De Kantonrechter heeft eerder deze maand vakbond FNV Spoor in het gelijk gesteld in hun zaak tegen NS en geoordeeld dat twee machinisten recht hebben op hun volledige competentievergoeding voor de functie Machinist INT.Lees verder
ProRail zegt deze week niet in te willen gaan op de eisen van FNV Spoor in de onderhandelingen voor een nieuwe cao voor het personeel van de spoorbeheerder. ProRail geeft te kennen dat het bedrijf...Lees verder
Binnen de OV-sector bestaan vragen en zorgen over de toepassing van de app CoronaMelder in specifieke situaties in het openbaar vervoer. De app houdt volgens branchevereniging OV-NL simpel gezegd geen rekening met de beschermde werkomgeving...Lees verder
Aannemers en detacheringsbureaus voorzien grote problemen bij de uitvoering van grote spoorprojecten die voor dit voorjaar en de zomer op de planning staan. Uit de resultaten van de tweede editie van het Rail Carrière Onderzoek...Lees verder
Vakbond FNV wil in gesprek met NS over de misstanden op de HSL. Vrijdag biedt de vakbond een manifest aan met daarin twaalf verbeterpunten om het vervoer op deze geplaagde hogesnelheidslijn te verbeteren. 1.200 NS-medewerkers...Lees verder
Na 24 uur lang onderhandelen, zijn NS en de vakbonden het vrijdag eens geworden over een nieuwe cao voor de medewerkers van de Nederlandse spoorvervoerder. De circa 16.000 werknemers van NS krijgen in drie stappen...Lees verder
NS heeft 42 actievoerende machinisten en conducteurs berispt en één medewerker ontslagen omdat zij op 7 juli op Amsterdam Centraal het treinverkeer en de openbare orde zouden hebben verstoord. Dat meldt het Amsterdams Machinisten Kollektief...Lees verder
In het komende decennium zullen veel medewerkers in de railsector met pensioen gaan. Daarom willen de Belgische spoorbedrijven NMBS en Infrabel in 2017 tussen de 1800 en 2200 nieuwe medewerkers aannemen, waarvan meer dan vierhonderd machinisten. Verder moeten er...Lees verder
Een deel van de NS-medewerkers in de regio Amsterdam legt maandag van 17.00 tot 19.00 uur het werk neer om te praten over hun onvrede over verschillende onderwerpen. Dit heeft gevolgen voor het treinverkeer in...Lees verder
ADVERTORIAL – Techniek is al 175 jaar lang dé basis van het succes van NS. Het zorgt ervoor dat de treinen rijden, maar ook dat deze veilig, comfortabel en duurzaam zijn. De technici van NS...Lees verder
Treinen gaan gemiddeld zo’n veertig jaar mee, maar de IT in de trein dient sneller vernieuwd te worden. De ontwikkelingen op dat gebied gaan snel. Het combineren van nieuwe technologie met oude systemen is daarom...Lees verder
Railforum heeft maandag de verkiezing ‘Stagebegeleider van het Jaar 2016’ gelanceerd. Volgens het kennisnetwerk zijn stagiairs “de sleutel voor de toekomst van het spoor en het OV”. Daarom wil Railforum goede stagebegeleiders uit deze sectoren...Lees verder
NS heeft een aanbesteding op de markt gezet voor de realisatie van een privaat mobiel netwerk voor al zijn mobiele communicatietoepassingen. De onderneming heeft bedrijven gevraagd om aan te geven wat over enkele jaren de...Lees verder
Diversificatie in technische medewerkers, onderdelen van het ERTMS-systeem prefab voorbereiden, opleiden van technisch personeel en beloning bij een goede samenwerking tussen contractanten. Deze zaken zijn cruciaal om de installatie van het Europese beveiligingssysteem ERTMS tijdig...Lees verder
Werken aan onderhoud zonder oponthoud? Werken aan de treinen van de toekomst? Ontdek je kansen in treintechnologie op NStechwerk.nl. Om onze reizigers 24 uur per dag comfortabel en betrouwbaar vervoer te garanderen, investeren we miljarden...Lees verder
Bij NS komen duizenden banen vrij voor technnisch personeel, machinisten, conducteurs, IT’ers, service- en retailmedewerkers. Het gaat om functies op alle niveaus, van mbo tot hbo of wo. Omdat de spoorvervoerder als technisch werkgever niet...Lees verder
De prestaties op het Nederlandse spoor zijn verbeterd in 2014 ten opzichte van het jaar daarvoor. De punctualiteit van het treinverkeer nam toe en de uitval van treinen daalde. Ook reden minder treinen door een...Lees verder
Na een marathonsessie van 25 uur onderhandelen heeft FNV Spoor donderdag een cao-onderhandelingsresultaat bereikt met NS. Over een periode van 29 maanden in krijgen de medewerkers er in totaal vijf procent loon bij. Onder de...Lees verder
Robert Oosterhof is sinds 1 december de nieuwe directeur van Stichting RailAlert. Hij volgt daarmee Piet Breedijk op. Oosterhof is nu nog bij ProRail werkzaam als Manager Bouwmanagement bij spoorbeheerder ProRail. Hij is benoemd voor...Lees verder
Investeringsmaatschappij Scheybeeck Investments heeft een belang van 35 procent in uitzend- en detacheringsbureau Consolid genomen. Dat heeft Consolid maandag bekendgemaakt. De dagelijkse leiding van het uitzendbureau blijft in handen van directeuren Arian Mortier en Dennis...Lees verder
Spooraannemer VolkerRail is genomineerd voor de Beste Werkgevers Award 2014. Het Beste Werkgeversonderzoek wordt dit jaar voor de veertiende keer uitgevoerd door Effectory en Intermediair om een objectief oordeel te kunnen vellen over werkgeverschap in...Lees verder
Huub van den Dungen is de nieuwe vakbondsbestuurder van FNV Spoor bij de Nederlandse Spoorwegen. Hij volgt Roel Berghuis op, die per 1 maart 2014 sectorleider Vervoer is geworden.Lees verder
Roel Berghuis stopt na ruim acht jaar als cao-onderhandelaar en vakbondsbestuurder bij de Nederlandse Spoorwegen. Berghuis blijft werkzaam voor FNV Bondgenoten, maar wordt per 1 maart 2014 sectorleider Vervoer en daarmee verantwoordelijk voor het openbaar...Lees verder
Consolid Rail is voor een periode van vijf jaar gecertificeerd door de Inspectie Leefomgeving en Transport. Deze certificatie geeft Consolid Rail het recht om personeel met veiligheidsfuncties te leveren aan spoorvervoerders in Nederland. Bij de...Lees verder
Bij de Belgische spoorbeheerder Infrabel en spoorvervoerder NMBS verdwijnen tot eind 2018 ongeveer 1500 banen. Dat staat in de officieuze bedrijfsplannen van de directies van de NMBS-Groep. De geplande personeelsinkrimping is een gevolg van het...Lees verder
Het aantal personen gedood bij spoorwegongevallen (zelfdodingen niet inbegrepen) is voor het eerst sinds 2006 onder de 1200 gebleven in de 28 EU-landen. Het aantal botsingen en ontsporingen is sinds die tijd echter wel voor...Lees verder
