De financieel beschikbare middelen vanuit Nederland en Europa gaan volgens ProRail naar verwachting ontoereikend zijn voor de volledige implementatie van alle eisen die gesteld worden aan het TEN-T netwerk in ons land.Lees verder
Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen heeft deze week na uitspraken van ProRail-ceo John Voppen de Kamer verzekerd dat de Lelylijn, als onderdeel van het coalitieakkoord, een prioriteit is voor het kabinet.Lees verder
De Europese Commissie stelt voor een standaard Europese spoorbreedte in te voeren op TEN-T corridors van 1435 millimeter voor alle lidstaten. Dit omdat het orgaan zich door de oorlog in Oekraïne heeft gerealiseerd dat het...Lees verder
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur liet zich deze week tijdens een werkbezoek aan Twente op de hoogte stellen van de kansen en mogelijkheden van de grensoverschrijdende spoorverbinding Zwolle-Twente-Münster. De staatssecretaris werd tijdens het werkbezoek gevraagd...Lees verder
OnderzoekHet Europese investeringsprogramma TEN-T voor de uitbouw van de trans-Europese transportcorridors levert nog te weinig extra railcapaciteit op om meer goederenvervoer van de weg naar het spoor te krijgen.Lees verder
Goederenvervoer per spoor is tot nu toe in de meeste gevallen goedkoper dan transport per vrachtwagen, maar stijgende kosten dreigen dit voordeel teniet te doen. Dat blijkt uit een onderzoek van spoorgoederencorridor ScanMed (Scandinavian Mediterranean...Lees verder
De Europese Commissie heeft haar voorstel voor een herziening van de verordening van de EU-richtlijnen voor de ontwikkeling van het trans-Europese vervoersnetwerk (TEN-T) gepubliceerd. De herziene TEN-T-verordening is in lijn met de ambitieuze klimaatdoelstellingen van...Lees verder
Het Europese beleid voor de uitvoering van infrastructuurprojecten is nog steeds vrij zwak, maar de EU heeft in vergelijking met andere landen geen problemen met het definiëren van de strategie. Dat is de conclusie van...Lees verder
De Europese Commissie heeft afgelopen week een steunbedrag van 15 miljoen euro voor Slovenië goedgekeurd. Met het geld krijgt het spoorgoederenvervoer in het land een steuntje in de rug.Lees verder
De Europese Unie stelt in het kader van het programma Connecting Europe Facility (CEF) voor vervoer, 7 miljard euro beschikbaar. Het bedrag is bedoeld voor projecten die gericht zijn op het vernieuwen of verbeteren van...Lees verder
Het plannings- en besluitvormingsproces van het TEN-T-netwerk heeft de EU geholpen op weg naar een efficiëntere infrastructuur. Maar de doelstellingen van meer duurzaamheid en meer voordelen voor gebruikers vragen nog veel aandacht. Die conclusies trekt...Lees verder
Een totaal van 1,56 miljard euro van het transportbudget van de nieuwe Connecting Europe Facility (CEF) 2.0 zal spoorwegprojecten in Europa financieren. Hiervan gaat het merendeel naar Rail Baltica, 1,4 miljard euro. Het Europees Parlement...Lees verder
Wim van de Camp is pas net begonnen aan zijn nieuwe baan als ambassadeur van het Europees Jaar van het Spoor, maar ziet zijn agenda al snel vollopen. “Ik ben tien dagen geleden benaderd door...Lees verder
Een recent verschenen rapport van de gemeente Barneveld en de Barneveldse Industriële Kring (BIK) onderstreept het belang van een railterminal in Barneveld. Bedrijven in de regio geven aan dat ze kunnen profiteren van een goede...Lees verder
De grootste belemmering voor de North Sea-Baltic railcorridor is op dit moment het ontbreken van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Maar ook knelpunten in het netwerk die het rijden met 740 meter lange goederentreinen in de...Lees verder
De Europese Commissie trekt de spoorvrachtcorridor tussen de Noordzee en de Baltische Zee door naar de Kanaalzone Gent-Terneuzen. Dat is een langgekoesterde wens van North Sea Port, het havengebied van Vlissingen, Terneuzen en Gent.Lees verder
De uitrol van het Europese spoorsysteem ERTMS loopt achter op schema. In april 2020 was het systeem op slechts 78 procent van de trajecten geïnstalleerd waarvan eind 2019 de oplevering voorzien was. In het Europese...Lees verder
De Europese Commissie wil binnen een tijdsbestek van tien jaar een verdubbeling realiseren van het hogesnelheidstreinverkeer en een verdrievoudiging tegen 2050. Ook het spoorgoederenverkeer moet tegen die tijd zijn verdubbeld. Dat staat in de nieuwe...Lees verder
De belangrijkste stappen voor de uitbreiding van het TEN-T-spoornetwerk kunnen alleen worden gemaakt met een ‘gezonde mix van financiële instrumenten’. 2016 en 2017 waren in dat opzicht succesvolle jaren, zo valt te lezen in het...Lees verder
De Europese Commissie dringt er bij de lidstaten op aan om werk te maken van de green lanes die vrij baan moeten geven aan goederenverkeer bij grensovergangen. Dit vooral bij de grensposten van het trans-Europees...Lees verder
Nederland krijgt dit jaar 18,5 miljoen euro subsidie uit Brussel voor internationale spoorverbindingen. Het geld gaat onder meer naar de Wunderline tussen Groningen en Bremen en de spoorgoederenverbinding tussen Venlo en Kaldenkirchen. Lees verder
De Europese Commissie steekt in totaal 776 miljoen euro in spoorprojecten in Tsjechië, Italië, Portugal, Polen en Roemenië. Het maakt deel uit van een grote investering van in totaal vier miljard euro voor infrastructuurprojecten vanuit...Lees verder
Nederland krijgt dit jaar 23 miljoen euro subsidie uit Brussel voor infrastructuurprojecten. Daarvan is zo’n 10 miljoen bestemd voor projecten en faciliteiten om de overslag van goederen naar spoor en binnenvaart te verbeteren. Eerder deze...Lees verder
Catherine Trautmann, coördinator van de North-Sea Baltic TEN-T spoorcorridor, heeft woensdagavond in Brussel de European Railway Award gewonnen. Ze kreeg een cheque van 10.000 euro uitgereikt die ze direct doneerde aan het European Disability Forum,...Lees verder
Het Belt and Road Initiative (BRI), een ontwikkelstrategie van de Chinese overheid voor uitbreiding van het transportnetwerk met Europa, is een Chinees initiatief. De Europese Unie neemt niet deel aan het BRI, maar is ook...Lees verder
De Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER) zegt dat er 10 miljard euro extra nodig is voor het transport-subsidieprogramma Connecting Europe Facility (CEF) om de implementatie van treinbeveiligingssysteem ERTMS te ondersteunen. Anders loopt...Lees verder
