Rekenmodel in ontwikkeling voor ontstaan spoortrillingen

Een goederentrein passeert een spoorwegovergang in Oisterwijk
Foto: Marieke van Gompel

ProRail, TU Delft, Deltares en TNO hebben afgesproken om gezamenlijk een rekenmodel te ontwikkelen voor het ontstaan van spoortrillingen, het Spoor Trillingen Emissie Model (STEM). Het model moet voorspellen in welke situaties er spoortrillingen kunnen ontstaan en of de bronmaatregelen wel of niet effectief zijn.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Kenneth Steffers

Kenneth Steffers is (politiek) verslaggever, journalist en redacteur voor SpoorPro.nl

E-mail

Meer nieuws

Volgens het boekje: werkzaamheden in de Achterhoek goed verlopen

De werkzaamheden in de Achterhoek, tussen Doetinchem en Aalten, zijn naar tevredenheid afgerond. Dat meldt spoorbeheerder ProRail. Van zaterdag 29 juni tot en met woensdagochtend 10 juli werkte Swietelsky hier…

- 1 reactie
In beeld: werkzaamheden Amersfoort van start

In Amersfoort werkt ProRail de hele zomer aan het emplacement ten westen van het station. Een enorme klus, die niet alleen voor een langdurige buitendienststelling zorgt, maar ook het nodige…
Laatste brugliggers voor passerelle Zwolle deze week geplaatst

Nog maar een paar dagen en dan is de ‘brugpuzzel’ bij station Zwolle compleet. Deze week worden de laatste vier van de zestien brugliggers over het busstation gelegd. Dit betekent…

- 1 reactie
Infraspeed: Onverantwoord om 120 km/u te blijven rijden over delen HSL-Zuid

Sinds dinsdag 9 juli gelden er nieuwe tijdelijke snelheidsbeperkingen (TSB) op delen van de HSL-Zuid. Dat heeft ProRail gecommuniceerd op basis van een besluit van Infraspeed. Het is volgens de…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Rekenmodel in ontwikkeling voor ontstaan spoortrillingen | SpoorPro.nl

Rekenmodel in ontwikkeling voor ontstaan spoortrillingen

Een goederentrein passeert een spoorwegovergang in Oisterwijk
Foto: Marieke van Gompel

ProRail, TU Delft, Deltares en TNO hebben afgesproken om gezamenlijk een rekenmodel te ontwikkelen voor het ontstaan van spoortrillingen, het Spoor Trillingen Emissie Model (STEM). Het model moet voorspellen in welke situaties er spoortrillingen kunnen ontstaan en of de bronmaatregelen wel of niet effectief zijn.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Kenneth Steffers

Kenneth Steffers is (politiek) verslaggever, journalist en redacteur voor SpoorPro.nl

E-mail

Meer nieuws

BAM Infra vijf dagen aan de slag tussen Zwolle en Deventer

Aannemer BAM Infra werkt van maandag 16 tot en met vrijdag 20 september in opdracht van ProRail aan het spoor tussen Zwolle en Deventer. Dat doet de aannemer in opdracht…
Grote hijsklus bij terugplaatsen seinhuis en passerelle bij station Groningen

Dit weekend – te beginnen vandaag – is er een heel hijspektakel te aanschouwen bij hoofdstation Groningen. Gedurende de komende drie dagen wordt er gewerkt aan het terugplaatsen van het…
Nu ook flitspalen bij overwegen in Noord-Brabant: Rijen, Oisterwijk en Vught

Even snel tussen de spoorbomen door terwijl ze al naar beneden gaan, dat kan weggebruikers in de toekomst een forse boete opleveren. ProRail is door heel Nederland flitspalen aan het…
Hegeman aan de slag met dak onderdoorgang Heerhugowaard

De bouw van de spooronderdoorgang Zuidtangent in Heerhugowaard is officieel gestart. Dinsdag 3 september overhandigde wethouder Nils Langedijk symbolisch de sleutel van het bouwterrein aan aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman. Op die plek…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.