TNO concludeert: Stint in huidige vorm te onveilig
In de huidige vorm mag de Stint niet terug op de weg. De elektrische bakfiets is volgens onderzoeksinstituut TNO niet veilig genoeg voor bestuurders en passagiers. Voor een eventuele terugkeer van de Stint in het...Lees verder
TNO en RailTD starten studie naar restlevensduur dwarsliggers
TNO en RailTD gaan een methode ontwikkelen om de restlevensduur van dwarsliggers te bepalen. De spoorsector kiest er steeds vaker voor om dwarsliggers uit het spoor te hergebruiken. Het doel van het onderzoek is dat...Lees verder
‘Snelheid goederentreinen tussen Meteren en Boxtel moet omlaag’
De maximale snelheid waarmee goederentreinen ’s nachts rijden op het traject tussen Meteren en Boxtel moet omlaag naar 50 kilometer per uur. Dat vinden gemeenten Den Bosch, Zaltbommel, Maasdriel, Neerijnen en Geldermalsen. Daarom doen ze...Lees verder
Onderzoek TNO: spoor niet altijd zo schoon als gedacht
Spoorgoederenvervoer is in de praktijk op een aantal aspecten minder schoon en zuinig dan gedacht. Dat blijkt uit onderzoek van kennisinstituut TNO. In de slechtste gevallen is het energieverbruik van elektrische locomotieven zelfs vergelijkbaar met...Lees verder
Zweeds meetrijtuig verzamelt trillingsdata Nederlandse spoor
Met behulp van metingen die het afgelopen half jaar vanuit een Zweeds meetrijtuig zijn gedaan gaan ProRail, TU Delft, TNO en Deltares in kaart brengen hoe het Nederlandse spoor reageert op trillingen. Met deze studie...Lees verder
Onderzoek naar betonrot bij HSL Zuid en Betuweroute
Er zijn op dit moment onderzoeken gaande naar betonrot bij de goederenspoorlijn Betuweroute en de HSL Zuid. Met name bij de HSL Zuid kan betonrot voor grote problemen zorgen, omdat de fundering van vrijwel het...Lees verder
Platleggen treinverkeer bij Den Haag en Rotterdam was onnodig
Het platleggen van het treinverkeer bij Den Haag en Rotterdam, waardoor in februari van dit jaar een grote chaos op het spoor ontstond, was niet nodig. Dat blijkt uit rapporten van de Inspectie voor Leefomgeving...Lees verder
ProRail en TNO werken aan nieuwe spoortechnologieën
ProRail en TNO gaan kennis uitwisselen om het Nederlandse spoor verder te innoveren. De organisaties tekenden daarvoor maandag een samenwerkingsovereenkomst. De spoorbeheerder en de onderzoeksorganisatie werken samen aan nieuwe technologieën om koperdiefstal te voorkomen, gaan...Lees verder