Divide et impera, dat lijkt de tactiek die Arriva hanteert waar het gaat over de hoofdrailnetconcessie. SpoorPro wilde graag van Arriva zelf horen waarom ze deze week een melding bij de ACM hebben gedaan voor...Lees verder
Per komende zondag – 1 oktober – houdt Thalys op te bestaan. Althans, als productnaam. Vorig jaar in mei al werden de operatoren van hogesnelheidstreinen Thalys en Eurostar samengevoegd in de Eurostar Group, dat haar...Lees verder
De Europese Commissie (EC) krijgt uiterlijk eind oktober antwoord van staatssecretaris Vivianne Heijnen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op de aanmaningsbrief die de EC haar op 14 juli van dit jaar verstuurde. Met...Lees verder
Omdat er nog geen nieuwe concessie is voor het hoofdrailnet (HRN) probeert vervoerder Arriva alsnog een voet tussen de deur te krijgen en gaat bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) een aanvraag doen voor...Lees verder
Het is nog volkomen onzeker of het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol überhaupt nog wel doorgaat. Het demissionaire kabinet Rutte IV trapt, vanwege een noodzakelijke miljardenbezuiniging op de begroting, op de noodrem. Daarbij lijkt...Lees verder
De komende jaren wordt het onder andere vanwege werkzaamheden moeilijk voor de NS om treinen altijd op tijd te laten rijden. Die verwachting spreekt staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur) uit in de nieuwe zogeheten hoofdrailnetconcessie. Hierin...Lees verder
Het Nederlandse spoor is weer twee Niet Actief Beveiligde Overwegen (NABO’s) armer. En dat is goed nieuws, want op onbewaakte overwegen vallen jaarlijks gemiddeld twee doden. Sinds 25 juli is de onbewaakte spoorwegovergang aan het...Lees verder
Een consortium van vier bedrijven heeft van de Gemeente Leiden de opdracht gekregen om een MIRT-verkenning uit te voeren ten behoeve van een grootse vernieuwing van het stationsgebied in Leiden. De verkenning wordt uitgevoerd door...Lees verder
De Tweede Kamer is onder aanvoering van staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen vast van plan de hoofdrailnetconcessie voor negen jaar onderhands te gunnen aan NS. Ondanks het dreigement vanuit de Europese Commissie half...Lees verder
Waarom staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) het voorstel om ProRail om te vormen naar een (nu) privaatrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan in demissionaire staat nog gauw richting de Raad van State duwt, dat is...Lees verder
Bij ProRail lijken ze al het politieke gekrakeel over de door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gewenste omvorming van het bedrijf tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo) stilaan beu. Althans, vanuit de directie klinkt het: “Het...Lees verder
Het kabinet heeft ervoor gekozen om ProRail niet om te vormen tot publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan, maar tot een privaatrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan. De Autoriteit Financiële Markten (ACM) en de Nederlandsche Bank kennen dezelfde organisatievorm, waarbinnen de...Lees verder
De Europese Commissie (EC) heeft Nederland formeel opgeroepen zich te houden aan EU-regels inzake concurrerende aanbesteding van contracten voor openbaar vervoer per spoor. De EC heeft besloten een inbreukprocedure in te stellen door een aanmaningsbrief...Lees verder
Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) Vivianne Heijnen ziet niets in het idee om NS en ProRail weer samen te voegen. Heijnen beantwoordde vragen hierover aan PVV-Kamerlid Barry Madlener, tevens lid van de vaste commissie...Lees verder
POLITIEKE BESCHOUWINGAl maanden voordat Mark Rutte überhaupt het torentje zei te verlaten, viel in de wandelgangen van de Tweede Kamer al meermaals de naam van Vincent Karremans als mogelijke opvolger van de langstzittende premier van Nederland....Lees verder
In het commissiedebat ‘Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)’ ging het gisteren vooral over de 17 projecten die minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft opgeschort. Daaronder vallen geen spoorprojecten, maar projecten op het gebied...Lees verder
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat heeft ervoor gekozen om de beheersbaarheid van de integrale spoorveiligheid op de HSL-Zuid in te richten volgens het nu geldende Europese regelgevingskader. Dat is een hele mond vol,...Lees verder
In aanloop naar het commissiedebat Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) doet Transport en Logistiek Nederland (TLN) een dringende oproep aan het Rijk. Volgens de ondernemersorganisatie voor de transport- en logistieksector moet het kabinet alles...Lees verder
NS heeft een proefballonnetje opgelaten. De van oudsher grootste vervoerder in de spoorwereld wil vanaf 2026 de treinkaartjes voor reizen in de spits duurder maken. “Dat is een goed idee” zegt deskundige Jeroen Borst in...Lees verder
ProRail ziet weinig belemmering voor de spoorbouw wanneer er vele tienduizenden woningen gebouwd zullen worden in de buurt van spoorse gebieden. In een brief aan staatssecretaris Vivianne Heijnen en minister Mark Harbers van het ministerie...Lees verder
Drie spoorwegovergangen in het Noord-Brabantse Oisterwijk worden voorzien van zogenaamde STRAIL-overwegen. Dat schrijft Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat in een brief aan de de Tweede Kamer over de aanpak van geluidsoverlast en trillingen...Lees verder
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Tweede Kamer in een brief laten weten dat er een onafhankelijk bureau wordt ingeschakeld om nogmaals te onderzoeken of de Eurostar-terminal op Amsterdam...Lees verder
Tijdens het spoordebat op donderdag gaf Stieneke van der Graaf van de ChristenUnie aan dat ze “de urgentie mist” bij staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat als het gaat om de aanleg van de...Lees verder
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat gaat alsnog proberen een manier te vinden waarop Eurostar toch Amsterdam Centraal kan blijven gebruiken als vertrekstation voor haar treinen naar Londen. Heijnen wil letterlijk met een aantal...Lees verder
Ineens is ‘heel Nederland’ verbaasd. Verbijsterd en verontwaardigd zelfs. ‘Hoe kan het zijn dat Eurostar medio 2024 een halfjaar tot een jaar niet van Amsterdam Centraal kan vertrekken?’ Media, reizigersorganisaties, politici, vakbondsbestuurders tot de Amsterdamse...Lees verder
Het kabinet Rutte IV en staatssecretaris Vivianne Heijnen zijn het er over eens: NS moet boeten voor het feit dat ze – tegen alle afspraken in – de dienstregeling hebben uitgekleed. Daardoor reden er het...Lees verder
