Heijnen: Wunderline loopt geen gevaar door brugtijden
Zodra de Friesenbrücke af is, kan hij 20 minuten per uur worden opengesteld voor treinverkeer. Volgens staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat is dat voldoende om de Wunderline toch te kunnen realiseren. “Door Deutsche...Lees verder
Wonder voltrekt zich niet: Wunderline op de lange baan
De Wunderline tussen Groningen en Bremen gaat er niet komen. Althans, niet in de nabije toekomst. Reden daarvoor is dat de nieuwe Friesenbrücke – als deze eind 2024/begin 2025 klaar is – per uur 40...Lees verder
Duitsers gaan vol voor Wunderline, maar met beperking voor goederenverkeer
In Duitsland is men begonnen met de voorbereidingen op de aanleg van de Wunderline. De daadwerkelijke bouwwerkzaamheden beginnen dit najaar en dienen te zijn afgerond in 2030. Vanaf dan zal het mogelijk zijn om binnen...Lees verder
Kosten nieuwe Friesenbrücke lopen op tot 200 miljoen, brug pas eind 2024 klaar
De bouw van de nieuwe Friesenbrücke over de rivier de Eems in Duitsland pakt veel duurder uit dan aanvankelijk gedacht. De kosten van de herbouw van de spoorbrug bij Weener worden nu door DB Netz...Lees verder
Spoorverdubbeling voor Gronings deel van Wunderline voorlopig van de baan
De geplande spoorverdubbeling tussen tussen Scheemda en Winschoten voor het Wunderline-project gaat in de ijskast, heeft de Provincie Groningen laten weten. Er is gezien de huidige kostencrisis onvoldoende budget.Lees verder
Studie naar directe treinverbinding tussen Groningen en Bremen
De Nederlandse en Duitse Wunderline-partners gaan onderzoek doen naar de mogelijkheden voor een directe treindienst tussen Groningen en Bremen die aansluit op het trans-Europese netwerk.Lees verderSpoorverdubbeling tussen Scheemda en Winschoten valt 5 tot 6 miljoen euro duurder uit
De spoorverdubbeling tussen Scheemda en Winschoten valt vijf tot zes miljoen euro duurder uit dan verwacht. De ondergrond op de plek van het dubbelspoor is in slechte staat en moet verstevigd worden. Dat neemt meer...Lees verder
Deutsche Bahn wil voor de zomer de eerste Wunderline-planning voorleggen
Deutsche Bahn wil de uitbreiding van de zogenaamde Wunderline tussen Groningen en Bremen voortzetten en voor de zomer documenten ter goedkeuring van een eerste baanvak voorleggen aan de Federale Spoorwegautoriteit.Lees verder
Nieuwe Europese subsidieaanvraag voor Wunderline in de maak
De provincie Groningen is bezig met een nieuwe aanvraag voor een Europese bijdrage aan de Wunderline, de verbetering van de treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Dat bleek deze maand uit de behandeling van de begroting...Lees verder
Duitsland gestart met sloop van de Friesenbrücke
Bij het Duitse Weener is in opdracht van Deutsche Bahn een begin gemaakt met de ontmanteling van de zwaar beschadigde spoorbrug over de Eems. Tot 2015 liep via deze brug de spoorverbinding tussen Groningen en...Lees verder
‘Alternatief plan bereikbaarheid Noord-Nederland scheelt miljarden’
In plaats van de aanleg van de Lelylijn, De Nedersaksenlijn en de versnelling van het bestaande spoor tussen Groningen, Leeuwarden en Zwolle kan de overheid beter kiezen voor een veelvoud van kleinere projecten. Dat zegt...Lees verderNoordelijke regio wil dat Rijk meebetaalt aan Wunderline
De provincie, een aantal gemeenten in Groningen en het bedrijfsleven vragen het nieuwe kabinet om mee te betalen aan de de Wunderline, de verbetering van de treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Hiervoor hebben ze een...Lees verder
Europa investeert 25 miljoen euro in Groningse waterstoftreinen
De Europese Investeringsbank (EIB) trekt de komende jaren 25 miljoen euro uit voor de aankoop van vier waterstoftreinen en de bouw van een waterstoftankstation in Groningen. Het bedrag maakt deel uit van een 3,4 miljard...Lees verder
‘Treinverslaafde’ Wim van de Camp heeft veel zin in ambassadeurschap Jaar van het Spoor
Wim van de Camp is pas net begonnen aan zijn nieuwe baan als ambassadeur van het Europees Jaar van het Spoor, maar ziet zijn agenda al snel vollopen. “Ik ben tien dagen geleden benaderd door...Lees verder
DB start volgend jaar met sloop restanten Friesenbrücke
Deutsche Bahn verwacht volgend jaar te kunnen beginnen met de sloop van de Friesenbrücke bij Weener. Sinds de brug in 2015 werd geramd door een vrachtschip is er geen treinverkeer meer mogelijk tussen Groningen en...Lees verderStaatssecretaris: vanaf 2024 twintig minuten sneller van Groningen naar Leer
Reizigers tussen Groningen en het Duitse Leer zijn vanaf 2024 twintig minuten korter onderweg. In dat jaar zal de beschadigde spoorbrug Friesenbrücke hersteld zijn. Dat meldt staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat in...Lees verderProRail gunt aanpassing traject Groningen-Winschoten aan Strukton
Om vanaf december 2020 extra sneltreinen te kunnen laten rijden tussen Groningen en Winschoten moeten onder meer de seinen en een aantal stations op het traject worden aangepast. Aannemer Strukton kwam als winnaar uit de...Lees verder
Brussel trekt 18,5 miljoen euro uit voor internationale spoorverbindingen Nederland
Nederland krijgt dit jaar 18,5 miljoen euro subsidie uit Brussel voor internationale spoorverbindingen. Het geld gaat onder meer naar de Wunderline tussen Groningen en Bremen en de spoorgoederenverbinding tussen Venlo en Kaldenkirchen. Lees verder
‘Europa moet meer doen om internationale treinen te versnellen’
Internationale spoorverbindingen voor passagiersvervoer moeten hoog op de Europese politieke agenda komen. Alleen dan is verdere verbetering mogelijk, meent staatssecretaris Stientje van Veldhoven (IenW). Ze zal zich daarom inzetten om internationale passagierstreinen ook bij de...Lees verderProvinciebestuurder niet bang voor vertraging Wunderline
De Groningse provinciebestuurder Henk Staghouwer gaat er nog steeds van uit dat de Wunderline, een nieuwe spoorverbinding tussen Groningen en Bremen, in 2024 in gebruik genomen kan worden. Dat zegt hij tegen RTV Noord naar...Lees verder