Delft Hyperloop wil als eerste ter wereld een hyperloopsysteem bouwen waarmee een volledige baanwissel kan worden gemaakt. Het studententeam uit Delft onthulde gister het ontwerp waarmee ze meedoen aan de European Hyperloop Week in Zürich....Lees verder
Er is een nieuwe planning voor de werkzaamheden aan tramlijn 19 op de TU Delft Campus. Dat meldt Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH). Het project werd in 2023 stilgelegd, maar nu lijkt het erop dat de...Lees verder
Een nieuw rekenmodel maakt het mogelijk om spoortrillingen te simuleren op verschillende soorten ondergrond. Deltares, TNO, TU Delft en ProRail hebben in samenwerking het zogeheten Spoor Trillingen Emissie Model (STEM) ontwikkeld. Het model moet ingenieurs...Lees verder
Er wordt in Delft momenteel druk gebouwd aan de verlenging van tramlijn 19 over de Mekelweg tot aan de nieuwe eindhalte op de Van den Broekweg. De oude trambaan is inmiddels weggehaald en er worden...Lees verder
PhD-student Marko Kapetanovic van de Technische Universiteit Delft heeft in samenwerking met Arriva een tool ontwikkeld genaamd de CO2-barometer. Hiermee kan de CO2-voetafdruk van treinen worden gemeten waardoor Arriva inzicht krijgt in manieren om deze...Lees verder
“De komst van tramlijn 19 is geen verbetering, maar een verslechtering van het openbaar vervoer in Delft”, sneerde de Delftse CDA-fractie in een commissievergadering van 21 april jl. En: “Als het college een brief stuurt...Lees verder
Sinds donderdag 20 april zweeft het nieuwe prototype van de hyperloop over een 40 meter lange testbaan op de campus van de TU Delft. Bij de campus is ook de werkplaats van het studenten Dream...Lees verder
Eind 2023 is het mogelijk om met tramlijn 19 van Leidschendam naar de campus van TU Delft te reizen. Dura Vermeer Railinfra gaat vanaf 8 mei aanstaande in opdracht van Metropool Regio Rotterdam Den Haag...Lees verder
In het brede kader van de Innovatieagenda Bronaanpak Spoortrillingen (IBS) gaan TNO, ingenieursbureau Deltares en de TU Delft namens ProRail gezamenlijk op zoek naar de bron van trillingshinder aan het spoor. Dat klinkt simpeler dan...Lees verder
Vanaf eind dit jaar moeten de studenten en docenten van de TU Delft – liefst allemaal – gebruik gaan maken van Lijn 19 en de auto thuis laten. Bij aanleg van de lijn is rekening...Lees verder
ProRail en Universiteit Twente hebben hun handtekening gezet onder een nieuwe samenwerkingsovereenkomst. Door de handen ineen te slaan willen de partijen nieuwe initiatieven binnen de spoorsector starten die moeten leiden tot innovatieve oplossingen voor vraagstukken...Lees verder
Als de maatschappijen die nachttreinen (willen) laten rijden inzetten op meer comfort en extra privacy, zullen reizigers meer geneigd zijn om van dergelijke nachttreinen gebruik te maken. Dat blijkt uit een recent verschenen studie van...Lees verder
Op 18 juli start in Delft de European Hyperloop Week, de internationale hyperloop-competitie
voor studententeams van over de hele wereld. Zestien teams bestaande van technische studenten zullen de week van 18 tot en met 24 juli...Lees verder
De posttrein kan weer gedeeltelijk worden geherintroduceerd in Nederland. Dit blijkt uit een onderzoek dat studenten aan de TU Delft hebben uitgevoerd voor RoyalHaskoningDHV. Tenminste vijf procent van de 1,5 miljoen pakketten die nu met...Lees verder
ProRail, TU Delft, Deltares en TNO hebben afgesproken om gezamenlijk een rekenmodel te ontwikkelen voor het ontstaan van spoortrillingen, het Spoor Trillingen Emissie Model (STEM). Het model moet voorspellen in welke situaties er spoortrillingen kunnen...Lees verder
InterviewWat als je meer treinen op een spoortraject zou kunnen laten rijden door verschillende treinen aan elkaar te koppelen terwijl ze rijden? Dat is het doel van de Israëlische startup DirecTrainSystems (DTS), wat voortbouwt op...Lees verder
Er speelt veel in de spoorsector en daarom is er woensdag een extra lange uitzending van SpoorProTV met aandacht voor het nieuwe station Hoek van Holland Strand dat aan het bestaande metrospoor wordt gekoppeld, de...Lees verder
InterviewDe nieuwe staatssecretaris van Infrastructuur Vivianne Heijnen zal in tegenstelling tot haar voorgangers minder lintjes gaan knippen bij nieuwe spoorlijnen. Ze zal zich met name richten op het behouden van de kwaliteit van bestaande infrastructuur...Lees verder
De slappe bodem onder het Nederlandse spoor zorgt in een deel van het land voor mogelijke problemen voor het treinverkeer. Er is een risico op spoorverzakking, waardoor treinen op sommige plekken minder hard kunnen rijden...Lees verder
De paper ‘Uniform ontworpen Europees HSL-netwerk, impact voor lijnvoering, ticketprijzen en governance strategie’ van TU-student Jorik Grolle heeft een gedeelde tweede prijs gewonnen van het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk (CVS). De prijs werd donderdag uitgereikt tijdens...Lees verder
Onderzoeksinstituut TNO en spoorbeheerder ProRail gaan ook de komende vier jaar samenwerken op onder meer de onderwerpen spoortrillingen, veiligheid van overwegen en automatisch rijdende treinen. De samenwerking, die begon in 2013, is onlangs met vier...Lees verder
De Gemeente Den Haag heeft zich deze week opgeworpen als pleitbezorger van een directe intercity richting Aken en gezegd dat er bovendien steun komt van de regionale afdelingen van werkgeversorganisatie VNO-NCW.Lees verder
Ingenieursbureaus Sweco, Arcadis, Witteveen+Bos en Royal HaskoningDHV gaan de komende jaren de stevigheid van de spoordijken in Nederland in kaart brengen. Dit is een landelijke netwerkanalyse die parallel loopt aan het onderzoek dat de TU...Lees verder
Terwijl vanuit Nederland zo’n vijfhonderd mensen met een speciale klimaattrein zijn vertrokken naar de Klimaattop in Glasgow, koos een aantal wereldleiders en beroemdheden ervoor om het privéjet te pakken. Een opmerkelijke keuze, in de strijd...Lees verder
De komende jaren zal er in Nederland vaker, sneller en bovendien met zwaardere treinen gereden worden. Het spoor in Nederland is veelal op een relatief slappe bodem aangelegd, waardoor het belangrijk is om inzicht te...Lees verder
Kunnen spoordijken de verwachte groei van het treinverkeer aan? Dit gaan de TU Delft en Deltares de komende vijf jaar in opdracht van ProRail onderzoeken. Rolf Dollevoet, professor Railbouwkunde aan de TU Delft, programmamanager Baanlichaam...Lees verder