Regionale vervoerders willen voorkomen dat NS vanaf 2025 voor tien jaar het alleenrecht houdt om treinen te laten rijden op de belangrijkste spoorlijnen in ons land. De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (Arriva, EBS, Transdev, QBuzz en...Lees verder
De Nederlandse start-up European Sleeper heeft een aantal drukke maanden achter de rug. Terwijl er hard wordt gewerkt de realisatie van de nachttrein tussen Brussel en Praag, is er ondertussen in een tijdsbestek van krap...Lees verder
Een aantal private spoorvervoerders heeft een zaak aangespannen bij het College van Beroep voor Bedrijfsleven (CBb) om een vergunning en subsidie aan NS voor het exploiteren van een nachttreinverbinding naar Oostenrijk aan te vechten. Volgens...Lees verder
ProRail moet de te veel betaalde kosten voor de gebruiksvergoeding van het spoor over 2015 en 2016 restitueren aan de verschillende spoorvervoerders. Het gaat hier om 4 miljoen euro per jaar. Verder moet de infrabeheerder de al...Lees verder
De treinstations in Nederland blijven in handen van NS en ProRail. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu gemeld aan de Tweede Kamer. Zij liet onderzoeken wat de gevolgen zijn als de stations...Lees verder
Minister Schultz van Haegen wil doorgaan met het verder decentraliseren van het Nederlandse spoor. Ze maakte op donderdag 12 juli in een brief naar de Tweede Kamer bekend het advies van een onafhankelijke commissie over...Lees verder
