Haagse rechtbank buigt zich over kort geding onderhandse spoorgunning aan NS
Vandaag vindt in de rechtbank van Den Haag een kort geding plaats van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) tegen de staat om de onderhandse spoorgunning aan NS. Onlangs werd die door de overheid vastgesteld voor...Lees verder
KiM start studie naar ruimte voor internationaal spoorvervoer op hoofdrailnet
Diverse Europese landen willen het spoor vaker gaan benutten voor internationaal reizigersverkeer. De capaciteit van het Nederlandse hoofdrailnet is echter beperkt en het zal jaren duren voordat het is uitgebreid. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)...Lees verder
Rechter verwijst naar Europees Hof in zaak om hoofdrailnetconcessie NS
De voorzieningenrechter vindt dat het Hof van Justitie van de EU moet bepalen of of het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de hoofdrailnetconcessie onderhands mag gunnen aan NS. De voorzieningenrechter heeft zich niet inhoudelijk uitgesproken...Lees verder
NS leaset geen treinen voor hoofdrailnet meer via Ierland
Spoorvervoerder NS rijdt op het Nederlandse hoofdrailnet niet langer met treinen die geleased worden via Ierland. Een aantal jaar terug bleek dat NS jarenlang gebruikmaakte van een constructie waarbij treinen gekocht werden via een Iers...Lees verder
Alstom mag 79 nieuwe snelle treinen leveren aan NS
De Franse treinfabrikant Alstom mag definitief 79 nieuwe intercity’s leveren aan NS. Daarvoor hebben NS en Alstom vorige week een contract gesloten. Deze snelle intercity-treinen worden inzetbaar op de HSL én op het hoofdrailnet en kunnen 200...Lees verder
Financiële strop van 475 miljoen voor ProRail, werkzaamheden spoor vaker overdag
De kostenoverschrijdingen bij diverse grote spoorprojecten die de afgelopen maanden aan het licht kwamen, blijken nog maar het topje van de ijsberg te zijn. ProRail kampt met een tekort van maar liefst 475 miljoen euro....Lees verder
Europese toezichthouders pleiten voor aanbesteding spoornetwerk
De Europese netwerkorganisatie van onafhankelijke spoortoezichthouders IRG-Rail heeft op 14 en 15 april gepleit voor openbare aanbesteding van het Europese spoorwegnet. De toezichthouders deden dat tijdens een algemene vergadering van de organisatie in Den Haag. Zij...Lees verder
ChristenUnie: spooragenda te veel een Randstad-gedachte
De ChristenUnie wil dat in de Lange Termijn Spooragenda van het kabinet meer aandacht komt voor de bereikbaarheid van Noord-, Oost- en Zuid-Nederland. “Beloftes over snellere treinen tot 200 kilometer per uur lijken op de...Lees verder
Spoorsector wil snelheden op topcorridors verhogen
De spoorsector wil de snelheden op belangrijke spoortrajecten verhogen. Dit is een van de drie moties die zijn ingediend tijdens de Dag van de Rail. Alleen op die manier zal het (internationale) vervoer tussen stedelijke...Lees verder
KNV: creëer ruimte voor spoorgoederenvervoerders
Er moet in de jaarplanning van ProRail naast de ruimte voor reizigerstreinen voldoende ruimte worden gecreëerd voor goederentreinen. In Nederland is die ruimte zeer schaars. Alleen op die manier kunnen de Nederlandse spoorgoederenvervoerders hun concurrentiepositie...Lees verder
Tweede Kamer kritisch over Vierde Spoorpakket
De Tweede Kamer wil dat staatssecretaris Wilma Mansveld wacht met het behandelen van de voorstellen uit het Vierde Spoorpakket van de Europese Commissie. De Kamerleden zijn kritisch over de Europese spoorplannen waarin onder meer wordt...Lees verder