De spoorwereld kijkt met hoge verwachtingen naar 5G. De snelle verbinding en het lage energieverbruik maken het een geschikte basis voor allerlei draadloze technologie, zoals sensoren die driftig data verzamelen…
Iedereen die een nieuwe toepassing van 5G-technologie wil testen voor op het spoor, kan vanaf nu terecht bij Railcenter in Amersfoort. Daar is woensdag namelijk het Rail FieldLab 5G geopend.…
Gecombineerd vervoer van reizigers en goederen op het spoor kan helpen om de vervoerscapaciteit efficiënter te benutten. De invoering daarvan is al mogelijk vanaf 2030, concluderen TU Delft, TNO en…
Een nieuw rekenmodel maakt het mogelijk om spoortrillingen te simuleren op verschillende soorten ondergrond. Deltares, TNO, TU Delft en ProRail hebben in samenwerking het zogeheten Spoor Trillingen Emissie Model (STEM)…
In het brede kader van de Innovatieagenda Bronaanpak Spoortrillingen (IBS) gaan TNO, ingenieursbureau Deltares en de TU Delft namens ProRail gezamenlijk op zoek naar de bron van trillingshinder aan het…
Een treinwagon die CO2 vangt uit de lucht terwijl de trein rijdt? De in Texas gevestigde startup CO2Rail Company is overtuigd en schrijven in het wetenschappelijke tijdschrift Joule dat deze…
ProRail, TU Delft, Deltares en TNO hebben afgesproken om gezamenlijk een rekenmodel te ontwikkelen voor het ontstaan van spoortrillingen, het Spoor Trillingen Emissie Model (STEM). Het model moet voorspellen in…
Er gebeuren nog te veel ongelukken door de gebrekkige herkenbaarheid van de tram in het verkeer. Daarom moet de tram zichtbaarder worden, oordeelt het Expertise Centrum Rail (ECR). Niet alleen…
Onderzoeksinstituut TNO en spoorbeheerder ProRail gaan ook de komende vier jaar samenwerken op onder meer de onderwerpen spoortrillingen, veiligheid van overwegen en automatisch rijdende treinen. De samenwerking, die begon in…
De Inspectie SZW eist dat ProRail en de spooraannemers tijdens werkzaamheden in tunnels en in de directe omgeving van treinstations per direct geen stenen meer gebruiken die kankerverwekkend kwartsstof bevatten.…
In navolging van ProRail, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de overkoepelende organisatie voor omwonenden LPOGT, hebben nu ook een groot aantal branchepartijen en onderzoeksinstituut TNO hun deelname aan…
TNO is zaterdag in Zutphen gestart met een nieuw onderzoek naar de hoeveelheid kwartsstof die vrijkomt bij ballastwerkzaamheden. Het onderzoeksinstituut doet deze zomer in opdracht van ProRail onderzoek bij verschillende…
Een systeemfout in de interne telefonie-installaties van de verkeersleidingsposten en het communicatiesysteem GSM-R heeft er volgens ProRail voor gezorgd dat maandag vrijwel al het treinverkeer in Nederland stil kwam te…
Automatisch rijden met treinen is rond 2030 nodig om capaciteitsknelpunten te voorkomen en de concurrentiepositie van het spoor voor zowel reizigers als goederen veilig te stellen. ‘Technologische ontwikkelingen gaan snel…
De TU Delft, Deltares en TNO gaan in opdracht van ProRail een model ontwikkelen dat de interactie tussen treinen en het spoor beschrijft. Met dit model wil de spoorbeheerder een…
De klassieke modal shift heeft de laatste jaren veel aandacht van de overheid om zo meer lading van de weg naar spoor of binnenvaartschip te krijgen. Maar de ontwikkelingen in…
De hackathon Hackatrain gaat in juli naar Berlijn en staat in het teken van autonoom vervoer. Ruim honderd jonge professionals en studenten lossen onderweg in de trein en na aankomst…
In de huidige vorm mag de Stint niet terug op de weg. De elektrische bakfiets is volgens onderzoeksinstituut TNO niet veilig genoeg voor bestuurders en passagiers. Voor een eventuele terugkeer…
TNO en RailTD gaan een methode ontwikkelen om de restlevensduur van dwarsliggers te bepalen. De spoorsector kiest er steeds vaker voor om dwarsliggers uit het spoor te hergebruiken. Het doel…
De maximale snelheid waarmee goederentreinen ’s nachts rijden op het traject tussen Meteren en Boxtel moet omlaag naar 50 kilometer per uur. Dat vinden gemeenten Den Bosch, Zaltbommel, Maasdriel, Neerijnen…
Spoorgoederenvervoer is in de praktijk op een aantal aspecten minder schoon en zuinig dan gedacht. Dat blijkt uit onderzoek van kennisinstituut TNO. In de slechtste gevallen is het energieverbruik van…
Met behulp van metingen die het afgelopen half jaar vanuit een Zweeds meetrijtuig zijn gedaan gaan ProRail, TU Delft, TNO en Deltares in kaart brengen hoe het Nederlandse spoor reageert…
Er zijn op dit moment onderzoeken gaande naar betonrot bij de goederenspoorlijn Betuweroute en de HSL Zuid. Met name bij de HSL Zuid kan betonrot voor grote problemen zorgen, omdat…
Het platleggen van het treinverkeer bij Den Haag en Rotterdam, waardoor in februari van dit jaar een grote chaos op het spoor ontstond, was niet nodig. Dat blijkt uit rapporten…