In de herfstvakantie werken ProRail en verschillende aannnemers aan het Groningse spoor, voor het grootste deel voor een snelheidsverhoging voor de Wunderline. Van zaterdag 26 oktober tot en met zondag…
In de gemeente Midden-Groningen zijn tientallen bezwaren binnengekomen tegen werkzaamheden voor de Wunderline. Deze zijn nodig om een snelheidsverhoging van 100 naar 130 kilometer per uur mogelijk te maken op…
De bouw van de nieuwe Friesenbrücke over de rivier de Ems bij de Duitse stad Weener vordert: het eerste brugdeel van enkele tonnen is afgelopen maandag geplaatst. In de loop…
Het in Nederland gelegen deel van wat de Wunderline moet worden, de treinverbinding van Groningen naar het Duitse Bremen, valt 16 miljoen euro duurder uit dan begroot. In totaal komt…
Meyer Werft gaat mogelijk een faillissement tegemoet. De Duitse scheepsbouwer frustreerde vorig jaar de plannen voor de Wunderline door te bedingen dat een spoorbrug over de Eems 40 minuten per…
De realisatie van een snelle treinverbinding tussen Groningen en Bremen, op de zogenaamde Wunderline, loopt opnieuw vertraging op. Het eerste deel van het traject, tot aan het Duitse Leer, kan…
Een teken van leven op de Wunderline. Swietelsky werkt van 20 tot en met 31 mei aan het spoor bij Bad Nieuweschans, vlakbij de Duitse grens, om daar een snelheidsverhoging…
Strukton gaat in opdracht van ProRail werkzaamheden uitvoeren op delen van de Wunderline en de Emmerlijn. Het gaat om onderhoud van bestaande infrastructuur en heeft dus niets te maken met…
De provincie en gemeente Groningen moeten opnieuw miljoenen bijleggen om de begroting voor Spoorzone Groningen rond te krijgen. De verbouwing van het hoofdstation loopt weer tegen flinke meerkosten aan. Toch…
Volgens staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen zou er bij de bouw van het nieuwe hoofdstation in Groningen geen rekening gehouden zijn met de komst van de Wunderline en…
Zodra de Friesenbrücke af is, kan hij 20 minuten per uur worden opengesteld voor treinverkeer. Volgens staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat is dat voldoende om de Wunderline toch…
De Wunderline tussen Groningen en Bremen gaat er niet komen. Althans, niet in de nabije toekomst. Reden daarvoor is dat de nieuwe Friesenbrücke – als deze eind 2024/begin 2025 klaar…
In Duitsland is men begonnen met de voorbereidingen op de aanleg van de Wunderline. De daadwerkelijke bouwwerkzaamheden beginnen dit najaar en dienen te zijn afgerond in 2030. Vanaf dan zal…
De bouw van de nieuwe Friesenbrücke over de rivier de Eems in Duitsland pakt veel duurder uit dan aanvankelijk gedacht. De kosten van de herbouw van de spoorbrug bij Weener…
De geplande spoorverdubbeling tussen tussen Scheemda en Winschoten voor het Wunderline-project gaat in de ijskast, heeft de Provincie Groningen laten weten. Er is gezien de huidige kostencrisis onvoldoende budget.
De Nederlandse en Duitse Wunderline-partners gaan onderzoek doen naar de mogelijkheden voor een directe treindienst tussen Groningen en Bremen die aansluit op het trans-Europese netwerk.
De spoorverdubbeling tussen Scheemda en Winschoten valt vijf tot zes miljoen euro duurder uit dan verwacht. De ondergrond op de plek van het dubbelspoor is in slechte staat en moet…
Deutsche Bahn wil de uitbreiding van de zogenaamde Wunderline tussen Groningen en Bremen voortzetten en voor de zomer documenten ter goedkeuring van een eerste baanvak voorleggen aan de Federale Spoorwegautoriteit.
De provincie Groningen is bezig met een nieuwe aanvraag voor een Europese bijdrage aan de Wunderline, de verbetering van de treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Dat bleek deze maand uit…
Bij het Duitse Weener is in opdracht van Deutsche Bahn een begin gemaakt met de ontmanteling van de zwaar beschadigde spoorbrug over de Eems. Tot 2015 liep via deze brug…
In plaats van de aanleg van de Lelylijn, De Nedersaksenlijn en de versnelling van het bestaande spoor tussen Groningen, Leeuwarden en Zwolle kan de overheid beter kiezen voor een veelvoud…
De provincie, een aantal gemeenten in Groningen en het bedrijfsleven vragen het nieuwe kabinet om mee te betalen aan de de Wunderline, de verbetering van de treinverbinding tussen Groningen en…
De Europese Investeringsbank (EIB) trekt de komende jaren 25 miljoen euro uit voor de aankoop van vier waterstoftreinen en de bouw van een waterstoftankstation in Groningen. Het bedrag maakt deel…
Wim van de Camp is pas net begonnen aan zijn nieuwe baan als ambassadeur van het Europees Jaar van het Spoor, maar ziet zijn agenda al snel vollopen. “Ik ben…