in Duitsland de strijd aan gaat met Deutsche Bahn omdat het zich...Lees verder
Allrail: Fusie Thalys en Eurostar gaat modal shift niet helpen
De voorgenomen samenvoeging van vervoerders Eurostar en Thalys was deze maand opnieuw in het nieuws. Hierbij viel onder meer de werktitel Green Speed. Waarmee de fusiepartijen de milieuvoordelen willen benadrukken van één hsl-vervoerder voor Noordwest-Europa....Lees verder
Private vervoerders luiden noodklok: België dreigt spoorwegmuseum te worden
In plaats van de spoormarkt in België verder te liberaliseren, wil de verantwoordelijke minister, François Bellot, juist de herintegratie van vervoerder NMBS en infrastructuurbeheerder Infrabel bespreekbaar maken. Een doorn in het oog van Allrail waarin...Lees verder