De Nederlandse en Duitse Wunderline-partners gaan onderzoek doen naar de mogelijkheden voor een directe treindienst tussen Groningen en Bremen die aansluit op het trans-Europese netwerk.Lees verder
De spoorverdubbeling tussen Scheemda en Winschoten valt vijf tot zes miljoen euro duurder uit dan verwacht. De ondergrond op de plek van het dubbelspoor is in slechte staat en moet verstevigd worden. Dat neemt meer...Lees verder
Deutsche Bahn wil de uitbreiding van de zogenaamde Wunderline tussen Groningen en Bremen voortzetten en voor de zomer documenten ter goedkeuring van een eerste baanvak voorleggen aan de Federale Spoorwegautoriteit.Lees verder
De provincie Groningen is bezig met een nieuwe aanvraag voor een Europese bijdrage aan de Wunderline, de verbetering van de treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Dat bleek deze maand uit de behandeling van de begroting...Lees verder
Bij het Duitse Weener is in opdracht van Deutsche Bahn een begin gemaakt met de ontmanteling van de zwaar beschadigde spoorbrug over de Eems. Tot 2015 liep via deze brug de spoorverbinding tussen Groningen en...Lees verder
In plaats van de aanleg van de Lelylijn, De Nedersaksenlijn en de versnelling van het bestaande spoor tussen Groningen, Leeuwarden en Zwolle kan de overheid beter kiezen voor een veelvoud van kleinere projecten. Dat zegt...Lees verder
De provincie, een aantal gemeenten in Groningen en het bedrijfsleven vragen het nieuwe kabinet om mee te betalen aan de de Wunderline, de verbetering van de treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Hiervoor hebben ze een...Lees verder
De Europese Investeringsbank (EIB) trekt de komende jaren 25 miljoen euro uit voor de aankoop van vier waterstoftreinen en de bouw van een waterstoftankstation in Groningen. Het bedrag maakt deel uit van een 3,4 miljard...Lees verder
Wim van de Camp is pas net begonnen aan zijn nieuwe baan als ambassadeur van het Europees Jaar van het Spoor, maar ziet zijn agenda al snel vollopen. “Ik ben tien dagen geleden benaderd door...Lees verder
Deutsche Bahn verwacht volgend jaar te kunnen beginnen met de sloop van de Friesenbrücke bij Weener. Sinds de brug in 2015 werd geramd door een vrachtschip is er geen treinverkeer meer mogelijk tussen Groningen en...Lees verder
Reizigers tussen Groningen en het Duitse Leer zijn vanaf 2024 twintig minuten korter onderweg. In dat jaar zal de beschadigde spoorbrug Friesenbrücke hersteld zijn. Dat meldt staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat in...Lees verder
Om vanaf december 2020 extra sneltreinen te kunnen laten rijden tussen Groningen en Winschoten moeten onder meer de seinen en een aantal stations op het traject worden aangepast. Aannemer Strukton kwam als winnaar uit de...Lees verder
Nederland krijgt dit jaar 18,5 miljoen euro subsidie uit Brussel voor internationale spoorverbindingen. Het geld gaat onder meer naar de Wunderline tussen Groningen en Bremen en de spoorgoederenverbinding tussen Venlo en Kaldenkirchen. Lees verder
Internationale spoorverbindingen voor passagiersvervoer moeten hoog op de Europese politieke agenda komen. Alleen dan is verdere verbetering mogelijk, meent staatssecretaris Stientje van Veldhoven (IenW). Ze zal zich daarom inzetten om internationale passagierstreinen ook bij de...Lees verder
De Groningse provinciebestuurder Henk Staghouwer gaat er nog steeds van uit dat de Wunderline, een nieuwe spoorverbinding tussen Groningen en Bremen, in 2024 in gebruik genomen kan worden. Dat zegt hij tegen RTV Noord naar...Lees verder
Het kabinet moet de ‘Wunderline’-spoorverbinding tussen Groningen en Bremen snel gaan realiseren. In Niedersachsen ligt een regeerakkoord en ook Nederland moet nu stappen gaan maken. Dat vindt ChristenUnie-Kamerlid Stieneke van der Graaf die hierover schriftelijke...Lees verder
