Behalve de Nederlandse Spoorwegen (NS) kon eerder ook het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) de Autoriteit Consument en Markt (ACM) al niet verleiden tot het uitvoeren van economische evenwichtstoetsen van nieuwe treindiensten ten opzichte van treindiensten die opgenomen zijn in de nieuwe hoofdrailnetconcessie (HRN) voor de jaren 2025 tot en met 2033. Toch stelt staatssecretaris Vivianne Heijnen in een brief aan de Tweede Kamer doodleuk dat deze procedure wél de te bewandelen weg is. Het lijkt op een ‘de kip en het ei-verhaal’.